Preparadores alteram o angulo de válvula para aumentar a capacidade de fluxo de ar combustível do cabeçote, também aumentar o duto de admissão e escape(fazem polimento tb, menos na admissão se for utilizar álcool) consequentemente aumentando a potência do motor, mas pra fazer diferença mesmo tem que acompanhar pelo menos um comandinho preparado(sam cans, WGK média alta )!!!!!

A alteração é feita tipo na borda da válvula vamos dizer assim, onde entra em contato com a séde de válvula do cabeçote!!!

Mas tem que fazer um serviço bem feito, senão chega a até piorar a situação, não sei qual a angulação que é utilizado, aí só com preparador mesmo!!!!