Não posso comprar felicidade. Mas posso comprar cerveja, que é mais ou menos a mesma coisa! ツ
Todo mundo pode contar vantagem. Só eu que não.
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Restauração Honda cg 125 1981 "moto antiga não anda nem voa,moto antiga desfila."
Campanha => "[glow=red,2,300]Ando Devagar Pra Não Ver Chorando Quem me espera Sorrindo." Entre também[/glow] ! !
Donavan, jájá vai começar a fumacear porque os aneis não é original é tudo quit paralelo. isso só é questão de tempo, quando não vai a parte de cima po saco vai a parte de baixo não aguenta o pau.
sera??
tah guentando bem ....
ela da 9500 giro....
sem atropela ...
mas quando atropela tbm... hahaha.....
foi modificada outra vez...
agora com vida nova... só qero ve noq vai da...
com todo esse dinheiro gasto, dava até p/ comprar um fazer semi nova, que original ja foi feita p/ dar 140 e viajar tranquilo >>com economia<<ñ esquecendo disto :G
bah vo meter um bura desses na minha rx tb,será que dá quanto???
150 é bem fácil de alcançar de fan neh???
O problema é exatamente esse: Freio a tambor, a "160"km/h na descida, é mais fácil deixar um testamento na sua casa antes de você dar umas enroladas no cabo pra não ter briga na justiça depois pra quem fica com a fan que dá pau em Twister. No mais, só vê se não mata ninguém.
Pode me chamar de Flood
The Green Arrow
to pensando agora em desistir da comet e comprar uma fan envenenada com freio a tambor, oh minino marca isso ae com gps pra ver se é 140 mesmo , um dia desses tava com um colega meu andando de moto por aqui e agente esticou um pouco quando paramos perguntei naquela reta tu colocasse quanto ? ele:_120 . eu _hã como assim vc colocou 120 se a minha só colocou 100 e a gente tava andando junto. *honda rouba no velocimetro .
Pra mim em descidas num vale, porq já fiz um teste, parei com minha ex-XTZ numa lateira com ela em neutro, só deu uma empurrada com o pé para ela embalar, cheguei no final da descida com o ponteiro no 120km/h em neutro ainda, sem usar o motor, só no embalo.
O que acho que é interessante nessas modificações é questão de retomada, subidas, se melhora andando com garupa e tudo mais, descida e deitado num vale.
Parem o mundo que eu quero descer...
é realmente pra dar 160 vc vai precisar da ajuda de um abismo :-/
Putz dai naum né.
andei com uma twister de um amigo meu esse final d semana e ela deu 150 deitado e em uma baita descida,agora tu ké me aplica q tu boto 160 com tua fan?
Foi mal véio mas eu não acredito eu tenho fan e sei oque é é 130 na descida deitado, e esses kit eu conheço bem um amigo meu boto um na bros dele um 170cc e perdia para outro q tinha uma bros 2005 com motor ohc.Os kits se de boa qualidade são bons melhoram MUITO a arrancada mas a final não muito, e também não acredite em velocímetros se quiser te mostro o video da minha antiga cg dando 145 e um amigo de ybr do lado a 120. |
Entaum se vai começar mentir eu sugiro 140 Km/h
:lol:
[img width=281 height=130]http://www.lineofpics.com/images/538egch.png[/img]
Nem me envolvo mais nesses asssuntos de moto velocidade.... so vo falar de velocidade qdo tive muntando numa h6.. srad... bandit!....
detalhe camba fiz o teste do gps bãh. 129 nao deu mais.. que isso! :NOOK: