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Então brother eu nacho que não é cdi não, pq eu vi tudo os contatos e esta tudo ok. Eu acho que é carburador , pq ela não falahava em baixa velocidade, mas depois que o mecanico teve que regular pra passar no teste da controlar (verificar o tanto de poluição da moto) ela voltou pior ainda e começou a falhar em baixa, antes ela só falhava em alta velocidade.. deve ser carburador... :s
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Levei em outro mecanico ontem , vamos ver o que ele vai me falar ...
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Ah pessoal eu estou desistindo de tentar arrumar minha moto, eu levei em outro mecanico expliquei pra ele tudinho o que eu posto aqui nesse tópico, falei o que vcs me sugerem a dizer , mas ninguem consegue arrumar..
Por Favor pessoal não tem ninguem mecanico que more aqui perto do Ipiranga - São Paulo, pra que eu possa levar minha moto pra dar uma olhada???
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Gustavo, já verificou a folga do eletrodo da vela???
Respiro do tanque???
Com a moto em neutro o giro sobe?? Mantem o giro alto???
A luz do farol enfraquece quando o giro sobe???
Te aconselho tb a comprar um CDI novo e testar.
Se não for vc revende ou deixa guardado.
E consegui duas indicações de mecanico pra você:
O Sr. Odoni que fica na Rua Lima e Silva esquina com a Rua Silva Bueno
Catatau que fica na Vila Carioca, na Rua Licio de Miranda.
Espero que te ajude...
Não posso comprar felicidade. Mas posso comprar cerveja, que é mais ou menos a mesma coisa! ツ
Todo mundo pode contar vantagem. Só eu que não.
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BLAUGUSTO..
Esse macanico que vc me indicou Sr. Odoni te conhece?? Eu moro perto desse local que vc me falou
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Neste caso eu acredito que alguém não tenha consguido acertar a mistura.
O gap da vela vc viu?? Se estiver muito aberto em alta ela não desenvolve...
Mas dá uma passada nesses mecanicos e questiona sobre filtro, gap da vela, respiro do tanque e CDI/retificador...
Vai dar uma direção melhor pro mecanico e ele vai conseguir se focar melhor...
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Mas Blaugusto é o seguinte eu levo no mecanico , explico tuuuuddooom pra ele o que acontece com a moto, falo pra ele o que eu ja troquei de peça na moto explico direitinho, mas parece que enyra por um ouvido e sai pelo outro. Daí no outro dia o mecanico me liga dizendo que ta pronta, daí eu pergunto qual era o problema e ele me diz que fez regulagem e limpeza do carburador.. só isso que eles sabem dizer eu já estou desanimado...
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Li do afogador sim. Por isso falei sobre a mistura do bura. De repente puxando o afog. ele dá uma corrigida na mistura. Não sei bomo como funciona...
Gap da vela é uma folga entre o eletrodo central e o externo. É folga da vela.
No manual tem a medida certa dele. Vela velha ou queimando tb pode ser...
O respiro eu sinceramente não sei. Sei que fica na tampa. Tem um furinho que deixa entrar ar dentro do tanque. Em alta velocidade ele pode fazer a moto até morrer se não estiver bem limpo.
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kkkkkkkkkkkk... sei bem como é.
É dificil achar um bom mecanico que se responsabilize pelo próprio serviço.
Eu estava com um probleminha no freio que só resolvi quando cheguei e disse:
Já fiz isso, isso e isso. Posso deixar a moto aqui com você pra resolver de vez esse problema??
Só vou pagar a hora que eu sair daqui der um rolé e ver que está tudo certo, pode ser??
Pronto... resolvi o problema.
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