Buenas gente
Estive lendo uns artigos na internet sobre sistemas de nitro em motos, alguém ai já ouviu falar ou conhece alguma que tenha?
achei bem interessante, porém tenho dúvidas quanto a funcionalidade.. :s
Buenas gente
Estive lendo uns artigos na internet sobre sistemas de nitro em motos, alguém ai já ouviu falar ou conhece alguma que tenha?
achei bem interessante, porém tenho dúvidas quanto a funcionalidade.. :s
Ex:
Honda Cg 125cc FAN ES 2009 Azul Beta | Tempo de vida: 70.000 km | Maior percurso no mesmo dia: 300 km
Tops: 110km/h (GPS na BR290)
125km/h com garupa (painel) na RS 040 (atras de uma Marea Weekend)
43,25 km/l (BR Aditivada) 40~60Km/h
Atual:
Fiat Elba CS 1.5 1986 Branca
Cara eu tive uma 7galo e uma Mitto 125, as duas eram nitradas, mas dou a dica, eu prefiro as turbo OK, meu irmão teve duas 7galo e uma cbr600 turbo, é ouuuuuuuuuuuuuuutra coisa, mas se vc ai perto tem alguem q faça recarga direto, fica mais facil de esconder e mais bacana d sentir a PATADA rsrsrsrsr na hora da ação.... pra q moto vc quer
NOS em motos....hummm... ] ] ] ] ]
Gostei acho que é uma boa mas acho que tem que tomar cuidado com ele pois é conhecido por detonar motores se vc exagerar!!
Mas vai na fé é uma boa!
Isso é muito interessante...
Quanto custa um kit simples???
Não posso comprar felicidade. Mas posso comprar cerveja, que é mais ou menos a mesma coisa! ツ
Todo mundo pode contar vantagem. Só eu que não.
Se vcs tiverem artigos a respeito, postem ai galera!!!
achei a ideia interressante ] ] ]
ouvi dizer que faz-se apenas um furo no coletor de admissão e intala a valvula
adapta o cilindro e coloca um regulador. e vai testando de pouquinho, senão...........
:tchauu:
"Sábio é o homem que chega a ter consciência de sua ignorância."
Nunca li muito sobre o assunto, mas certa vez li que tem que ter cuidado principalmente em motores carburados pois no momento da injeção do nitro, como ele contem oxigênio a mais, dá falta de combustível e geralmente por isso que explode o motor
Uma moto cm injeção e sonda lambda, deve ser mais fácil..........
Agora uma C100 biz para ajudar a economizar gasosa
Com injeção é beeeeem mais fácil.
Em carburadas o nitro diminui muito a quantidade de combustivel (como falou o Stone) e isso empobrece e a mistura.
Daí é pistão furado rapidinho.
O pessoal costuma colocar bomba de combustivel e mais uma porrada de bagulho pra manter a mistura menos pobre.
Andei lendo e vi que é bem complicado pra fazer sem oferecer riscos ao motor.
Botar na Yes pra ganhar 2cv seria massa... :/
Não posso comprar felicidade. Mas posso comprar cerveja, que é mais ou menos a mesma coisa! ツ
Todo mundo pode contar vantagem. Só eu que não.
Cara aposto que se o nitro fosse bem instalado o ganho seria algo entre 4 e 10 cvs mas iso so no momento que aperta o botão....
Não seria mas facil botar na entrada do bura ou algo assim pro nos levar um poco mas de gasolina com ele....?
assim ele não iria "seco" pro motor!
Vou dar uma olhada,mas não tinhamos digital e eu neim sabia que tinha youtube na época... lembro que m eachava o grandão com uma RD350 que eu tinha, até o cara d uma Mito me passar o chicote, dae abandonei tudo e fui de cagiva...alguém deve lembrar da Force Line, era nossa mecãnica de preparção, uma das mais fortes do Brasil entre 80 e 90 e poucos, o adendo do Nitrox é bem antigo por sinal, antes de termos em moto, já tinhamos em um avião que fazia a pulverização dos pomares em vacaria-RS, vltando ao tópico, acertar a carga de NOS é algo que precisa de gente com experiência, que de conta do recado, mas o mais dificil é gente que de carga, é isso ai que pega, e sim acaba logo, por isso passou uns anaos e optamos pelo turbo, mas sempre tinha rolo com o pessoal da policia, então voltamos para o NOS.
Vou ver com meu irmão la de caxias se tem algum material de nossas motos e carros, eu aqui só tenho da Brasilia de 300cv, das motos eu vou tentar dar uma olhada essa semana.
Essa era uma CB 400 nitro, que foi feita para um pessoal de curitiba, deu maior trampo
Vale lembrar que motos com radiador tem um "Q" a mais para esas preparações, ja vi uma cb500 com um cilindro de NOS e um de Co2 para refrigeração..e ficou neeeeeeeeeeervosa