Troca de twister 2006 por Bros zero km ? vale a pena ?

[Diego_torbal]

Bom, no seu caso, eu trocaria.

bom uma B150 ESD num é ruim essas coisas todas n.
Vc vai estar com uma moto 0KM. mais economica. completinha, mix, e macia
n vai de tar raiva (acredito eu).
Bota ela pra rodar no alcool.
quanto a questão do desempenho..... (da uma reduzida de mrcha e enrola o cabo)
Acho a Bros nova ate bonita (em comparação com a 150 "giraya").
Quem sabe brevemente vc fique com a B150 e tenha $$ pra comprar ate uma 500,750.........

Boa sorte. :OK: :OK:

[buneco]

Fantasma não seria mais negócio regular o seu carburador para economizar denovo não
você ainda terá uma 250 que por mais que esteja regulada para economia ela será mais forte que a Bros
e quando precisar, se precisar, regula pro "normal" de novo

Eu não trocaria!

[Paulodf]

( o motivo principal é que vou mudar para casa própria, e vou rodar cerca de 60 km por dia !!! ou 300 km por semana, ou 1200 km por mes)

Duvida Cruel, troco ?

Meu Brother!

Eu rodo a mesma coisa que vc vai rodar por dia e antes eu tinha a yes e ela fazia 43km/l fácil, fácil comigo. O problema é que eu ando muito em BR, onde o trânsito é rápido e com isso eu passava dificuldades com a motoca vez ou outra (Apesar de já estar acostumado... 3 anos), ai decidi pular para uma 250 e o gasto aumentou um pouco mas eu não volto para menor cc de forma alguma... ao menos que seja uma real necessidade... Agora de acordo com o que vc postou a sua moto tá bebendo muito... tá gastando R$25,00 para rodar 140km?? Eu gasto de $27 a $30 por semana para rodar 350,00 por ai...
Coloca na balança o seu trajeto do dia-a-dia e vê se uma 150cc vai fazer um bom papel no seu caso... Caso seja, a troca é válida... caso seja igual o meu, acredito que não valerá a pena cair na cc pq vc vai sentir uma diferença muito grande...
A minha fazer (andando do meu jeito) tá fazendo 33/34 km/l, lembrando que onde moro as pistas são bem planas...
Comparando com a minha antiga motoca a diferença é grande... quase 10km/l... mas vale o gasto por andar numa moto digamos assim mais confiável para o trânsito que enfrento todos os dias...

Avalia direitinho ai...

Abraços!

[blaugusto]

Cara... eu sinto uma saudade danada de rodar de Web!!!

Eu rodava mais de 60km por dia com ela e fazia em média 50km/l.
Era um tesão chegar no posto e mandar completar com pódium...


Se tu tá pensando em economia, troca!!
Além da economia do combustivel vem a economia na manutenção e pneus...

[Léo Borges]

Fantasma não seria mais negócio regular o seu carburador para economizar denovo não
você ainda terá uma 250 que por mais que esteja regulada para economia ela será mais forte que a Bros
e quando precisar, se precisar, regula pro "normal" de novo

Eu não trocaria!

[2]
Isso sem contar que para você que gosta de andar com a moto sempre impecável, com a bros seria difícil.
Pois em dias de chuva, por ter paralama alto a moto vira uma nojeira, inclusive o motor começa a ficar encardido com a sujeira, falo por experiência pois tive uma, é uma excelente moto mas para mim gostei muito não!

[XxUNOxX]

Eu ainda cogitaria a idéia de procurar uma fzr, pois acho que andando de boa, em tiros rápidos responde bem e por causa da Sonda Lambda se torna mais econômica que a TW ou estou errado?

[jpedro91]

É oque a galera ja falou fantasma, se você quer visar economia, pula pra bros, mais se prefere conforto, motor, aparência, fica com a TW

Eu ainda cogitaria a idéia de procurar uma fzr, pois acho que andando de boa, em tiros rápidos responde bem e por causa da Sonda Lambda se torna mais econômica que a TW ou estou errado?

as ultimas antes da nova e a nova tem, e são bem mais econômicas,
mais pelo que eu sei o fantasma é hondeiro xiita, e acho que nunca vai comprar uma yamaha

[rocksul]

Eu ficaria com a Twister.

[blaugusto]

Fantasma não seria mais negócio regular o seu carburador para economizar denovo não
você ainda terá uma 250 que por mais que esteja regulada para economia ela será mais forte que a Bros
e quando precisar, se precisar, regula pro "normal" de novo

A famosa "regulagem para economia" inclui empobrecer a mistura.
E mistura pobre é pistão furado na certa!

[jpedro91]

A famosa "regulagem para economia" inclui empobrecer a mistura.
E mistura pobre é pistão furado na certa!

concordo.. oque você pode faze tbm fantasma, é tirar seu escape, ela vai ficar mais econômica, e manerar a mão tbm ajuda na econômia,
cheguei a fazer 26,5 na minha tornado que ta com escape e filtro de ar.. imagino com o escape e filtro original, agora se apertar ela faiz 20 :lol:

[Gustavo Cordeiro]

Eu já tinha trocado man, bros é o que há!

[rocksul]

Eu já tinha trocado man, bros é o que há!

Desse cara dá pra se desconfiar!
Até o cachorro dele é Bros!

Fim da piada...

Uma boa média de combustível na Twister é 23km/l na Bros é 32km/l.
Quando tu pegar uma estrada e quiser andar a 120 a twister vai a bross apanha.
Se este desconforto de não manter a velocidade desejada for maior do que a economia de 9km/l fica com a Twister, senão, vai de Bross. Já compra cueca acolchoada também, o banco fino dói a bunda.

[jpedro91]

Desse cara dá pra se desconfiar!
Até o cachorro dele é Bros!

Fim da piada...

Uma boa média de combustível na Twister é 23km/l na Bros é 32km/l.
Quando tu pegar uma estrada e quiser andar a 120 a twister vai a bross apanha.
Se este desconforto de não manter a velocidade desejada for maior do que a economia de 9km/l fica com a Twister, senão, vai de Bross. Já compra cueca acolchoada também, o banco fino dói a bunda.

huahauhauahhau :lol: realmente motos trail o banco é mais finos e desconfortaveis mesmo, mais depois acostuma, pra viaja é foda, no maximo a cada 200 km parando pra dar uma esticada

[Léo Borges]

Desse cara dá pra se desconfiar!
Até o cachorro dele é Bros!

Fim da piada...

Uma boa média de combustível na Twister é 23km/l na Bros é 32km/l.
Quando tu pegar uma estrada e quiser andar a 120 a twister vai a bross apanha.
Se este desconforto de não manter a velocidade desejada for maior do que a economia de 9km/l fica com a Twister, senão, vai de Bross. Já compra cueca acolchoada também, o banco fino dói a bunda.

O banco da bros até que é macio, agora quando meu sócio tinha uma xtz ano 2005, dei uma volta nela, aquele banco sim é seco!

[M_fantasma]

:NOOK: :NOOK: :NOOK:

Galera, fui ver a moto, andei em uma (da honda de alphaville) putz, num gostei !!

senti falta nem sei de que, me senti pelado !!!

a moto em si é bonita,mas o painél é muito ''simprão'', ela num vibra nada, vc mal escuta o barulho da moto,e quando ta em neutro, parece que tá desligada !!

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

não confiei pra fzer curva,ela não transmite segurança !! a posição de pilotagem parece que deixa mais desprotegido , num sei explicar !!

o que gostei : o cambio é super macio......!!! tem bom torque,boa de subida, ruim de descida !! parece que não vai parar, a suspensão afunda muito !!!


conselho do vendedor ???

cara,fica com sua tw, e só troca se for por uma 300 zerada e com abs, se não , não tem diferença....fica com sua moto mesmo...


mas acho que num vou esperar muito não, acho que vou pular numa fazer !! preta ou azul.......usadinha mesmo...vamos ver se economiza !!