A rosca da vela espano e agora??? Resolvido

[Tasteful]

tava digitando
Mão de obra do mecanico uns R$50,00
junta do cabeçote original uns R$10,00
castelo uns R$15,00
mão de obra do torneiro uns R$20,00
Total R$95,00

Quando sua moto for fazer o motor troque o cabeçote.

mas tu tá bem entendido hein..acho que tu já ando fazendo esse serviço na cg hein... :G :G

só acho que se o o torneiro for conhecido te faz uns 25~30 pila já com o material. E esse mecânico hein...50 pila no bucho só pra tirar o cabeçote???vo vira mecânico :lol: :lol:

[Caique]

um cabeçote novo é muito caro???

e passar o macho resolve :G :G :G :G

tava digitando
cabeçote novo R$100,00
Mão de obra do mecânico R$50,00
total R$150,00

Macho acho q vai piorar(acho)vai em uma oficina e pergunta pro mecânico,ele deve te aconselhar o melhor pro teu caso olhando como está.

[Fagner]

o caique mas esse cabeçote é paralelo :G :G :G

[Caique]

mas tu tá bem entendido hein..acho que tu já ando fazendo esse serviço na cg hein... :G :G

só acho que se o o torneiro for conhecido te faz uns 25~30 pila já com o material. E esse mecânico hein...50 pila no bucho só pra tirar o cabeçote???vo vira mecânico :lol: :lol:

tava digitando
R$50,00 pra tirar o cabeçote desmontar raspa a junta velha esmerilhar as válvulas montar de novo colocar a junta apertar,apertar dnovo e apertar outra vez regular a folga das válvulas colocar a tampa,entregar o dono pegar o dinheiro e deixar um cliente satisfeito.

[Caique]

o caique mas esse cabeçote é paralelo :G :G :G

tem paralelos e paraleos
esse é qualidade original
mas é só o cabeçote tem q usar as peças do seu

[Fagner]

tem paralelos e paraleos
esse é qualidade original
mas é só o cabeçote tem q usar as peças do seu

qual a marca pra mim me preparar :s :s :s :s :s

[Caique]

qual a marca pra mim me preparar :s :s :s :s :s

Y teq e qualidade original mais caro
metal leve qualidade original honda não sei se tem pra yamaha

[Ivan RJ]

Pessoal, vamos lá novamente, o que acham de pesquisar no fórum?
Vou ter que ficar trancando tudo que é tópico por preguiça dos usuários?
Fagner esquece tudo, vamos no fácil e simples:
Se tiver dúvida mecânica espere pelo Stone ou Guilherme, mas vou ti ajudar, muitas roscas de cabeçotes espanam por que o cara que tira a vela pensa que basta limpar a vela e calibrar, não é só isso, tem que limpar a rosca da vela, a melhor forma de se limpar uma vela é com Car80 e o disco de palha de aço adaptado na máquina de furar. Depois de lavar a vela com Car80 passe a palha de aço nos eletrodos e na rosca, depois calibre a vela passe um pouco de óleo na rosca limpa e atarraxe com a mão até o final, encaixe a chave de vela e gire de 1/4 à 1/2 de volta, só isso.
Vamos a solução do seu problema:
Leve sua moto em uma retífica e mande que coloquem um fio de aço na rosca, fica melhor que a original, nunca mais irá espanar, custa meia dúzia de tostões, é feito na hora o serviço e não aumenta nem diminui o tamanho da mesma, a medida irá continuar original.
Por favor vamos pesquisar no fórum, estou começando a achar que devo sugerir que todos os tópicos antigos sejam apagados, pelo menos iríamos economizar em espaço.
Um grande abraço a todos os irmãos.

[Fagner]

veleu ivan vou ver isso hoje


desculpa por criar topico repetido

[Alan Ranieri]

Que ZICA hein Fagner, com certeza foi excesso de torque na rosca.

[Caique]

Pessoal, vamos lá novamente, o que acham de pesquisar no fórum?
Vou ter que ficar trancando tudo que é tópico por preguiça dos usuários?
Fagner esquece tudo, vamos no fácil e simples:
Se tiver dúvida mecânica espere pelo Stone ou Guilherme, mas vou ti ajudar, muitas roscas de cabeçotes espanam por que o cara que tira a vela pensa que basta limpar a vela e calibrar, não é só isso, tem que limpar a rosca da vela, a melhor forma de se limpar uma vela é com Car80 e o disco de palha de aço adaptado na máquina de furar. Depois de lavar a vela com Car80 passe a palha de aço nos eletrodos e na rosca, depois calibre a vela passe um pouco de óleo na rosca limpa e atarraxe com a mão até o final, encaixe a chave de vela e gire de 1/4 à 1/2 de volta, só isso.
Vamos a solução do seu problema:
Leve sua moto em uma retífica e mande que coloquem um fio de aço na rosca, fica melhor que a original, nunca mais irá espanar, custa meia dúzia de tostões, é feito na hora o serviço e não aumenta nem diminui o tamanho da mesma, a medida irá continuar original.
Por favor vamos pesquisar no fórum, estou começando a achar que devo sugerir que todos os tópicos antigos sejam apagados, pelo menos iríamos economizar em espaço.
Um grande abraço a todos os irmãos.

Na retífica eles abrem outra rosca 1 mm mais larga e colocam o Helicoil,realmente não espana mais pq é de aço.
http://www.diytools.co.uk/diy/Images...426_145660.jpg

[magrao tk]

Castelo é o nome verdadeiro? Aqui o pessoal chama de pula macaco. Nunca entendi daonde foram tirar esse nome :lol:.

[Fagner]

entao galera fui em um torneiro me informar e expeliquei pra ele o que aconteceu
e me esqueci de falar pra vcs e consigo rosquia metade da vela ele falou que vai da uma olhada pra mim
e falou que passando o macho resolve vou torcer ne

[Caique]

De qualquer deito vc vai ter q tirar o cabeçote fora,eu não confio,e pode cair fios de rosca pra dentro do cilindtro.

[Fagner]

eu tava pensando nisso tambem :G :G :G :G
valeu caique esclareceu miha duvida
pr se nao pode riscar o pistao!!!!!