YES 125 - Comparativo feito pela revista Motociclismo

[Croko]

Sinceramente gosto da honda mas ela esta faltando a desejar nos seus modelos nas baixas cc, já é uma obrigação mudar a tampa do tanque tem que colocar aquelas tampas estilo liza, tambén a alguns modelos tem a frente ridicula, já que lançaro a fam 150, porque não colocou freio a disco na dianteira.

Flame eu tinha dito ali em cima talvez voce nao vio... eles nao fizero a Fan pra bate de frente com nenhuma moto a Intenção deles e faze a Cabeça de Formiga.. Power Rangers Sei lá depende mto de qm julga ela entra na moda...o Maior medo da honda e A Fan 150 Batee a Titan Mix... logo Por Isso Nao Fizero a Fan Mix Aro de Magnesio Freio A Disco.. pq se faiz... Poff o Projeto Tao Inovador da Honda Vai pa casa Do Kr..... :NOOK:

[tom crazy]

É o que disseram nesse tópico, quem tem yes vai defender yes e quem tem fan ou ybr vai defender sua moto. No ponto de ultrapassada até acho que a yes está um pouco sim, ela tem um ótimo custo/beneficio mais não muda nada alem dos adesivos desde as primeiras (teve um ano que mudou painel), fora que não tem yes ano e modelo 2010. Sobre peças mais caras na yes também depende, vai na concessionária pra ver, vão pagar caro nas peças das duas. Desempenho também não tem muito o que falar ela anda originalmente igual as outras 125cc, se tiver diferença não vai ser coisa gritante.

[Croko]

É o que disseram nesse tópico, quem tem yes vai defender yes e quem tem fan ou ybr vai defender sua moto. No ponto de ultrapassada até acho que a yes está um pouco sim, ela tem um ótimo custo/beneficio mais não muda nada alem dos adesivos desde as primeiras (teve um ano que mudou painel), fora que não tem yes ano e modelo 2010. Sobre peças mais caras na yes também depende, vai na concessionária pra ver, vão pagar caro nas peças das duas. Desempenho também não tem muito o que falar ela anda originalmente igual as outras 125cc, se tiver diferença não vai ser coisa gritante.

Concordo o esquema é nao andar a a pée sendo de mobilete a R1 o esquema e ta muntado :OK:

[Bruno Boo]

Eu comprei a revista e tenho alguns pontos à destacar !

1º Todas as motos dessa categoria são dificeis de dar manutenção, pelo menos as das marcas mais tradicionais, Honda, Yamaha e Suzuki.

2º Com relação à motor, vai muito do cuidado e do uso do cara, mas concordo com o Blaugusto que os motores da Yamaha se bem cuidados são extremamente confiáveis.

3º Manutenção de Honda e Yamaha em questão de motor e peças paralelas para as pequenas, ao menos em SP o preço está na mesma casa, em qualquer moto peça se acha na maior facilidade qualquer peça de CG e de YBR, de YES ainda é um pouco mais dificil, porém a manutenção básica delas é igual para todas, relação, pastilha e lonas de freio e etc... todas usam peças semelhantes, até as xing-ling.

4º Em concessionária tudo é caro, desde Honda até Shineray...

5º Sempre aparece a galera que critica teste de revista, mas parem para pensar, os caras estudam, fazem cursos, se preparam, tem anos de experiência trabalhando com motos e comparativos e nós ainda achamos que sabemos mais que eles ? Eu prefiro apostar na opinião de um cara desses, que estudou e se preparou do que na opinião pública onde cada um puxa sardinha para o seu lado !

6º Leio revista de motos faz alguns anos e sempre li a mesma coisa em relação à qualidade das motos, Honda e Yamaha ainda estão um pouco à frente na qualidade, é indiscutível, porém cobram um pouco à mais por isso, Suzuki fica devendo as 2 porém é mais barata, doa à quem doer...

7º Bagageiro da Yes é feio, porém muito útil, a revista não criticou a presença dele, criticou o fato de ele não ser remodelado por um mais bonito.

8ºFiquei muito feliz por a Factor ter ganho o comparativo, só me deixou com mais certeza ainda de que fiz a melhor escolha quanto à minha moto !

9º Fato que se a CG Mix Titan EX estivesse no comparativo ela teria levado a vitória, pois tem muito mais tecnologia e tanta qualidade quanto à Factor, apesar dos absurdos 8 mil reais cobrados !

10º Dafra Apache demonstra qualidade, porém resta esperar o tempo passar e ver como ficará o mercado de peças para ela e a durabalidade do conjunto, esperamos que ela continue surpreendendo.

[pistão]

olha nunca podemos generalizar com motores, vai do cuidado, não dá par dizer "motor fundi com tantos km é certeza"
eu tive uma titanzinha 2003 que com com menos de 38 mil foi pra Pasárgada, e todo mundo fala ohv aguenta mais e etc,depende do cuidado, hoje minha titan 150 ta completando 50 mil e nunca fumou nunca bateu, mas, tudo vai do cuidado pra se ter uma ideia ela é 2004 e sou o 2° dono únicas coisa não originais dela é umas 10 raias,lonas de freio,escape, vela (que já tá presizando de outra) filtro relação e pneus o resto tudo conforme saiu de fabrica (e a tornerinha já num tá valendo mais nada também, não fecha fica diretão como se tivesse sempre na posição de reserva), MAS o importante é que numa dá pra falar com quantos km o motor vai pro vinagre, esta moto tanto eu quanto o antigo dono pegamos o costume de trocar o óleo sempre de mil em mil (eu faço isto religiosamente)e nunca ficar acelerando até cortar giro, sempre na maciota, faz isto com qualquer uma destas motos YBR/XTZ - YES/INTRUDER- TITAN/FAN/BROS e nunca vai ter problemas, só se vc for o "sorteado" para pegar uma com defeito de fabrica, ai estética (pra mim já dizia o o poeta "Beleza tá nos olhos de que a vê"), e preço de compra manutenção índice de roubo e valor de venda uma praticamente equivale a outra sendo pior num quesito melhor em outro!

[blaugusto]

Me desculpe Bruno, mas um papelzinho dizendo que o cara estudou não vale aboslutamente NADA para mim!

Tá cheio de AdEvogado, medicuzinho, especialista disso e daquilo, mexanico e mais uma porrada de seres cheios de curso e papeis bonitos pendurados na sala que não valem nada!!

Muito bonito na teoria, mas na prática...

Tem vários testes mostradois aqui no PN em que tudo isso fica claro.
Puxação de sarda e parcialidade sempre tem e muuuito nesses testes de revista.

[Croko]

Me desculpe Bruno, mas um papelzinho dizendo que o cara estudou não vale aboslutamente NADA para mim!

Tá cheio de AdEvogado, medicuzinho, especialista disso e daquilo, mexanico e mais uma porrada de seres cheios de curso e papeis bonitos pendurados na sala que não valem nada!!

Muito bonito na teoria, mas na prática...

Tem vários testes mostradois aqui no PN em que tudo isso fica claro.
Puxação de sarda e parcialidade sempre tem e muuuito nesses testes de revista.

Assino em Baixo... Falo Tudo..

[Paulodf]

Me desculpe Bruno, mas um papelzinho dizendo que o cara estudou não vale aboslutamente NADA para mim!

Tá cheio de AdEvogado, medicuzinho, especialista disso e daquilo, mexanico e mais uma porrada de seres cheios de curso e papeis bonitos pendurados na sala que não valem nada!!

Muito bonito na teoria, mas na prática...

Tem vários testes mostradois aqui no PN em que tudo isso fica claro.
Puxação de sarda e parcialidade sempre tem e muuuito nesses testes de revista.

Falou tudo agora...
Pagando ou influenciando qualquer uma fica a frente em comparativos!

[bordax]

Me desculpe Bruno, mas um papelzinho dizendo que o cara estudou não vale aboslutamente NADA para mim!

Tá cheio de AdEvogado, medicuzinho, especialista disso e daquilo, mexanico e mais uma porrada de seres cheios de curso e papeis bonitos pendurados na sala que não valem nada!!

Muito bonito na teoria, mas na prática...

Tem vários testes mostradois aqui no PN em que tudo isso fica claro.
Puxação de sarda e parcialidade sempre tem e muuuito nesses testes de revista.

Disse tudo parceiro
Tenho uma Yes e no quesito custoXbeneficio nenhuma 125cc bate nela. Concordo com o aspecto dela meio defazada, mas mesmo assim tem um tanque bem bonito e conteudo que muitas se quer colocam.
Mas como já falaram, quem tem a sua que vá defender, sem se esquecer da razão.

[renanperim]

Bem, a minha vai chegar um dia, ser assinante é ruim, eu sou o ultimo a receber a revista.

Só se eles acham que o visual da Yes é jurassico pq a Ybr por ex não mudou nada que não seja a estética.
A grande Fan 150 eu não consigo ver um único apelo para comprar, ela é IE, coisa que motoboy detesta e só tem a gasolina.
E a unica vantagem da Titan é ser Mix.
Então se pensarmos assim, nenhuma delas é tão evoluida assim.
E se pensarmos em visual a Fan é ainda mais jurássica.
Eu tb não gostei qdo vi que mais uma vez a Yes não modou uma virgula.

Tinha que tombar tudo pra IE e mudar o visual geral!
Mas eu queria ganhar aquela Fan 125 que estão sorteando no mercado perto de casa, cavalo dado...

[blaugusto]

Renam, a Factor tem carburador eletrônico...
Um baita salto em relação a YBR antiga. PONTO

[renanperim]

Renam, a Factor tem carburador eletrônico...
Um baita salto em relação a YBR antiga. PONTO

Eu sei e mais 55 coisas anti-poluição que deixaram ela mais manca ainda.
Esse dias eu vi uma Factor com roda de liga leve, mas o freio era a tambor, eu acho que o cara comprou uma roda parecida com aquela Original, parecia bastante, mas eu vi que o pneu de tras parecia mais largo doq aquele original estranho da completa.

[edumrq]

a y tambem é manca,a cg tambem é feia e a apache tambem é chinesa
todas tem suas qualidades e defeitos

:lol: isso é racismo

[Tasteful]

:lol: isso é racismo

isso é fato :P

[Croko]

Bem, a minha vai chegar um dia, ser assinante é ruim, eu sou o ultimo a receber a revista.

Só se eles acham que o visual da Yes é jurassico pq a Ybr por ex não mudou nada que não seja a estética.
A grande Fan 150 eu não consigo ver um único apelo para comprar, ela é IE, coisa que motoboy detesta e só tem a gasolina.
E a unica vantagem da Titan é ser Mix.
Então se pensarmos assim, nenhuma delas é tão evoluida assim.
E se pensarmos em visual a Fan é ainda mais jurássica.
Eu tb não gostei qdo vi que mais uma vez a Yes não modou uma virgula.

Tinha que tombar tudo pra IE e mudar o visual geral!
Mas eu queria ganhar aquela Fan 125 que estão sorteando no mercado perto de casa, cavalo dado...

Oloco em Mais Jurassica a Fan? mas nem vira fala nada....


A frase que eu uso pra demonstra o que cabe a mim ée

Faço o que Posso.. Deus dá o que Mereço!