As motos da India - Bem melhores dos que as nossas!!!

[blaugusto]

sem falar que uma moto com toda aquela estrutura e motor 110cc é sacal...

Moto fraca têm que ser feia???

[agm2112]

Cada um tem a sua opnião, por isso fiz esse tópico para vcs debaterem a respeito.
Não quero que vcs citem a minhaopnião a respeito e sim a de vocês.

Sua opinião é deveras preconceituosa com o povo indiano. Por isso foi citada.

[TOP FLAME]

E uma obrigação as faricantes do Brasil colocar freio a disco na roda da frente nas motos de baixa cc. Sera que eles não percebeu isso ainda. :s

[Léo Borges]

De boa!estas motos não são boas,são apenas bonitas(e ainda tenho duvidas).
No momento atual estamos bem resolvidos de motos de baixa cc,ex...cb300,xre300,fazer 250,lander 250 x,sem falar nas 150cc e 125cc da yamaha e da honda que não devem nada para estas porqueiras ai de motor de 110(olha o tamanho do cilindro que bosta)sou muito mais a pop.
Nossas motos são boas sim e o melhor de tudo duraveis,o que não vale é o preço pedido por elas.

Prefere a pop???

Ah por favor né, olha a twister 110 da de 10 a zero na pop, em beleza, isso sem contar que tem freio a disco e rodas esportivas, e provavelmente até partida elétrica ela é, já a pop!

E não se esqueça que ela tambem é honda ]

[cabra de brasilia]

Tommy Dreamer PUSSY GRAB

[blaugusto]

150cc e 125cc da yamaha e da honda que não devem nada para estas porqueiras ai de motor de 110(olha o tamanho do cilindro que bosta)sou muito mais a pop.

Tô falando... o Povo merece tudo o que tem!!!

[Léo Borges]

Eu comprava na hora!

Por 13,000 dinheiros!
Eu também, imagine os donos de carros usados que querem vender, teriam que praticamente dar seus carros ]

[neto_pe]

E uma obrigação as faricantes do Brasil colocar freio a disco na roda da frente nas motos de baixa cc. Sera que eles não percebeu isso ainda. :s

[glow=red,2,300][2][/glow]

Tmb acho...

Por 13,000 dinheiros!
Eu também, imagine os donos de carros usados que querem vender, teriam que praticamente dar seus carros ]

Verdade... novos por R$ 13 mil... xixixixixi... eu nem vendia mais preferiria ficar com ele ao vender por micharia

[Beto]

Vi uma materia , sobre a Fazer 150cc la comerciada , uma miniatura da Fazer 600cc . AQI o q mata são os IMPOSTOS exagerados , a politica brasileira é lixo . BETO

[cabra de brasilia]

Da margem de lucro isso ninguem fala.......setor automotivo então.....vai trampar em uma concessionaria.....

Eu trampava na área de garantia e todas as peças trocadas em garantia tinham de ser devolvidas para uma certa marca fabricante de chassi.....e as peças lógico para questões de tráfego tinham de serem faturadas em nome da montadora então faturavamos como sucata e os preços eram o preço FINAL REAL ao consumidor...ou seja preço de custo+impostos e margem de lucro que era no mínimo de 34%.....

Peça de 7,50......prateleira 34.........
Peça de 13.........prateleira 520....com choro dava pra vender por 470.........

e assim vai........

Então antes de falar essa ladainha de imposto e blablabla...procure saber o preço real daquela peça na prateleira......ficam falando que o governo mata mas as vezes a peça que era pra custar 12 reais empresario te finca 75........

A ganância da margem de lucro no Brasil é gigantesca.......


Trocando em miúdos....empresários inflam os preços afim de terem uma margem de lucro astronômica......

[honoratoV8]

a moto audi não existe, é mais um desenho de Oberdam Bezzi

a VFR 1200 não pe indiana, é européia e imprtada na india, e deve chegar aqui em breve

ja as pequenas, é culpa da legislação. A Carga de impostos nas motos acima de 250cc é elevadissima, o que faz a marcas locais investiem apenas nas pqnas

[danielpaiva]

Da margem de lucro isso ninguem fala.......setor automotivo então.....vai trampar em uma concessionaria.....

Eu trampava na área de garantia e todas as peças trocadas em garantia tinham de ser devolvidas para uma certa marca fabricante de chassi.....e as peças lógico para questões de tráfego tinham de serem faturadas em nome da montadora então faturavamos como sucata e os preços eram o preço FINAL REAL ao consumidor...ou seja preço de custo+impostos e margem de lucro que era no mínimo de 34%.....

Peça de 7,50......prateleira 34.........
Peça de 13.........prateleira 520....com choro dava pra vender por 470.........

e assim vai........

Então antes de falar essa ladainha de imposto e blablabla...procure saber o preço real daquela peça na prateleira......ficam falando que o governo mata mas as vezes a peça que era pra custar 12 reais empresario te finca 75........

A ganância da margem de lucro no Brasil é gigantesca.......


Trocando em miúdos....empresários inflam os preços afim de terem uma margem de lucro astronômica......

Concordo..
Um amigo é fornecedor de peças para motos.

Ele comenta que compra filtro de óleo a 3 reais...a concessionária vende a 20 reais...em lojas comuns voce paga 10 reais...

Olha o lucro absurdo.

Mas vejamos que os caras da concessionária/lojas tem uma porrada de impostos para pagar (não só do produto) mas de tudo (lugar onde está, funcionário (pagam o dobro do salário do cara), luz, agua) tudo tem imposto :S

Abs
Daniel

[cabra de brasilia]

Esse preço final que eu coloquei ai 7,50, 13....era o preço final do produto a ser colocado na prateleira....ou seja já com ABSOLUTAMENTE tudo incluso (impostos, custos, água, energia, previdência).....inflam o preço meeeeessssmo colega.........

Queu quero dizer.....imposto tem? vixe e pesado....mas ele é o vilão sozinho,em termos, pois geralmente o que mais pesa no preço final é o preço inflado em si............

[fabiofazer]

fazer 150 india

[thiago proton.]

Prefere a pop???

Ah por favor né, olha a twister 110 da de 10 a zero na pop, em beleza, isso sem contar que tem freio a disco e rodas esportivas, e provavelmente até partida elétrica ela é, já a pop!

E não se esqueça que ela tambem é honda ]

Bom não sei se vc viu, mas aquela alavanca perto do motor se chama partida a pedal.
E não posso negar que a motoca é mais ou menos bonita,porem transmite algo que ela não é.
Por acaso alguém aqui sabe me dizer o porque de um motor 110cc(ultra tecnológico carburador e refrigeração a ar) em uma motoca de carinha bonitinha?
Pois bem nosso mercado é outro,nossas leis são outras,nossa cultura é outra,não temos nada parecidos neste aspecto com a Índia,muito menos o mercado de motos que possui públicos diferentes,e números diferentes .
O Brasil tem hoje uma frota circulante de motocicletas de cerca de 14 milhões de unidades, contra 80 milhões de motos na Índia sem falar que La quase não se vê motos de media e alta cc
(Na Índia são produzidas e vendidas mais motos que automóveis)
Sem falar que estas motocas La na índia são consideradas top de linha e muito poucos a tem.
Agora segue abaixo mais fotos das motoca na índia.