Passe sua moto á Alcool

[DaniloMolt]

ela já não esta tão original troquei escape coloquei o pro tork boca 8 o filtro de ar eu não tirei não mais tirei uma peça de plastico que fica lá parecida com um chifre e foi só..valeu pela resposta vo tenta aqui e posto resultados .

E aeee manow jáa fez a conversão ? como ficou a mooto ? que giclê vc utilizou ? :OK:

[sandro_ventania]

Já fiz a conversão na minha STX200, ficou muito melhor que na gasolina, mas depois desfiz por dois motivos...
1º o alcool tá custando o roubo de R$2,00 onde moro e 2º no meu carburador começou a formar uma gelatina que não gostei.
Fora isso...alcool é muito melhor!!!

[stcowboy]

Essa história de passar moto para álcool é complicada. Motores a álcool tem toda uma preparação nos componentes para evitar desgaste prematuro das peças... Preparação essa que é praticamente impossível de se realizar fora de uma fábrica. Digo isso não por experiência própria, mas algo bem próximo disso.

Quando existir motos a álcool de verdade, sem gambiarras como as "flex"atuais que não funcionam de forma otimizada com nenhum dos dois combustíveis, posso mudar de opinião, mas hoje penso que motos a álcool não são bom negócio.

[DaniloMolt]

Certas motos não respondem muito bem no álcool, agora outras ficam perfeitas, sei lá depende muito do motor :s

[jaysonxtreme]

Desenterrando o topico, tenho um CG 125 Fan 2009 com cataliador no escape e comando roletado.
Coloquei o gicle de 45 para o circuito de lenta e abri o gicle principal original com a ponta de um prego para dar uma maior vazão, regulei o carburador e retirei toda a gasolina da moto e coloquei 4 litros de etanol, sai para experimentar no começo ficou com uma mistura rica e falhava em alta rotações por causa da mistura, fui regulando no parafuso do ar abrindo mais até ficar no ponto certo depois rodou normal so que não consegui deixar a lenta correta ela sempre está um pouco alta se baixar demais a moto apaga, testei tambem o gicle .42 so que a mistura ficou muito pobre e voltei com o .45, abasteci e estou andando agora esperando pra fazer a media de consumo. A moto ganhou em torque e potência, está um pouco mais ágil nas repostas do acelerador e não precisar ficar enrolando tanto o cabo como antes pra desenvolver.