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Restauração Honda cg 125 1981 "moto antiga não anda nem voa,moto antiga desfila."
Campanha => "[glow=red,2,300]Ando Devagar Pra Não Ver Chorando Quem me espera Sorrindo." Entre também[/glow] ! !
[b]No transito das cidades, onde grande parte das vias são de mão dupla, as curvas para a direita são mais curtas, portanto a moto fica menos inclinada para a direita. Já as curvas para a esquerda são mais longas pois temos que atravessar a via de contra-mão para ter acesso. Consequentemente permanecemos com a moto mais tempo inclinada para a esquerda, o que gera um desgaste maior dos pneus no lado esquerdo. Portanto é absolutamente normal.
Se guiássemos em mão inglesa (pela esquerda) o lado direito do pneu seria o mais gasto.
Sem flood galera, não queremos ver SÓ CARINHAS aqui neste tópico ok?
Vamos comentar coisa de valor a ele e não só dar risadas ou carinhas de assustado
Bom, eu acho que é um desgaste meio natural, minha moto mesmo sempre gasta de um lado mais que o outro, principalmente o dianteiro, não sei se é o freio a disco ou curvas que eu arrisco mais prum lado do que pro outro....
Mais creio que é normal, mas um jeito de tirar a dúvida só levar a moto em algum lugar para dar uma olhada no alinhamento dos aros e tbm verificar balança e suspensão dianteira!
Abraços e boa sorte, nos mantenha informado!
Moto pra mim não é só uma opção de economia, e sim uma paixão!
1ª Moto: DT 180 para TRILHA 1994/1994 (vendida)
2ª Moto: XTZ 125X 2008/2008 (vendida)
3ª Moto: NX4 Falcon 2005/2005 (atual)
VAMOS RESPEITAR OS OUTROS COMO GOSTARÍAMOS DE SERMOS RESPEITADOS.
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