[b]No transito das cidades, onde grande parte das vias são de mão dupla, as curvas para a direita são mais curtas, portanto a moto fica menos inclinada para a direita. Já as curvas para a esquerda são mais longas pois temos que atravessar a via de contra-mão para ter acesso. Consequentemente permanecemos com a moto mais tempo inclinada para a esquerda, o que gera um desgaste maior dos pneus no lado esquerdo. Portanto é absolutamente normal.

Se guiássemos em mão inglesa (pela esquerda) o lado direito do pneu seria o mais gasto.