boa noite a todos

Eu fico muito curioso pra saber a real vantagem de se ter uma suspenção monoamortecida na traseira e uma invertida na frente, e a diferença da monoamortecida para a pro-link! uma vez li que a invertida serve para abaixar o centro de gravidade, mas não acreditei nisso, pois a parte maior da suspenção fica mais alta, o q aumentaria o CG. Se alguém me explicasse as vantagens desses tipos mais esportivos de suspenção ficaria grato, obrigado a todos