Dúvida cruel, Lander X ou projeto Motard

[Manoel Araujo dos Passos]

Lander concerteza, é melhor ter pronta uma motard do que dá o trabalhão de fazer uma.
Apesas dos 250 de graça que você leva pra casa.

Lander mil vezes lander

[Thyago Mahon Barros]

Brother, isso é pergunta que se faça????? lógico que é a Lander. :-/

[Manoel Araujo dos Passos]

Brother, isso é pergunta que se faça????? lógico que é a Lander. :-/

Thyago você é suspeito em dizer heim. heheheheh

[Joao XTZ]

cara, ficar com uma 250 e uma 150? redundância?

Ou a dúvida era entre transformar a Bros em motard ou comprar a Lander X?

Lander X na cabeça.
Se sobrar um troco vai de D-Tracker :P

X2

mas acho que iria de D tracker e ainda pediria a ECU de competição ...

valeu...

[juniorseben]

Lander X :drool:

[Fog]

não dá pra comparar 250 com 150.

[reyboy_fan]

cara ah de se pensar na logica claro que a lander

mas ja que vc disse que ta no amarelo ñ é melhor fazer a conta e ver o q sai melhor? transformar a broz ou comprar a lander?

[saintclair]

[size=18pt]Lander[/size]

[chuckzin]

Se tu ta no amarelo.. nenhuma e nem outra!

Uma Bros motard descente.. vai custar o preço de duas Bros, somando rodas, pneus e detalhes
Um Lander X além de um preço elevado, tem um custo de manutenção mais elevado ainda, pneus, relação, central, bomba de combustivel, vish, só de pensar de um daqueles diversos controladores/sensores estragar, já me da dor de estomago

E ae? Teu orçamento "amarelo" daria conta disso? :G

[Joao XTZ]

Se tu ta no amarelo.. nenhuma e nem outra!

Uma Bros motard descente.. vai custar o preço de duas Bros, somando rodas, pneus e detalhes
Um Lander X além de um preço elevado, tem um custo de manutenção mais elevado ainda, pneus, relação, central, bomba de combustivel, vish, só de pensar de um daqueles diversos controladores/sensores estragar, já me da dor de estomago

E ae? Teu orçamento "amarelo" daria conta disso? :G

nossa , que idiotice !!!

tirando a Relação e Pneus , o resto dela é barato , e outra , Bomba de combustivel é cara ,em carros ou motos mas vc troca se entope ou queima , e vc queima a bomba a cada 15 dias ???e estraga se vc for abastecer em posto boca de porco ,

desculpa o termo , mas se vc compra moto boa pensando que vai quebrar , esquece ...
tem que andar de CG carburada o resto da vida ,,, ou de bicicleta , por isso que não adianta ter moto boa , osd caras mete o pau pq não pode manter , eu não posso manter uma 250 por enquanto , mas ainda não vi uma Yamaha IE na oficina por causa disso , já CG e Bros tem de monte parada ...

valeu...

[gardenau]

Cara, parabéns pela foto do teu perfil. Muito criativa!!!! hehehehe

:OK: :OK: :OK: :OK:

[XxUNOxX]

Acho que nem preciso responde :G

LANDERRRRRRRRRR

ops num era pra responde...

Mais a D-Tracker é bem tentadora, e a Comet GTR apesar de ser uma "esportiva" tbm ta bem tentadora, mais eu ainda pensaria entre D-Tracker e Lander X!

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Qualquer uma dessas citadas acima por mim será um ótimo negócio, mais eu só digo uma coisa: Independente da escolha, não deixe de nos apresentar!

[Joao XTZ]

comet GT R e a normal , são excelentes opções , eu compraria fácil , assim como a D tracker ...

valeu...

[PLAY 22]

Se eu sou vc, opto pela Kasinski GTR.
Esportiva é o há! :G

[Joao XTZ]

o problema , as vezes , em MG , a gente pega uma estradinha de terra , e a GT R , num pode nem pensar nisso ...

como eu disse , eu iria de D Tracker ou a Lander X mesmo ...






PS a D-Tracker normal vem bem amarrada de Fábrica , se comprasse uma pediria a ECU pra competição , algo que melhora o desempenho dela , é de graça , faz na concessionária e seria muito bom pra moto ...

valeu...