Qualidade do Móbil

[Henrique151]

pelo oq falam os melhores oléos eh yamalube e Castrol...
eu usa castrol fas tempo q uso mobil mas quando vo troca o nivel tah bem baixo na procima troca vo bota castrol eh meio cara mas vale a pena
valeu

[domzito]

vou copiar e colar tudo o que eu disse no outro topico

http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...,31432.40.html

O que o pessoal não entende é que as montadoras (Honda, Yamaha, Suzuky) não coloca uma determinada marca pq ele é apenas bom para o motor delas, elas colocam a marca simplesmente pq eh bom para o caixa delas, isso se chama LOBBY....

Vcs acham que a honda coloca o nome da mobil la de graca, por pura caridade?
Não. simplesmente pq a mobil paga uma fortuna para aparecer seu nomezinho lindo la.

Concordo que o oleo num vai fazer mal, pois se fizer a Honda se queima neh, porem ele tbm não vai fazer coisas que muitos oleos fazem hj em dia, que possuem mais detergente, dentre outros produtos para protejer melhor o motor.

Um oleo criado nos anos 80 , vai ser tao eficaz quanto um criado em 2001 ou em 2010?
Isso ja responde tudo. o oleo de 1980 num eh ruim, porem o de mais novo tem mais propriedades com mais aditivos

Deem uma olhada nos diagramas mostrado nesse site

http://saviomachado.blogspot.com/200...inhas-api.html

vcs acham que um oleo SF tem a mesma qualidade de Um oleo SL?
É obivo que não, mas tbm o SF num vai fazer mal pra sua moto (desde que ela não venha a pedir um oleo superior . EX: Yahama que pede SL)


a um tempo atras estava olhando o manual da minha twister e reparei que o oleo de acordo com o manual é pra ser trocado de 3000 em 3000..
e por incrivel que parece a mesma moto vendida na Europa, no manual esta pra ser trocado de 12000 em 12000...

Eis a duvida: Qual a diferenca?
Eu digo toda....
Nosso oleo Sintetico, é praticamente o mineral deles.
Nossa gasolina é horrivel.
E alem de que Somos um povo conformado. tem mecanico que fala pra trocar de 1000 em 1000 e o trouxa vai e troca....

Só a diferenca no manual ja diz tudo,
se vc usa um oleo Mobil SF e o manual diz pra trocar de 3000 em 3000, se eu colocar um SL posso troca de boa de 5000 em 5000, visto que o oleo é muito melhor...????

As vezes até é pssivel fazer isso..

Eu ja disse varias vezes, Mobil eu usei, e foi horrivel, num digo que ele acaba com o motor, e naum presta, mas digo com toda certeza que existem oleos melhores, e até mais baratos.

Lubrax Gp
Yamalube
Havoline Premium

não digo que o mobil va fazer mal pra moto, alias oque faz mal é não ter oleo nenhum, mesmo que o oleo seja ultrapassado é é oleo

oque eu digo é que existem oleos muito melhores nos dias atuais, como os tres que eu citei acima, inclusive tem gente usando até o lubrax top turbo, que teoricamente seria para moteres a diesel, mas isso ja é outra historia....

Portanto gente, vamos abrir a mente, e ver que ta na hora de mudanças, nome hoje em dia num vale mais nada não, tem tantos produtos que nem tem tantos acordos comeciais, e nem sao tao conhecidos, porem sao iguais ou até melhores que alguns que estao a 20 ou 30 anos no mercado

[XING LING]

O motor da Cb é preto por dentro é? Se for tudo bem, se não a diferença é gritante pro Yamalube, alí é tudo sujeira que com o tempo não foi sendo retirado pelo Mobil, agora o outro motor com 60.000KM o yamalube deu uma limpeza geral né, por isso que a cor do óleo quando sai não tem nada a ve com o óleo está velho!!

Manda o cara da Cb colocar Yamalube neste motor e andar só 1.000KM e retirar, o yamalube vai sair encardido e vai retirar toda aquela sujeira que ficou alí dentro impregnado nas peças e o óleo não estará velho!!!

[XING LING]

Tão inteiro que está em cima de uma bancada parcialmente aberto..............

Sim, não é porque o motor está aberto que ele está todo ferrado, segundo o Blaugusto não foi defeito de lubrificação, até com um óleo sintético de R$80,00 o motor estaria aberto do mesmo jeito!!!

A classificação API dos óleos são mais ou menos a qualidade de seus pacotes de aditivos, não é porque um óleo tem uma classificação SF da idade da pedra que ele não irá lubrificar seu motor e irá azular todas suas peças internas, irá lubrificar mas se ele vai fazer uma limpeza correta e vai manter sua viscosidade :G :G em uma solicitação severa a uma temperatura elevada aí é outra história!!!

A qualidade dos aditivos (antidesgaste, anticorrosivo, antioxidante, detergente, dispersante, antiespumante, abaixador do ponto de fluidez, melhorador do índice de viscosidade, agente de reserva alcalina) isso sim fará diferença no óleo, e no motor do veículo!!

Ainda tem sua viscosidade 20W50, 15W40, a faixa de temperatura que o óleo se comporta sem perder sua viscosidade, o tempo e capacidade de absorção de calor (ajuda na temperatura do motor), para tudo isso é que existem trocentoas classificações e códigos!!

[Stone]

aquela pratinha era minha ML.... :G :G

[Stone]

Sobre a sujeira do motor
Certa vez fiz um curso, o engenheiro que deu o curso falou que para tirar toda essa sujeira tem que colocar uns 200 ml de fluido de freio no motor, andar uns 100km e trocar o óleo. Ele garantiu que fazendo isso sai toda a sujeira do motor e não prejudica nada.

Eu nunca fiz isso, o cara que me ensinou isso entende muito de motor, posso dizer que é uma das pessoas que mais entende aqui no Brasil, podem acreditar!! pretendo fazer esse teste na minha CG, mas o problema é que o motor não está muito sujo....

[domzito]

Sim, não é porque o motor está aberto que ele está todo ferrado, segundo o Blaugusto não foi defeito de lubrificação, até com um óleo sintético de R$80,00 o motor estaria aberto do mesmo jeito!!!

A classificação API dos óleos são mais ou menos a qualidade de seus pacotes de aditivos, não é porque um óleo tem uma classificação SF da idade da pedra que ele não irá lubrificar seu motor e irá azular todas suas peças internas, irá lubrificar mas se ele vai fazer uma limpeza correta e vai manter sua viscosidade :G :G em uma solicitação severa a uma temperatura elevada aí é outra história!!!

A qualidade dos aditivos (antidesgaste, anticorrosivo, antioxidante, detergente, dispersante, antiespumante, abaixador do ponto de fluidez, melhorador do índice de viscosidade, agente de reserva alcalina) isso sim fará diferença no óleo, e no motor do veículo!!

Ainda tem sua viscosidade 20W50, 15W40, a faixa de temperatura que o óleo se comporta sem perder sua viscosidade, o tempo e capacidade de absorção de calor (ajuda na temperatura do motor), para tudo isso é que existem trocentoas classificações e códigos!!

Isso ai meu parceiro..

Como eu digo, não é que o mobil não va lubrificar, é que ele ja é ultrapassado pois seu pacotes de aditivos é da idade da pedra....

Lubrificar, "todo oleo lubrifica", agora manter limpo, sem ferrugem e bla bla bla, ja é outra historia...

Sobre a sujeira do motor
Certa vez fiz um curso, o engenheiro que deu o curso falou que para tirar toda essa sujeira tem que colocar uns 200 ml de fluido de freio no motor, andar uns 100km e trocar o óleo. Ele garantiu que fazendo isso sai toda a sujeira do motor e não prejudica nada.

Eu nunca fiz isso, o cara que me ensinou isso entende muito de motor, posso dizer que é uma das pessoas que mais entende aqui no Brasil, podem acreditar!! pretendo fazer esse teste na minha CG, mas o problema é que o motor não está muito sujo....

Fluido de freio?
essa eu nucna tinha escutado....

Testa ai e depois fala pra gente

[XING LING]

aquela pratinha era minha ML.... :G :G

A é, nem reparei hehe, o tanque quadrado da ML, principalmente prata e vinho, lembra um pouco o tanque da CB, não tinha olhado o cilindro, só as engrenagem hehehe!!!!

[XING LING]

Não sei se estou enganado, mas antigamente jogavam fluído de freio no carburador e davam aquelas aceleradas que fica uma nuvem na rua de fumaça, diziam que limpava o carbura, cabeçote(válvulas e sedes) etc, mas tb dizem que fluído de freio é corrossivo para o motor, isso o que falam né!!

Para teste coloca só 100ML (10%) hehehe, metade do que ele falou, a diferença acho que ja da para ver na cor do óleo né?

[Joao XTZ]

será que com os materiais de hj em dia nos motores , por fluido de freio é uma boa ???

valeu...

[cabra de brasilia]

No dia que cêis tiverem um carro com câmbio automático então já se programem se cabe um tambor de 200L de fluído de transmissão na garagem....porque o óleo que fede quando está usado meu Deus.....já teve vez que quando fui trocar de Mercedes me dar ânsia de vômito......

Ai com o tamborzão de 200L na garagem dá pra trocar a cada 500 km o óleo da transmissão e nada de fedor e nem perda de viscosidade......... :e

[Stone]

Óloe de bengalas de moto é a mesma coisa, principalmente aquelas que andam 10 anos sem trocar.... :blergh:

[guilok]

Afinal o Castrol é bom ou não?
Essa semana eu troquei o Castrol pelo Mobil vamo ve oque dá :lol:

[domzito]

Afinal o Castrol é bom ou não?
Essa semana eu troquei o Castrol pelo Mobil vamo ve oque dá :lol:

qual castrol....

posta uma fot da embalagem ai..... ou um link com o produto

[Alan Ranieri]

Óloe de bengalas de moto é a mesma coisa, principalmente aquelas que andam 10 anos sem trocar.... :blergh:

Meu caso, hehehehehe. ] ] ] ]

Vou trocar, vou trocar. :G :G :G :G :G :G :G