Motor de F1 utiliza óleo com viscosidade idęntica a Coca Cola....pela lógica dos engenheiros daqui deveria era usar viscosidade de graxa

É só botar o tico e teco pra funcionar...motor em alta rotaçăo pensou se for usar óleo "grosso" o tempo que levaria para circular...obviamente desgaste das peças será bem maior que um óleo "fino" onde circula com muito mais facilidade.


Pensou o motor da moto a 8000 RPM com um belo óleo dos bonzăo...quer dizer bem viscoso e bunito de ver......dificuldade que é para a bomba puxar esse óleo e o tempo que ele leva para chegar lá em cima e entrar nas peças.....um óleo mais "fino" com certeza será mais fácil para a bomba de óleo fazer seu serviço......

Aliás muuuuuuuuuuuuuiiiiiiitos motores tem problema de lubrificaçăo năo devido ao óleo em si....mas por ultilizar um óleo năo recomendado onde fez a bomba de lubrificaçăo perder sua eficięncia......e sim é muito comum abrir motor e constatar que a bomba de óleo năo está funcionando nem 40% do que deveria.

Ferrari de rua até pouco tempo era recomendado se utilizar óleo classificaçăo SH........