Menos consumo elétrico! Mais kilometros por litro? (Novidades pag 2).

[Alan Ranieri]

Eu ando com o farol alto ligado de dia, inclusive queimou esses dias o alto, agora to usando o baixo. Vou aproveitar e comprar uma Motovision agora.

[Croko]

Farol de moto... tem q ser ligado de dia de tarde e de noite... fi se nego ja nao enxerga nois no meio dia imagina so com as lamapdas apagas ou com led? agora se fizer algo bem feito.. que destaque ai sim ! :OK: :OK:

[Diego Sport]

Farol de moto... tem q ser ligado de dia de tarde e de noite... fi se nego ja nao enxerga nois no meio dia imagina so com as lamapdas apagas ou com led? agora se fizer algo bem feito.. que destaque ai sim ! :OK: :OK:

Isso ae, farol é pra deixar ligado..

E andar com farol desligado, dia ou noite da multa Gravissima e perda da CNH, pelo menos é o que ta no CTB.

[sucupira]

Tudo bem Badanha, só que eu tenho muito mais tempo de carteira do que vc de vida, vc tem a idade de meu filho. Sem acidentes, multas ou qualquer tipo de incidente.
Não sou melhor que ninguém, mas meu histórico é esse, sempre viajando e passeando.
Repito, o dia que eu precisar ver um objeto de dia, seja moto ou caminhão, só porque o farol do mesmo está aceso eu paro de dirigir. A minha atenção não estará no nível exigido para se conduzir um veículo no caos que é o trânsito das grandes capitais, Rio e São Paulo. Venham dirigir aqui como o Blaugusto.
Um grande abraço a todos os irmãos.

Fala meu Jovem!
É indiscutível a sua experiência na condução de veículos, especialmente em motos. Sem falar as coisas que já deve ter visto (acidentes, evolução de leis, etc.). Mas neste caso do uso do uso do farol durante o dia, eu tenho que discordar um pouco de você, visto que eu me sinto "mais" seguro usando o farol aceso durante o dia, além do uso de equipamentos para segurança no dia-a-dia, não sei te dizer porque... Por outro lado já faz um tempo que li um estudo que referenciava uma recomendação do CONTRAN, que por sua enfatizava que o uso de farol especialmente em estradas pode trazer benefícios são eles:

• Aumenta a visibilidade em 60%.
• 60 % dos acidentes ocorrem durante o dia e em Retas.
• É visto a 3 quilômetros de Distância.
• Acidentes 69 % menos menos grave.

• Aumenta a visibilidade em 60%
• 60 % dos acidentes ocorrem durante o dia e em retas
• É visto a 3 quilômetros de Distância
• Acidentes 69 % menos menos grave

O Estudo que estou falando é “Farol baixo aceso - Luz que garante a vida ” - Agora fica a pergunta para todos: Usar o farol baixo na cidade também pode trazer benefícios, concordam?

Abraços!

[Rogerio Diniz]

Fala meu Jovem!
É indiscutível a sua experiência na condução de veículos, especialmente em motos. Sem falar as coisas que já deve ter visto (acidentes, evolução de leis, etc.). Mas neste caso do uso do uso do farol durante o dia, eu tenho que discordar um pouco de você, visto que eu me sinto "mais" seguro usando o farol aceso durante o dia, além do uso de equipamentos para segurança no dia-a-dia, não sei te dizer porque... Por outro lado já faz um tempo que li um estudo que referenciava uma recomendação do CONTRAN, que por sua enfatizava que o uso de farol especialmente em estradas pode trazer benefícios são eles:

• Aumenta a visibilidade em 60%.
• 60 % dos acidentes ocorrem durante o dia e em Retas.
• É visto a 3 quilômetros de Distância.
• Acidentes 69 % menos menos grave.

• Aumenta a visibilidade em 60%
• 60 % dos acidentes ocorrem durante o dia e em retas
• É visto a 3 quilômetros de Distância
• Acidentes 69 % menos menos grave

O Estudo que estou falando é “Farol baixo aceso - Luz que garante a vida ” - Agora fica a pergunta para todos: Usar o farol baixo na cidade também pode trazer benefícios, concordam?

Abraços!

traz beneficios,concordo :OK:

[Rogerio Diniz]

achu q nao influencia o farol desligado em aumento de força do motor

mas isso é o q eu achu hehe

[blaugusto]

achu q nao influencia o farol desligado em aumento de força do motor

mas isso é o q eu achu hehe

Influencia sim.

Pra vc ter idéia, sabe como se regulaar carburador??

Regula lenta em 1500rpm com farois desligados.
Depois liga os farois e regula a mistura.
Depois regula a lenta denovo.

Isso para que o motor não fique tão livre. Para ele ter um pouco de carga pra mistura poder queimar.


Na fan/cg não dá muita diferença pq o alternador dela é muito fraco.
Mas em motos que geram mais energia isso pode ser sentido ligando e desligando as luzes.

Na minha a rotação cai uns 100rpm.

[Rogerio Diniz]

Influencia sim.

Pra vc ter idéia, sabe como se regulaar carburador??

Regula lenta em 1500rpm com farois desligados.
Depois liga os farois e regula a mistura.
Depois regula a lenta denovo.

Isso para que o motor não fique tão livre. Para ele ter um pouco de carga pra mistura poder queimar.


Na fan/cg não dá muita diferença pq o alternador dela é muito fraco.
Mas em motos que geram mais energia isso pode ser sentido ligando e desligando as luzes.

A rotação cai uns 100rpm.

humm legall

[Ivan RJ]

sucupira, eu concordo com vc, não tenha dúvida, o que eu sou contra é a falta dos comandos no punho. Penso que deveriam ser como na Yes, vc liga a moto com as luzes desligadas e escolhe o que será ligado. Na marcha lenta a bateria não é carregada e se for é praticamente nada, enquanto ligamos a moto vamos colocar o capacete, luvas, abrir o portão de casa, a bateria está sendo consumida. Por isso eu disse que esse lobby foi muito bem feito.
Continuo usando o farol mesmo de dia, de acordo com a legislação em vigor, mas como motorista de automóvel sinto que tenho que ter a responsabilidade de ver um motociclista mesmo se tiver com o farol apagado. Quando tirei minha carteira(CNH), o examinador atrasou, estava na Santa Ceia era Pedro, nem capacete era obrigatório.
Um grande abraço a todos os irmãos.

[amoras007]

war suzuki yes, por isso que escolhi uma yes pra sera minha 1ª motoca, ela tem todos os comandos
de iluminação no punho, em relação ou farol eu ando com o farol ligado no baixo, pelo menos foi isso
que eu aprendi nas aulas de auto-escola, sem duvidas aumente a nossa visibilidade nas rodovias e
nas vias urbanas.

[jecastro]

achu q nao influencia o farol desligado em aumento de força do motor

mas isso é o q eu achu hehe

Até tem, mas é insignificante, uma lâmpada de 35W retira do motor aproximadamente 0,05cv é algo insignificante e duvido que seja percebido pela maioria das pessoas. Quanto a economizar a bateria é uma besteira ainda maior pois a energia não vem da bateria e sim do alternador, a bateria só serve para fornecer energia com o motor parado.

[Ivan RJ]

jecastro, voltou?
Em que moto isso acontece?
Um grande abraço a todos os irmãos.

[Thyago Mahon Barros]

mas não é melhor andar com o farol aceso? acho que fica mais facil dos carros nos verem, meio dia sol estralando o cara olha no retrovisor e ve um farol aceso, certeza que é uma moto

Com certeza é melhor andar com o farol aceso, mas na minha as vezes eu ando durante o dia com o farol apagado no intuito de economizar bateria, mas essa de economizar combustível eu não sabia, acho que bateria não economiza, mas o interrupitor do farol é bom pra desligar o farol antes de ligar a moto, ai sim força menos.

[jecastro]

jecastro, voltou?
Em que moto isso acontece?
Um grande abraço a todos os irmãos.

Em qualquer moto, 1 cv = 736 Watts é só somar o consumo de energia dos equipamentos elétricos da moto para calcular quantos CV o motor ira perder.

[Bio]

Alguém se lembra que a YAMAHA fez uma campanha em 1987 para todos andarem com faróis acesos sob o mesmo argumento da visibilidade (que foi adotado 10 anos depois pelo novo código de trânsito), onde todas as motos da linha RD e DT vinham de fábrica sem seus interruptores de farol (ligado direto baixa ou alta como hoje) ??? Mas na época não pegou, foi só aquele ano, mas depois com o lobby da HONDA que tudo mudou (novo código). A YAMAHA sempre foi visionária, mas pouco compreendida. Ainda prefiro ter a opção dentro da lei/fora da lei, ou seja, interruptor para ligar ou desligar o farol. Nunca notei diferenças no consumo, pois meus caminhos são bastante irregulares, não dá pra ter base confiável pra medição.