Menos consumo elétrico! Mais kilometros por litro? (Novidades pag 2).

[blaugusto]

Em qualquer moto, 1 cv = 736 Watts é só somar o consumo de energia dos equipamentos elétricos da moto para calcular quantos CV o motor ira perder.

Grande jecastro!! Bom vê-lo por aqui novamente!!

Mas essa conta dá certo mesmo??

[chuckzin]

Sim, existe uma certa economia de combustivel, mais quase insignificante vendo o tanto que se perde em andar com os farois desligados!

Aqui no Brasil por lei, sinal baixo 100% do tempo!

Em paises da europa a lei abrange também outros veiculos automotores, seja carro, moto, caminhão e por ae vai!

Se realmente quer economizar combustivel, mantenha a manutenção em dia, use óleo recomendado pelo fabricante, combustivel de procedencia e de melhor octanagem, mantenha o filtro de ar sempre limpo, regule bem a carburação, use a calibragem correta dos pneus e ande de boa!

Não existe melhor aliado a economia, do que a prevenção e manutenção! :OK:

[fabiogarros]

Buenas pessoal!!!!!
Dando continuidade ao tópico hoje terminei minha adptação na Biz visando baixar o consumo eletrico e melhorar o desempenho geral da moto!

Minhas alterações:
Lâmpada Led 2 polos na traseira (luz da lanterna e freio) (-5 ou uns -10w)
Lâmpada Pingo Led na luz de indicação de Neutro no Painel (-5W)
Instalação da Lâmpada alternativa farol 2 pigo com 9 leds cada (-35w)

Nesta foto abaixo mostra o esquema dos cabos! Tentei fazer o mais robusto possível para a gabiarra não acabar me deixando na mão! Tudo estanhado e com conectores para não complicar na hora da manutenção! A foto não mostra mas tem un conector que vai para uma chave alavanca que vc pode escolher qual lâmpada ligar (tudo desligado, só a Lâmpada Led ou só a lâmpada original)


Nessa da para ver as lâmpadas pingo led no farol!


Infelizmente so dei hoje uma volta com a moto aqui na minha cidade mas segue minhas impressões:

- A Lâmpada led fica devendo uns 15% para a lâmpada original durante o dia! Mas a Led ficou com uma luz "azulada" que chama bem a atenção (até demais), Na lenta a led fica piscando bem rápido (acho que da para resolver isso com um capacitor) e os motoristas da frente sempre dão uma olhadinha no semáforo!
- Logo na saida ja tava estranhando que eu estava com um pouco de dificuldade parra parar ela! A lenta ficou muito alta! Tive que ajustar quando voltei para casa! Voltei 1/4 no parafuso da lenta!
- Parece que a motoca perdeu um pouco do "freio motor" tive que usar mais freio para parar ela do que o normal (talvez problema da lenta alta).
- E acelerando ela parada demora um pouco mais para voltar para estabilizar na lenta (motor mais solto, ligando a luz original voltava ao que era antes).
- No geral em baixa rotação ela ficou melhor!

Agora é ir ajustando e fazer os calculos!

Amanhã vou fazer 100Km com ela e ver como se sai!

Abraços!

[chiccoli]

qt q economiza de gasola msm ?