Honda XLX 350R!!!

[eng_dan]

Olá amigos,

Tenho uma XLX 350R, e preciso fazer o motor dela... e estou pensando em colocar um desses kits de aumento de cilindrada.. de 350 p/ 400!!! alguém já fez isso? alguém conhece uma boa oficina de preparação aqui em SP - Capital?
Outra dúvida que tenho é: Será que vale a pena fazer o motor dessa moto??? ou passar ela para frente e pegar uma moto nova é a melhor opção???

Valeu Pessoal!!!!!!!!!!! :OK: :OK:

[Stone]

Bem Vindo ao PN cara!
O que posso te dizer é que essa moto é um tratorzão! se a moto estiver boa, o motor sai meio caro para fazer, use de preferência peças originais, se esse motor aí for bem feitinho ele dura muuito!

Vamos esperar o Guilhermem, ele reformou uma e pode te dar umas dicas boas!

[Caique]

Vender?
é ruim hem!!!!!

[magrao tk]

Uma dessas hoje em dia é relíquia!
Eu não vendia.

[XxUNOxX]

Se reformar vc não vende se não vai perder muito dinheiro, e sem reformar é dificil vender....

Então eu optaria por: Ficar com ela, reformar, colocar o kit 400cc e ficar com ela

bom é minha opinião...

Mais vamos esperar o Guilherme que tudo se resolve

[marcelofreitas]

se gostas da moto, faz o motor! motores de 4T tem essa desvantagem $$$$$$$$$$$$$$
agora que é um motor de respeito isso é!
acho que uma 350 dessas com motor novo eu naum trocaria por uma XRE!!!!!

[Caique]

se gostas da moto, faz o motor! motores de 4T tem essa desvantagem $$$$$$$$$$$$$$
agora que é um motor de respeito isso é!
acho que uma 350 dessas com motor novo eu naum trocaria por uma XRE!!!!!

ta doido deixa esse motor msm

desvantagem no preço de arruma mais enquanto ele faz 1 vcs fazem 3.

[magrao tk]

ta doido deixa esse motor msm

desvantagem no preço de arruma mais enquanto ele faz 1 vcs fazem 3.

Mas eu acho que foi isso que ele falou!
Que essa moto com o motor novo ele não trocaria por uma XRE.
Eu entendi assim...

[Caique]

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[Well_99]

acho q com o quit o motor nao duraria muito,
é melhor gastar e refazer o motor pra ela durar mais pq encontrar uma moto dessas em um bom estado é dificil
essa moto é muito forte um trator, um cara aqui da rua tem uma! sobe a ladera sem esforço.

[jotappe]

cara refaz o motor dela original uma moto dessa eh SHOW!

[Joao XTZ]

eu preferia fazer o motor com as peças originais , das XLX ou da Sahara e ficar com ela , uma verdadeira relíquia ...

valeu...

[Guilherme Mcnasty]

Se optar por fazer o motor não coloque esses kits de aumento de cilindrada, não recomendo pra nenhuma moto, muito menos pra xlx. Alguém aqui já montou um kit de aumento de cilindrada desses que vendem na net e andou mais de 30 mil KM sem problemas? eu nunca vi, aliás, não vi durarem mais de 10 mil km, em geral esses kits tem pistões e anéis muito vagabundos. Voltando a xlx, na minha opinião é uma moto com motor muito quadrado(muito diametro de cilindro e pouco curso, ainda por cima com uma biela meio curta), aí se vc aumentar ainda mais o diametro vc vai ter um motor que não vai girar, vai vibrar, esquentar ainda mais e durar menos.
Faça com pistão KMP mesmo pois outra marca além de Honda(que é muito caro) vai ser difícil. Nos anéis vc pode usar rick original ou Cofap, que é baratinho. Além dessas opções tem o pistão e anéis da Falcon, que aumenta em 1 MM o diametro em relação ao da xlx. Aí tem várias opções de marca, é só procurar.

[Joao XTZ]

a palavra de quem conhece , uma beleza , valeu , Mcnasty

valeu...

[Thyago Mahon Barros]

Brother, eu ficaria com a opção de passar ela pra frente e pegar uma moto nova, mas se optar por ficar com ela faz o motor dela original. :OK: