125cc Diesel

[buneco]

a taxa de compressão tem que ser alta demais...
coisa de 20:1...
boa sorte ai

[chiccoli]

então.., mas eu tinah q saber a taxa minima pra mim usa um carbura,
na mais pura gambiarra , e num da pré ignição..

esse motor de 400cc tem qt de torque ?

[blaugusto]

Se fosse viável já não haveria motos a Diesel rodando será?

Carros a diesel é proibição do governo!!!

[chiccoli]

esqueci desse detalhe.. , ptz...

[romanex]

Este site é muito interessante e explica um pouco sobre o funcionamento e diferenças do motor diesel:

http://carros.hsw.uol.com.br/diesel.htm

Você não pode esquecer que terá problemas quanto a legalização do motor, em virtude da lei mencionada anteriormente, apesar que está em tramites um projeto de lei para revoga-la:

http://quatrorodas.abril.com.br/noticias/186891_p.shtml

creio que um outro problema seria o nivel de ruido e de vibração do motor diesel....
normalmente é maior do que o dos outros motores....
creio que isso talvés fosse um problema em motos...

:OK:

[Manoel Araujo dos Passos]

Bom, como não entendo vou ficar na minha mais acho que seria um gasto inviável...

[2] O motor a Diesel é só para os carros importados, só assim os ricasos pagam pouco pelo o combustivel que ultilizam.

[Caique]

Com carburador não vai funcionar :G

[romanex]

Com carburador não vai funcionar :G

com certeza que não.....
talvés se adapta-se um sistema de injeção e o bico injetor fosse instalado no local da vela.....
o problema maior seria o custo....

[Diego.fcs]

Se fosse viável já não haveria motos a Diesel rodando será?

Já existe, assim como carros, mas aqui proibem isso, não sei porquê.

[Diego.fcs]

Algumas informações dela:

A empresa Holandesa E.V.A, fabricante de pequenos motores a diesel, criou a Track Diesel T-800 Cdi, uma big-trail robusta, com ótima distribuição de torque e de fácil manuseio com este tipo de motor.

A moto utiliza biodiesel e óleo diesel como combustíveis. Seu curioso propulsor é um tricilíndrico de 800 cilindradas com turbo, intercooler e transmissão continuamente variada (CVT), sua potência fica, nos 54 cv, mas o que realmente impressiona é o torque de 10,1 kgfm disponíveis a baixíssimos 1.800 giros.

[buneco]

Algumas informações dela:

A empresa Holandesa E.V.A, fabricante de pequenos motores a diesel, criou a Track Diesel T-800 Cdi, uma big-trail robusta, com ótima distribuição de torque e de fácil manuseio com este tipo de motor.

A moto utiliza biodiesel e óleo diesel como combustíveis. Seu curioso propulsor é um tricilíndrico de 800 cilindradas com turbo, intercooler e transmissão continuamente variada (CVT), sua potência fica, nos 54 cv, mas o que realmente impressiona é o torque de 10,1 kgfm disponíveis a baixíssimos 1.800 giros.

10,1 kgfm em 1800 rpm ?
a taxa deve ser 50,1 :lol:

[chiccoli]

10,1 kgfm em 1800 rpm ?
a taxa deve ser 50,1 :lol:

turbo, diesel e intercooler né meu amigo

é como se tivesse andando de 500, só q com mt força na saida

só q.., essa oitocentinha ai faz 40km/l

apesar de todo esse tamanho e força..

[saintclair]

Cara... vcs tão achando caro a autonomia de uma moto de baixa cilindrada?
:-/

Deixa a moto original...

[ricardão]

_é proibido
_a taxa é muito alta pro motor a gasolina que não guentaria


e se desse os motores a diesel teriam projetos baseados nos a gasolina e vice versa o que não é verdade :s

[Caique]

Se funcionase por 10 minutos eu já tava feliz