125cc Diesel

[chiccoli]

então.., tinha pensado basicamente, em rebaixar o cabeço, e ver se dava pra usar o carbura msm.., com um outro gicleur,

meu medo seria pré ignição,

o q vc acham ?

[Caique]

ele disse q acredita q com o bura não rola pq o diesel tem q ser super pulverizado pra poder ter ignição.

[chiccoli]

pulverizado ??

bom.., o diesel, entra o ar, , o ar é comprimido, e depois injetado, pq quando o ar é comprimido mt rapido, em uma taxa de compressão mt grande, eles esquenta mt, e ai é injetado, o diesel, tanto é q ele pega fogo, num eh nem esplodi direito..

ai eu tava pensando, se tem uma taxa de compressão, tipo, 18:1, ou até 20:1 pq a média de compressão do diesel é de 18:1, até 24:1
e num iria dar pré-ignição, pra num fika sem pistão do nada, no lugar da vela coloka um parafuso msm :lol:

[jair]

Seria uma boa, mas como ja foi dito seria muita mudanca,
pois sao motores diferentes, sistemas diferentes.

[Diego.fcs]

É algo interessante, porém será que compensa toda essa mudança no motor? Vamos continuar discutindo para ver se realmente é possível. Outra coisa que dá para pensar seria em adaptar motores a diesel pequenos em nossas motos, pegar uma moto antigona e testar, tem aqueles motores de geradores.

[Caique]

tb de termoking

[blaugusto]

É algo interessante, porém será que compensa toda essa mudança no motor? Vamos continuar discutindo para ver se realmente é possível. Outra coisa que dá para pensar seria em adaptar motores a diesel pequenos em nossas motos, pegar uma moto antigona e testar, tem aqueles motores de geradores.

A diesel pequenos??
Tens alguns exemplos, diego??

a meu ver o unico impedimento até agora seria a prssão do sistema de injeção.

[Diego.fcs]

Descrição:

Motor Diesel 10HP e 406cc, monocilindrico, eixo horizontal, 4 tempos e sistema de injeção direta de combustivel.

Informações Técnicas:

Motor equipado com eixo multi uso, podendo ser utilizado em diversas aplicações. Muito utilizado em máquinas agrícolas, rabetas de barcos, moinhos ou onde houver necessidade de força.

http://www.hsflorestaejardim.com.br/..._2661-SIT.html

[Stone]

A idéia é meio loca, mas como eu gosto de idéias doidas...

Sobre dar pré-ignição, acho que isso não existe em motores diesel já que o diesel é injetado no momento exato onde ele já queima.

A primeira hipótese seria usar um motor de tobata adaptado na motoca

A segunda seria usar a bomba da tobata, como ela é 1 cilindro, acredito que com muito estudo e gambiarra até seja possível, mas tem um pequeno porém, geralmente nesses motores diesel o curso é muuuito maior do que nos a motores a faísca

[blaugusto]

É... acho que a cilindrada não vai dar.

Esse toyama é de 400cc e dá 10HP.

Vai ter que alongar o curso o máximo possivel.

Mas aquele toyama alí rende 2l por hora!
Chuto 45km/l de diesel!!!

[Diego.fcs]

Pelos dados parecem ser bem ecoômicos mesmo, agora não sei se o mesmo acontece com ele empurrando uma motocicleta. Porém até que daria um resultado interessante pegar por exemplo um quadro de mobilete e montar com um motor assim.

[Rogerio Diniz]

nunca ouvi falar,e pessoalmente acho impossivel :G

[moquento]

cara para de inventa de mais é um hobby sim mais muito por pouco.
Mas se quer mesmo boa sorte...´por que vai precisa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!

[Alan Ranieri]

Se fosse viável já não haveria motos a Diesel rodando será?

[jair]

Se fosse viável já não haveria motos a Diesel rodando será?

Concordo, mas sera que e interessante pras montadoras???