E a novela continua!
Desmontei tudo de novo e montei. Não achei nada diferente. Mas de tanto apertar e com o disco a mais que deixou a embreagem mais dura acabou quebrando o acionador.
Eu até pensei que ele talvez já tivesse quebrando e por isso que tava dando esse útimo problema.

Por sorte ainda tinha novo pra vender. O cara levou um tempão mas achou o kit completo.


Procurei pelos separadores na mesma loja. De Rd tinha, Dt e Rx não
Mesmo assim consegui um separador usado com um amigo meu que tem oficina. Tirei o disco que tinha colocado a mais e coloquei esse separador.
Ele é mais fino que o disco. Não deixou a embreagem tão dura agora.

Montei tudo, regulei tudo pra funcionar do melhor jeito possível e coloquei a tampa.
Pra não ter de tirar todo o óleo se precisasse abrir outra vez, liguei ela sem óleo rapidamente só pra ver se ia ficar tudo certo agora.
E ficou! Com o motor funcionando e embreagem apertada engata a marcha soltinha sem socos nem pesando o motor.

Mas aí foi só colocar o óleo e pesou tudo denovo! :d |
Dá vontade de andar sem óleo mesmo :G mas não vou não, to só brincando.
Mas e agora? O óleo foi trocado a pouco tempo, e mesmo se ele fosse velho acho que não fazer isso. To sem idéias agora.