Postado originalmente por TRW
Se for tensor realmente a tendencia e aumentar! Então já que a concessionaria que vc levou e enrolada expirementa levar em outra quem sabe resolve.
Postado originalmente por TRW
Se for tensor realmente a tendencia e aumentar! Então já que a concessionaria que vc levou e enrolada expirementa levar em outra quem sabe resolve.
Melhor Chegar Atrasado nesse mundo doque adiantado no outro!
po, hj quandu eu peguei minha moto de manha lebrei de um barulinhu q ela faz q pode ser o seu caso tb ,achu dificil mais pode ser
minha moto quandu esta fria vc fika ouvindu o barulinhu do filtro de ar puxandu, o filtro original mesmu!!! rsrsr , quem sabe !
xt600 preta ...
mt linda ..
guidão wirtz3d fatbar
coyote rs5
farolzao xenon 8000k...
Super Motard
disco srad 750
enfim , ta fikandu bonita!
bha valeo ma ja verifikei isso e nao he he dentro do motor mesmo....... tomara que esse baruio aumente depois dos 1000 eu começo ha desce o cacete vamo ve se ela vai guenta......
De volta ao Pequenas Bros 160cc
AI KRA VI UMA MATERIA NO SITE DA UOL >>>>
VO COLOCAR UM TRECHO AKI >>>>
[Principais aspectos negativos] O principal ponto negativo que eu e muito provavelmente todos os proprietários da CG 150 detectamos é o sistema de comando por correia que a Honda não conseguiu acertar e também o acionador de partida que fez eu perder o fôlego certa vez de tanto pedalar.Nunca mais comprarei moto com acionamento no pé.Além dos defeitos citados acima que todos já conhecem minha moto também falha muito e as vezes até apaga andando como se cortasse a passagem de combustível para o carburador,o motor em baixa rotação"20Km/h em 2ª"com duas pessoas em cima vibra mais que liquidificador e o freio deixa a desejar.Ah ja ia esquecendo viajar com carona nem pensar pois o pobre coitado fica com câimbras vocês sabem bem onde,acho que em relação a moto são apenas esses os defeitos verificados por mim.
[Defeitos apresentados] Problemas de tensor e acionador.
[Concessionárias] Na concessionária gravamotos em Gravataí que foi onde eu comprei a moto na hora em que fui comprar recebi toda a atenção e carinho,mas foi aparecer o problema clássico da CG150"Tensor e acionador"que a conversa mudou.
>>Aki o propietario da 150 reclama de problemas no tensor tbm .....sera que pode ser esse o problema da sua ......
TEM MAIS NO SITE >>>>DEEM UMA OLHADA
http://www2.uol.com.br/bestcars/tm/cg150.htm
Leandro Tunado
- Em fase de amaciamento do motor
- Passar marcha pra que? Bota pra derreter !!!!!!!
- Retrovisores reduzidos
- Praca empenada
Jah na outra materia ..o outro kra fala sobre o tensor denovo .............
Defeitos apresentados] Apenas um ruído estranho no motor após 3000kms,mas foi resolvido na revisão de 4000kms com a troca gratuita do tensor da corrente de comando.
http://www2.uol.com.br/bestcars/tm/cg150.htm
Leandro Tunado
- Em fase de amaciamento do motor
- Passar marcha pra que? Bota pra derreter !!!!!!!
- Retrovisores reduzidos
- Praca empenada
Cara, acho que isto aí deve ser só válvula mesmo! Já pediu pra eles darem uma regulada? Como sua moto tá muito nova isto nunca deve ter sido feito... tenta aí!