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How the Brakko CWB braking system works
[b]De acordo com a Brakko este sistema poderá ser aplicado em motos turísticas, desportivas ou mesmo de competição. Para além das diferenças técnicas que este sistema oferece, o “look” do disco “enclausurado” na jante é deveras único.
O fluído dos travões passa pelos cabos, depois pelo cubo da roda até chegar finalmente às pinças de travão que, podem oferecer diversas conjugações de posição e número de pinças. De acordo com a Brakko este sistema não significa um aumento de preço em relação aos sistemas convencionais, podendo mesmo significar poupança a este nível.
O kit já se encontra disponível para quem esteja interessado em modificar a aparência de sua moto, com um aspecto realmente diferente de tudo o que se vê hoje em dia, melhorando as características de travagem da sua moto ao mesmo tempo.
Será que este sistema de travagem CWB da Brakko é uma inovação real, ou apenas um sistema de travagem diferente e fora do comum?