Yes morre ao desacionar o afogador

[apu]

pode ser carburaçao.. (pode e deve..)

[hurz]

pode ser carburaçao.. (pode e deve..)

Se for isso, como faço para ajeitar ?
Vlw

[apu]

ao menos na tw, problemas com lenta irregular é carburaçao (limpeza e regulagem) e/ou assentamento de válvulas. já tive problema semelhante ao seu, porem nao exatamente igual..

se nao souber regular e limpar o carburador sozinho (como foi meu caso) sugiro que leve ao mecanico. é um serviço simples para quem sabe fazer.

porém recomendo comentar com ele sobre o problema antes de ir pedindo limpeza de carburador, afim de ver a opiniao dele.

abraço

[magrao tk]

Essas loucuramas de não andar sem ligar afogador e lenta maluca pode ser tambem entrada de ar falso.

[XING LING]

Hurz, regula primeira o parafuso de baixo( Mistura) depois vc regula o da lateral que é o da aceleração, seu motor pode estar com a mistura pobre!

Se for pouco vc resolve só mexendo no parafuso de baixo o da mistura, agora se não resolver vc irá ter que tirar o pistonete ( é aonde vai o cabo do acelerador é só desenroscar e puxar) e enriquecer a mistura levantando a agulha do pistonete (por uma travilha), se nada disso resolver aí só abrindo o carbura para ver altura de bóia e etc!!

Faz assim, leva em um mecanico e fala para ele regular a mistura e ver o pistonete, ele não vai cobrar mais de R$5,00 nesse seu carbura que é simples, assim vc aprende tb, fica olhando!!!

Se quiser ir na raça tem um tutorial na motonline.com na categoria Suzuki, lá não precisa se cadastrar, chama Macete do Tubo o tutorial!!!

Boa Sorte!!!

[hurz]

Hurz, regula primeira o parafuso de baixo( Mistura) depois vc regula o da lateral que é o da aceleração, seu motor pode estar com a mistura pobre!

Se for pouco vc resolve só mexendo no parafuso de baixo o da mistura, agora se não resolver vc irá ter que tirar o pistonete ( é aonde vai o cabo do acelerador é só desenroscar e puxar) e enriquecer a mistura levantando a agulha do pistonete (por uma travilha), se nada disso resolver aí só abrindo o carbura para ver altura de bóia e etc!!

Faz assim, leva em um mecanico e fala para ele regular a mistura e ver o pistonete, ele não vai cobrar mais de R$5,00 nesse seu carbura que é simples, assim vc aprende tb, fica olhando!!!

Se quiser ir na raça tem um tutorial na motonline.com na categoria Suzuki, lá não precisa se cadastrar, chama Macete do Tubo o tutorial!!!

Boa Sorte!!!

Valeu cara, vou tentar regular a mistura. Mas pelo tutorial que eu li para regular o parafuso da mistura, a primeira coisa a se fazer é regular o parafuso da marcha lenta pra 1500RPM, antes mesmo de mexer no da mistura. Eu pulo esse passo e vou direto pra mistura? Abraço.

[XING LING]

Faz o seguinte, fecha o parafuso da mistura e abri meia volta só, a moto pode e irá morrer!!

Depois que vc ligar a moto de novo ela irá ficar falhando por causa do parafuso da mistura estar só com meia volta, vc regula ela para uns 1.800,2.000RPM pelo parafuso da marcha lenta, depois q vc vai no parafuso da mistura entendeu?

Quanto mais perto de 2.000RPM vc deixar a marcha lenta para regular a mistura, melhor vc vai sentir a rotação subindo entendeu?

Aí vc vai abrindo o parafuso da mistura bem devagarzinho e automaticamente a moto irá aumentar a rotação, quando a rotação chegar em uns 4.500 RPM vc para de mexer no parafuso da mistura, abaixa a rotação um pouco pelo parafuso da marcha-lenta e depois continua abrindo o parafuso da mistura até a rotação parar de subir entende?

Digo isso porque a moto pode beirar os 6.000 ou mais a rotação conforme vc vai abrindo o parafuso da mistura!!

Depois de regular a mistura vc regula em definitivo a marcha lenta para 1.500,1.600 RPM entendeu!!

Pelo menos eu regulo o meu assim!!

[DeDeBoY]

Fala pessoal, esse é o meu primeiro post aqui no PN e aconteceu algo inusitadooo comigooo ontem....

Sexta passada encostei a magrela para limpar o carbura, e lubrificar o cabo do acelerador, conclusão a Yes ficou a ponto de bala, naum sei como estava a regulagem que o mecanico fez mas tava andando mtooo...

Mas como felicidade de pobre dura poucoo, ontem quando eu estava voltando do trampo a moto desliga no meio da avenida e nao liga nem a pauu, só ligava com o afogador puxado e a rotação ficava la em cima. Se abaixace o afogador ela morria... como eu estava sem ferramenta nenhuma deixei o afogador puxado e regulei a marcha lenta para uns 1500 a 2000 rpm e voltei para casa.... e quando cheguei tive a surpresa de ver que o parafuso da mistura havia caido......

E agora pessoal, é facil para achar este parafuso??? e quando achar, sera que vai ser necessario fazer mais alguns ajustes???

Abraço!!

[blaugusto]

Dedeboy, depois de colocar o novo vc vai ter que regular a mistura denovo, só isso.

Procura pelo varafuso de mistura do carburador Mikuni VM22.

Mas não é só o parafuso não. Tem ali tb uma molinha e SNME um anel de vedação!

[DeDeBoY]

Valeuuu meu brother....

Vou dar uma passada agora la na General, é perto do meu trampo mesmo....

Mas me da uma dica ai, pra vim trabalhara hoje tive que fazer uma gambiarra pra nao ficar sem a motoo, se liga:

Como tava sem o parafuso, o ar estava escapando pelo buraco, ai a moto nao segurava ligada, mas se eu tampasse o buraco ela funcionava normal, ai com uma fita isolante eu dei uma volta no carbura e tampei o buraco, depois regulei a lenta e to aqui.... é logico que é provisorio, ja to indo comprar o parafuso.

Voce sabe se tem algum problema de eu andar desta maneira....????

Abraço!

[blaugusto]

Ela só não vai andar bem, pode queimar vela, pode gastar combustivel demais....