MOTO GP quem tá acompanhando a temporada 2010 atualização pag:2

[Joao XTZ]

Olivier Jacque subiu junto com a Yamaha Tech 3 , por ser campeão mundial nas 250 , e a Tech 3 é oficial até hoje ... as Yamaha do MGP são todas oficiais , as 4 , pra ajudarem no desempenho da moto ... por isso a moto é campeã 6 vezes desde que foi lançada !!!

valeu ...

[Bruno Boo]

Gosto do motogp, mas prefiro o WSBK, corridas mais disputadas e motos derivadas das motos em linha !

[corsani]

desculpa joão, mas a tech 3 só tem um suporte da yamaha, não é oficial da empresa, tanto que pelas regras um piloto estreante na categoria só pode pilotar uma equipe satélite e foi por isso que a yamaha colocou o ben spyes nela ja pensando no futuro, e esse foi um dos motivos de não usarem ele para substituir o rossi na época do acidente.

[Joao XTZ]

erradíssimo , a Tech 3 é oficial da Yamaha , desde que ela está na MGP , é oficial da Yamaha , sempre foram , e essa regra não existe , Valentino subiu das 250 , jah como oficial Honda , a NSR 500 Nastro Azurro era oficial , pode acreditar ,Ukawa , entrou na Pons Racing West e depois na Repsol como piloto oficial ,

valeu ,,,

[luciano streetfhather]

tava só brincado cara...

laboratório das pistas?? oque é isso pra você?

Bom como posso dizer,é o seguinte ,tudo que se dezemvolvi nas pistas da motogp de maneira indereta ou dereta acaba chegando ao conssumidor,como por exemplo ,injeção,novos sistemas de freios,quadro,suspemções,pneus,combustiveis,lubrif icantes e motores mais tecnologicos,
Bom tudo a que diz respeito a uma moto, diferente do wsbk que as motos não são pro-tipos e sim motos de serie modificadas e preparadas para corridas,resumindo eles pegam o que já é bom e melhoram pra competição, já na motogp tudo comessa do zero tudo tem que ser pro-tipos OK. :G :G :G :OK: :OK: :OK: :OK:

[corsani]

erradíssimo , a Tech 3 é oficial da Yamaha , desde que ela está na MGP , é oficial da Yamaha , sempre foram , e essa regra não existe , Valentino subiu das 250 , jah como oficial Honda , a NSR 500 Nastro Azurro era oficial , pode acreditar ,Ukawa , entrou na Pons Racing West e depois na Repsol como piloto oficial ,

valeu ,,,

pelo menos foi o que li, pode até ser oficial, mas está um grande passo atras da principal de fabrica e essa noticia do spies eu tenho certeza que li em uns 2 sites.acho que agora não pode mais. mas o que importa é que agora pelo menos a moto gp apesar de estar com poucas equipes está com um bom numero de pilotos bons e de ponta , coisa que não acontecia desde que desde a era do mike duran não acontecia. lembro que com o acidente do wayne rainey, as saidas de edie lawson e o louco schantz ficou muito facil, apesar de umas aparições do kenny roberts jr, alex crivile, gary maccoy com suas derrapagens controladas que próprio valentino falou que pagaria pra andar atras dele porque ele nunca fazia uma curva igual a outra e uns outrosque nem lebro direito.

[luciano streetfhather]

A tech 3 é equipe satélite sim a yamaha só fornece as motos,mais o trabalho de acerto da moto é por conta da tech 3,que por sinal tem um comportamento muito diferente da motos oficiais da YAMAHA FIAT petronas :OK: :OK:

[Joao XTZ]

ao contrário da Honda e da Ducati que só tem 1 equipe oficial , a Tech 3 é oficial sim , com tudo o que tem direito , os caras são chapas da Yamaha , desde a época de Jacque e Nakano ... acreditem , se não fosse as M1 de Spies e Edwards não andariam tanto ... Edwards ainda é um acertador de primeira e sempre fez os testes junto com valentino , mesmo na Tech 3 , e eles sempre tiveram as regalias da Fiat Team ... pensem um pouco ,depois do inicio da era 4t, com 2 motos se desenvolve a moto em menos tempo que 4 motos na pista , depois ponho um trecho escrito pelo Mestre Roberto Agresti que ratifica isso , é dificil uma Honda ou Ducati Privadas , terem os mesmos resultados das M1 ... pensem bastante ...

valeu ...

[luciano streetfhather]

ao contrário da Honda e da Ducati que só tem 1 equipe oficial , a Tech 3 é oficial sim , com tudo o que tem direito , os caras são chapas da Yamaha , desde a época de Jacque e Nakano ... acreditem , se não fosse as M1 de Spies e Edwards não andariam tanto ... Edwards ainda é um acertador de primeira e sempre fez os testes junto com valentino , mesmo na Tech 3 , e eles sempre tiveram as regalias da Fiat Team ... pensem um pouco ,depois do inicio da era 4t, com 2 motos se desenvolve a moto em menos tempo que 4 motos na pista , depois ponho um trecho escrito pelo Mestre Roberto Agresti que ratifica isso , é dificil uma Honda ou Ducati Privadas , terem os mesmos resultados das M1 ... pensem bastante ...

valeu ...

Pemçamdo bem vc até que tem razão :#

Era bem assim que acontecia na decada de 70 e 80 com as YAMAHA TZ 750 e as YZR-OW48R tinha equipes satélites e oficiais :OK: :OK:

Olha as maquinas de voar baixo ai



essa aqui é a YZR OWL9 500cc ,200+cv à 13.000rpm e 131kg, ano 2002 ] ] ] ] ] ] isso tudo em uma moto de 500cc,imagina se fosse de 1.000cc :G :G :G

[luciano streetfhather]

Valentino Rossi lutou contra as condições climatéricas em Phillip Island nesta sexta-feira e terminou em sétimo na primeira sessão de livres com um tempo de 1m42,626s após ter adoptado uma aproximação cautelosa para começar o fim-de-semana.

Vindo para a 16ª jornada após a conquista de segunda vitória do ano na Malásia, o italiano espera que melhorias na afinação da M1 no sábado, na segunda sessão de livres, lhe permitam lutar por melhor posição na qualificação.

“As condições estavam muito más e estão no limite – estão 10ºC. Não está apenas molhado, está também muito frio, pelo que é difícil controlar a moto e também muito perigoso,” explicou Rossi. “Tentei fazer algumas voltas para compreender as condições.”

“Temos alguns problemas com a afinação, que não está muito boa, e estamos apenas em sétimo após esta sessão. Mas recolhemos alguns dados importantes pelo que vamos encontrar o problema e tentar resolvê-lo.”

Ele acrescentou: “Não queria puxar demais nestas condições. Penso que podemos melhorar mais, mas temos de esperar e ver como está o tempo amanhã. Espero conseguir melhores tempos amanhã e estar mais perto do topo.”

Rossi vai tentar dilatar o seu fantástico recorde de Phillip Island que o viu terminar fora do pódio apenas uma vez nas últimas 13 visitas ao traçado nas três categorias dos GPs.


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[Joao XTZ]

essa última que vc postou , é do Team Tech 3 , foi quando Nakano (o piloto dessa moto) , subiu das 250 , junto com Jacque , campeão das 250 de 2001 , oficialissima ...

valeu ...

[corsani]

o importante é que a YAMAHA agora ja é a segunda marca mais campeã na categoria rainha do motociclismo só perdendo ainda pra MV Agusta,e se conseguir manter esse ritmo logo vai passar.

[luciano streetfhather]

Rossi vai testar com a Ducati em Valência
Domingo, 17 Outubro 2010

O piloto afirmou numa entrevista que Masao Furusawa, da Yamaha, autorizou-o a rodar com a sua equipa de 2011 no teste de pós-temporada de Novembro. Alessandro Cicognani, da Ducati, também fala dos detalhes do Teste com o motogp.com.


Valentino Rossi tinha indicado que recebeu autorização do Director Executivo para Operações de Engenharia da Yamaha, Masao Furusawa, para testar com a Ducati em Valência no próximo mês.

A questão sobre se o piloto de 31 anos teria autorização da Yamaha para rodar com a Desmosedici pela equipa com que assinou para 2011 continuou a ser um assunto de muito interesse entre a imprensa e numa entrevista com o canal italiano que transmite o MotoGP, Italia 1, Rossi disse que finalmente recebeu autorização de Furusawa após ter falado com ele na noite de sábado.

“O Furusawa chamou-me e disse-me que era uma forma de agradecer pelo que fiz pela Yamaha,” disse Rossi à Italia 1. “Penso que é um gesto simpático e que mostra que a Yamaha valorizou tudo o que foi feito ao longo destes anos.”

Ao saber as notícias, o Director de Projecto de MotoGP da Ducati Alessandro Cicognani disse ao motogp.com numa entrevista: “Não ouvi o que o Rossi ou a Yamaha disseram mesmo, mas fui informado disto e estou mesmo contente. Penso que é como um presente da Yamaha para o Valentino depois de tudo o que fez por eles.”

“Estamos contentes com isto e, de certa forma, queria agradecer à Yamaha. Tenho boas relações com o Lin Jarvis e aproveito esta oportunidade para lhe agradecer porque ele foi sempre justo e esteve sempre aberto à discussão. Não é fácil e é fantástico. Por isso, agora vamos trabalhar e terminar a época e depois começar de novo para 2011 logo após a corrida de Valência.”

Cicognani continuou: “Penso que este teste é importante para todos porque, devido às restrições de testes, é justo todos terem a oportunidade de testar a moto que vão usar no ano seguinte. Ele vai mesmo testar a moto de 2011 e vamos ver. Estamos a trabalhar nisso!”

As notícias surgiram depois de Rossi ter terminado o Iveco Australian Grand Prix em terceiro no domingo, uma prova em que escalou desde oitavo da grelha para ultrapassar Nicky Hayden na última volta e garantir o oitavo pódio do ano.

"Começar em oitavo e terminar em terceiro não é um resultado nada mau tendo em conta as dificuldades que tivemos este fim-de-semana e estou contente,” disse Rossi sobre a corrida. “Hoje o Casey rodou num desporto diferente e quero dar-lhe os parabéns. O pódio foi o máximo para nós, mas foi difícil lutar por ele.”

“Diverti-me muito com o Nicky no final porque em alguns sítios ele estava mais rápido que eu e tive mesmo de dar o máximo, mas o pódio aqui é muito importante para mim e não podia desistir com facilidade. Temos três pódios consecutivos, incluindo uma vitória, e depois desta dura época estou contente com isto. Hoje ganhámos o Título de Equipas, o que me deixa muito satisfeito."


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[luciano streetfhather]

:s :s :s up

[corsani]

no site oficial da moto gp diz que o Ben Spies é o melhor piloto SATÉLITE dessa temporada. talvez a tech 3 tenha cido equipe oficilal nas 250cc, mas pelo que sempre ouvi e li a respeirto na categoria principal sempre foi SATÉLITE, lembro que a YAMAHA oficial era patrocinada pela malbhoro e a tec 3 pela red bull.
notem no fim da matéria como eles se referem ao Ben como piloto satélite.
http://www.motogp.com/pt/news/2010/S...Rookie+of+Year