Buzina Falhando Toda Hora :(

[chiccoli]

Tah aprendendo
de Usuario Viajante pra Técnico em mecanica motociclistica falta pouco..

a unica coisa q eu achei intereçante foi akeles 3 cv com a bolha.., de onde saiu essa idéia ?? :0_0:

[blaugusto]

Tah aprendendo
de Usuario Viajante pra Técnico em mecanica motociclistica falta pouco..

a unica coisa q eu achei intereçante foi akeles 3 cv com a bolha.., de onde saiu essa idéia ?? :0_0:

Idéia não... fatos reais!! 3cv na quinta marcha

hehuheuehueheueuhe....

[chiccoli]

Idéia não... fatos reais!! 3cv na quinta marcha

hehuheuehueheueuhe....

OOOOWWwwwWWwwww.., realidade.., acordaaaaa...

CV=motor,
bolha = aerodinamica

pq q a hornet num pega a CBR600 , e só tem 6 cv de diferença ?
e a CBR é até um pokim mais pesada..

[junior_itj]

OOOOWWwwwWWwwww.., realidade.., acordaaaaa...

CV=motor,
bolha = aerodinamica

pq q a hornet num pega a CBR600 , e só tem 6 cv de diferença ?
e a CBR é até um pokim mais pesada..

desculpa amigo, mas as duas tem 18 cv de diferença, a cbr tem 120 e a hornet 102, e a cbr é mais leve, a cbr pesa 169kg e a hornet pesa 173kg

http://www.honda.com.br/motos/Pagina...0f-hornet.aspx
http://www.honda.com.br/motos/Pagina...00rr-2010.aspx

[chiccoli]

Certo, errei..

mas dizem q hornet num passa de 220
e a partir de uns 180/190 fika instavel
e a cbr fika lah pelos 250, 260 ?
200 é moleza
to errado tbm ?

[blaugusto]

OOOOWWwwwWWwwww.., realidade.., acordaaaaa...

CV=motor,
bolha = aerodinamica

pq q a hornet num pega a CBR600 , e só tem 6 cv de diferença ?
e a CBR é até um pokim mais pesada..

Pq a Hornet é manca. Se botar uma bolha nela ela laça a CBR e deixa pra tras! uhahahuahuahahah


http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...html#msg488486

[junior_itj]

a cbr tem 1,408 kg para cada cavalo enquanto a hornet tem 1,696, logo a cbr tem uma arrancada melhor, e como a potência é 18cv a mais a cbr lógicamente vai ter muito mais final, por isso uma ñ pega a outra nem com bolha, lógico que aerodinâmica tmb conta. a hornet chega sim a uns 230 235 enquanto a cbr a uns 260, mas a cbr chega nessa velocidade com mais conforto por causa da bolha, em motos que não tem bolha a partir dos 190km/h fica muito difícil aumentar a velocidade por causa do vento, mesmo com acelerador sobrando

[chiccoli]

vamu faze um teste na tua suzuki no dinanomometro ? (é assim q se fala ?)

com e sem bolha..

quer ver o q muda na curva de potencia..

[junior_itj]

vamu faze um teste na tua suzuki no dinanomometro ? (é assim q se fala ?)

com e sem bolha..

quer ver o q muda na curva de potencia..

rsr, eu ri com essa, mas o que ele quer dizer é que a velocidade final aumenta sem mexer no motor, como se aumentasse virtualmente a potência

[chiccoli]

Eu sei..

to querendo é saber de onde q eles inventaram esses 3cv..

[FloodDesu]

Eu sei..

to querendo é saber de onde q eles inventaram esses 3cv..

Acho que foi tipo uma brincadeira, porque ele ganhou velocidade mexendo na aerodinâmica e não no motor, então ele disse zuando que ganhou 3cv, acho que ´foi isso.

[junior_itj]

é, a suzuki com 3 cv a mais teria 16, o que aumentaria 9km/h

[chiccoli]

..... :-/

deixa eu implicar mais um poukinho ??

[junior_itj]

se nosso colega blaugusto dizer q a velocidade final aumentou 9km/h podemos dizer que a moto dele ta com o desempenho de uma suzuki com 16cv sem bolha, ou seja 3cv a mais

[blaugusto]

Ô chiccoli, eu botei o pé descalço na roda dianteira e liguei o dinamometro que carrego no celular.
Deu 3cv....

uhehehuehuheueheuhuehee....