axo q o peso extra eh devido ao conjunto todo, a moto tem muita coisa, pneu mais largo, o disco de freio maior, berço duplo, o cabeção da frente, aerofolio, etc, isso almenta o peso e a mesma moto 150 aki eh a 160 e 180 de la so muda injeção abs e os freios e outras coisinhas modificadas... na 150 o peso influenciou, mas numa 180 o peso ajuda na estabilidade.
Mas eu fiz uma viagem de 200km esse ultimo final de semana e foi bem bom... a estabilidade dela nos ventos fortes da serra e nas curvas é excepcional. pode n anda muiiito, n tem o musculo de final de uma honda sport, mas a pilotagem eh tranquila. Com carona então, quase nem cansa! Mas sozinho n sei pq, me doi um poko as costas!







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