Yamaha XT225... oq vcs acham??

[felipe.rodrigues1183]

Falaê galerinha do PN....

Esse é apenas o meu segundo tópico aqui no site... já tinha postado um outro tópico sobre as xinglings, mas acabei de mudando meu foco.... depois de ler muito, conversar com amigos e fazer as aulas na moto escola, decidi pegar uma moto um pouco maior, até pela minha altura (1,86m) e essas streets ficam igual velocípede pra mim.... :lol:
vi num site anunciando uma yamaha XT225, o valor parece legal (quer dizer, cabe no meu bolso)... oq vcs acham dessa motinha?? só lembando, estou ainda em processo para tirar minha CNH, minha prova tá marcada pra semana que vem, dia 16 de setembro.... queria saber se essa motinha é boa tb para quem está começando...

um grande abraço a todos.... ahhhhh apesar de ser apenas meu segundo tópico, o PN está entre os meus favoritos no meu navegador... é de lei, todo dia chegar do trabalho ligar o PC e entrar no fórum....
parabéns aos moderadores

[Mardevi]

Boa tarde amigos a Yamaha XT 225 é uma moto excelente.
Como mencionado pelos colégas do tópico há muitos "mecânico=mexanicos" que não tem conhecimento técnico nem experiencia em motos pra trabalhar com motores modernos como a xt.
A respeito a XT 225 de 1997(as primeiras) até 1998 usavam o carburador Mikuni 34mm gerando ótimos 19.7cv a 7.500 RPM e tork máximo de 1.82 Kgf/m a 6.500 RPM com peso total 118 KG.
Com médias de consumo com a motocicléta acertada por uma profissional mecânico em 31.6Km/l( tocada tranquila e média de velocidade entre 95 a 110Km/h) a pióres 23Km/l(tocada sem cuidado ou juizo).
A partir de 1999 com a preocupação com a poluição sonora e emissão de poluentes as xts e tdms passaram a utilizar o carburador MIKUNE 30mm e o escapamento(ponteira) com diferencial pra emitir menos ruidos e gases.
O que resultou numa perda consideravel de potencia(18cv) e tork(1.70) nas mesmas faixas de rotação.
É uma moto fantástica muito resistente e o tal problema do alternador é usar óleo de alta qualidade, trocar na quilometragem espessifica recomendada pela empresa fabricante do óleo, ter um mecânico profissional de verdade pra manter sua moto sempre regulada,fazer as revisões bases a cada 3.000KM.
E em último caso adotar o radiador de óleo, tenho uma 1997 que estou restaurando e não economizando em nada,é pra meu uso próprio e uma viajem ano que vem.
Qualquer coisa add meu msn que lhes passo mais detalhes [email protected]

[BADANHA]

eu particularmente nao gosto

[Caique]

eu particularmente nao gosto

[2]

[mandrakyy]

Na prefeitura onde trabalho tem um funcinario que tem uma Xt 225, acho ela bem bonita nunca tive a oportunidade de andar em uma mais aparenta ser uma excelente moto....A moto tando bem cuidado acho que não existe moto ruim...

[Diego_torbal]

Dois amigos meus quase morreram de raiva com ela com o mesmo problema: parte eletrica.
trocaram todo o sistema, tudo novo e elas continuavam dando problemas.
fora isso eu acho ela bem bonita, mas num compraria n!!!

[Léo Borges]

eu particularmente nao gosto

[3]

[luciano streetfhather]

pois digo a vcs, é a melhor moto da categoria da época dela deixa xr 200 no xinelo e em velocidade final andam junto com tornado ] ] ] e é o mesmo motor da TTR 230 se não fosse um bom motor a yamaha não utilisaria em uma moto de trilha. o que falta nessas motos são donos e mecanicos bons porque essas porcaria que tem por ai se chamando de mecanico de cg varetada não tão com nada :NOOK: :NOOK: :NOOK: :NOOK: | | | |

[Stone]

Uma ótima moto (principalmente a curva de escape), é uma DT200 só que 4T!!
Nas revisões tem que abrir o motor para descarbonizar a cabeça do pistão, pois forma carvão e com o tempo pega no cabeçote e começa a bater, se deixar com o tempo destrói tudo..... Mas vejam bem, isso não é um problema, é uma característica do motor, se fazer a manutenção não acontece nada, ou até um combustível de qualidade já ajuda muito

[junior1rodrigues]

Moto muito boa mesmo,motor forte e tem 6 marchas,mas a manutençao dá um pouco de trabalho.Se tiver em bom estado e com o motor bom pode pegar sem medo.

[Caique]

pois digo a vcs, é a melhor moto da categoria da época dela deixa xr 200 no xinelo e em velocidade final andam junto com tornado ] ] ] e é o mesmo motor da TTR 230 se não fosse um bom motor a yamaha não utilisaria em uma moto de trilha. o que falta nessas motos são donos e mecanicos bons porque essas porcaria que tem por ai se chamando de mecanico de cg varetada não tão com nada :NOOK: :NOOK: :NOOK: :NOOK: | | | |

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[Léo Borges]

pois digo a vcs, é a melhor moto da categoria da época dela deixa xr 200 no xinelo e em velocidade[glow=red,2,300] final andam junto com tornado[/glow] ] ] ] e é o mesmo motor da TTR 230 se não fosse um bom motor a yamaha não utilisaria em uma moto de trilha. o que falta nessas motos são donos e mecanicos bons porque essas porcaria que tem por ai se chamando de mecanico de cg varetada não tão com nada :NOOK: :NOOK: :NOOK: :NOOK: | | | |

Blá blá blá só diz isso porque é yamaha, depois eu que sou xiita! :NOOK:

[Caique]

Blá blá blá só diz isso porque é yamaha, depois eu que sou xiita! :NOOK:

[2] :lol: :lol:

[luciano streetfhather]

Blá blá blá só diz isso porque é yamaha, depois eu que sou xiita! :NOOK:

Não sei porque o (blá,blá,blá)eu disse alguma mentira :NOOK: :NOOK: vcs sabem que é verdade e fica ai pagando de desentendidos :0_0: :0_0: :0_0:

[junior1rodrigues]

pois digo a vcs, é a melhor moto da categoria da época dela deixa xr 200 no xinelo e em velocidade final andam junto com tornado ] ] ] e é o mesmo motor da TTR 230 se não fosse um bom motor a yamaha não utilisaria em uma moto de trilha. o que falta nessas motos são donos e mecanicos bons porque essas porcaria que tem por ai se chamando de mecanico de cg varetada não tão com nada :NOOK: :NOOK: :NOOK: :NOOK: | | | |

Como já disse a moto é muito boa... mas não é essa maravilha toda não e não anda junto com Tornado,falo isso pois já tive a oportunidade de andar nas 2 .Um mecanico amigo meu tem uma de trilha e vive fazendo manutençao e tem um problema cronico no regulador.Mais fora isso se pintasse uma boa oportunidade eu compraria.