Cheiro de óleo na moto

[Camilotaf]

Gente, eu estou com um problema na minha XLR.

O que acontece é que a minha XLR 125 está deixando o carona com um tremendo cheiro de óleo nas costas e agora está aumentando e me deixando com mau cheiro de óleo também. Já pesquisei em vários sites, mas nunca achei nada que me ajudasse a resolver este problema.

Outra coisa que acho ruim é o cheiro de gasolina que ela está soltando quando a desligo.

Agradeço se alguém puder me dar uma mãozinha...

[luciano streetfhather]

Bom primeiramente é uma prova que não é só 2t que deixa cheiro de ólio.
Voltando ao assunto a sua xlr companheiro tar baixando ólio ou tá dando exesso de combustivel no motor,lembrando que as veses o motor quando comessa abaixar ólio não se ver fumaça pelo escapamento,é só vc analisar a saida do escapamento com o dedo se tiver umido com como se focsse uma uma graxa queimada tar baixando,vc tambem poode acelerar o motor bem forte em neutra se sair uma fumaça azul tá baixando :tchauu: se sair preta ta com exesso ;/ :OK: :OK: :OK:

[magrao tk]

Como o amigo Luciano falou podem ser as 2 coisas: queimando óleo, mesmo que pouco e dando excesso.
Pelo que tu disse do cheiro de gasolina é certo que tem excesso. Pode fazer uma geral no filtro de ar e no carburador, fazendo uma limpeza e regulando a mistura certinho. Isso é pro cheiro de gasolina. O cheiro de óleo faz o teste do cano e vai conferindo o nível do óleo tambem. Pois se tiver começando a fumar é óbvio que vai baixar óleo e se baixar e não completar... babau!

[Camilotaf]

Rapaz, eu bem que notei que ela está com um pequeno vazamento de óleo no motor, mas não chega a pingar no chão...vou passar numa oficina e mandar o cara dar uma verificada nisso e nos filtros também.

Tem horas que penso em me desfazer dela, por uma bros 2010, mas acho ela tão guerreira...que dá vontade de dar uma investida legal nela...

Bom...por enquanto meu problema é esse...quando voltar da oficina digo o parecer do cara lá...

Obrigado pela ajuda até agora, gente.

[navegador.porto]

Como o amigo Luciano falou podem ser as 2 coisas: queimando óleo, mesmo que pouco e dando excesso.
Pelo que tu disse do cheiro de gasolina é certo que tem excesso. Pode fazer uma geral no filtro de ar e no carburador, fazendo uma limpeza e regulando a mistura certinho. Isso é pro cheiro de gasolina. O cheiro de óleo faz o teste do cano e vai conferindo o nível do óleo tambem. Pois se tiver começando a fumar é óbvio que vai baixar óleo e se baixar e não completar... babau!

É bem isso mesmo. Minha moto tava assim tbm (cheiro de gasolina) e fazendo uns 23 km por litro. Aí desmontei todo o carburador, limpei tudo e resolvi o problema do cheiro, além do consumo que pulou para 34 km por litro. No óleo fica esperto, pois eu não cuidei isso aí e destruí o motor... |

[Yuri_RN]

Rapaz, eu bem que notei que ela está com um pequeno vazamento de óleo no motor, mas não chega a pingar no chão...vou passar numa oficina e mandar o cara dar uma verificada nisso e nos filtros também.

Tem horas que penso em me desfazer dela, por uma bros 2010, mas acho ela tão guerreira...que dá vontade de dar uma investida legal nela...

Bom...por enquanto meu problema é esse...quando voltar da oficina digo o parecer do cara lá...

Obrigado pela ajuda até agora, gente.

Passa aqui em casa Camilo, Nos Resolve!

Sim.. aproveita e trás o Painel pra eu ver!

e se for comprar a Bros 2010! ta aqui quem vende é so escolher a cor e o modelo HUhaua!

[Camilotaf]

Rapaz, encontrar vc em casa é mais difícil que ganhar na mega-sena...esse homi sempre tá com agenda cheia....sábado pela manhã tu trabalha né? ou pode ser no sábado à tarde tbm...fica show de bola...

[Yuri_RN]

Rapaz, encontrar vc em casa é mais difícil que ganhar na mega-sena...esse homi sempre tá com agenda cheia....sábado pela manhã tu trabalha né? ou pode ser no sábado à tarde tbm...fica show de bola...

Amanha de Noite as 16:00 ou 18:00 to em casa!

[Camilotaf]

Então, gente...como tinha dito, fui em 4 oficinas pra tentar descobrir o que era o problema do cheiro de óleo em mim e no garupa:

A primeira e a segunda oficina falaram que era necessário fazer uma manutenção na "parte de força" do motor, trocar vela, filtro de ar, pistão (kit titan 99/00), esmerilhamento da válvula, retífica, jogo de junta descarboniza(???)...pelo menos isso...podendo aparecer mais coisas pra ajeitar...

Já as duas últimas disseram que não era preciso fazer nada nela....doido, né..o cara chega em casa fedendo e o camarada diz o seguinte: "NÃO PRECISA VC TOMAR BANHO..." kkkkkkk

A primeira oficina (Peninha Motos) orçou em R$ 246,00, podendo variar pra mais, caso apareça mais coisa dentro do motor.
A segunda oficina (Motociclo) orçou em R$ 309,00, podendo variar pra mais, caso apareça mais coisa dentro do motor.

E aí, o que vocês acham?