Melhor jeito de amaciar o motor segundo um mecânico amigo meu, que é de confiança.

0-500km -> Troca de óleo com 500km, andando na manha sem abusar dos giros.
500-1000km -> Mesma coisa, com 1000 leva na revisão e continua sem abusar dos giros.
1000-1500km-> Troca de oleo com 1500km, sem abusar dos giros.
1500-2000km-> Troca de oleo com 2000km, sem abusar dos giros.
2000-2500km -> Troca de oleo 2500km, sem abusar dos giros.
2500-3000km -> Troca de oleo com 3000km na revisão e sem abusar dos giros.
3000-4000km -> Troca de oleo com 4000km e de preferencia pegando bastante estrada para desenvolver em alta.
4000-5000km -> Troca de oleo com 5000km e o de preferencia andar bastante em rodovia para desenvolver em alta.

Depois disso o uso é normal e o motor vai estar bem amaciado, basta ficar atento a manutenção que vai ter um motor duravel e com bom desempenho.