Citação Postado originalmente por higoff Ver Post
Não, não, não...

A posição do acelerador influencia sim.
A grosso modo, podemos comparar com uma bicicleta. Quando mais vc abre o acelerador, mais gasolina vc injeta e mais força o motor ganha. É como se vc estivesse pedalando com mais força. Se vc estiver numa marcha muito baixa, vc vai fazer MUITA força para fazer a moto andar. É como pedalar na marcha "pesada" da bicicleta quando vc está numa velocidade baixa. Vai te cansar e forçar demais sua perna (gasta gasolina e força o motor). Vc pode notar que QUALQUER motor, nessa situação, faz um barulho mais grave no escapamento, pq ali estão saindo mais gases (mais gasolina queimada).

No extremo oposto, imagine q vc está descendo uma serra. O giro está alto, mas se vc não abrir ou abrir pouco o acelerador, perceba que o barulho no escape fica bem suave. Menos gasolina queimada.

Andar na marcha correta, mesmo que com um giro mais alto, gera economia sim. O que gasta muito gasolina é acelerar demais para ganhar velocidade mais rápido, o que podemos comparar com pedalar muito forte a bicicleta para chegar mais rápido à velocidade desejada. Isso te cansaria bem mais do que ir pegando velocidade no embalo, aos poucos.
Boa! :yes:
Era mais ou menos isso que eu quis dizer antes, mas não sabia expressar bem. Mas a comparação da bicicleta disse tudo. Eu levo o motor só na maciota. Acelerando quase que só no embalo mesmo, usando na melhor faixa de torque.