Será escova do motor de arranque?

[XING LING]

Galera, comprei a escova mais ainda não troquei, andei uns 30km com a moto hoje e depois deu umas 3 partidas tranquilas, estou utilizando uma bateria de nobreak depois que a minha foi pro brejo, mas conversei com um colega meu que trabalha com essas baterias e ele disse que eu tinha que deixar 12horas na carga antes de utilizar a bateria, eu comprei ela e já coloquei na motoca sem carregar!!

Segundo ele eu não andei suficiente para carregá-la e levou para dar uma carga em um carregador que ele utiliza para essas baterias, amanhã irei colocar na motoca para ver, se não resolver vou trocar a escova mesmo!!

Vamos ver!!!

[XING LING]

Galera, eu ia abrir ouro tópico mais vou continuar este mesmo!!!

É o seguinte, mexi no motor de arranque mais estava tudo novinho, escova tudo ok, acabei largando a moto desde setembro parada , hoje como ficou parada liguei na bateria de meu carro e deixei meu carro uns 10 minutos carregando a bateria, foi para 13,08 Volts, dei partida tudo ok!!

Andei na moto e depois de um tempo fui dar partida e percebi que a bateria continua descarregada, foi quando eu coloquei o multímetro e media a tensão na marcha-lenta deu 13.80 Volts com a moto ligada!!!

Só que quando eu acelero em vez de aumentar um pouco acaba abaixando a tensão, vai para uns 13.20 volts por aí, o que acontece é que acaba não carregando direito minha bateria em alta rotação!!! :NOOK: :NOOK:

Porque como ela é de nobreak ela fica em uns 13.80Volts, e a tensão que a moto em alta rotação fica mandando é 13.20 Volts, só carrega um pouco em marcha-lenta!!!

Será que é o Retificador/regulador de voltagem??? Minha bateria antiga deveria estar boa, mas como a moto não carregava ela em alta e eu ficava uns 15 dias com a moto parada, ela descarregava e acabei trocando!!!!

Que vcs acham?? Meu mecanico não mexe em parte elétrica e terei que ir atrás de outro, porque não conheço ninguem aqui perto!!!

Abraço!!!

[Caique]

cara msm com 13.20v acho q era pra carregar o farol e a lanterna é da bateria ou gera individualmente farol+lanterrna,e bateria?

[XING LING]

Individual, eu consigo ligar o farol com a moto desligada e andar com o farol apagado, ando de dia tudo desligado, só freio mesmo, mas então Caique, minha bateria quando totalmente carregada fica com 13.80Volts, dizem que para carregar a bateria a moto tem que estar com uma voltagem um pouco maior que a bateria né, como na marcha-lenta ela mantém 13.80Volts ela carrega, mais em alta só manda 13.20 Volts ou menos e conforme eu vou andando a moto consome a bateria em vez de carregar!!

O que eu acho estranho é minha moto carregar mais em marcha lenta em vez de alta rotação, era para aumentar a voltagem conforme eu acelero em vez de abaixar né?

Valeu!!!

[XING LING]

Alguém sabe como testar o Estator ou o Retificador/Regulador de voltagem? Se fosse o Estator que estivesse ruim não mandaria os 13.80Volts em marcha lenta né?

[Caique]

cara num sei.
talvez pq sua moto é da china e ela é ao contrario.............. :lol: :lol:sem graça.....

[XING LING]

cara num sei.
talvez pq sua moto é da china e ela é ao contrario.............. :lol: :lol:sem graça.....

hehe, esta ao contrário mesmo, to achando que é o Retificador/regulador de voltagem :0_0: :0_0: