CG Sport ? Duvidas !

[jpedro91]

Pedro esse penu traseiro é o mesmo da xtz cheguei a ver ele por 350,00 da pirelli mt 75, da michellin é bem mais barato, Bruno acho que no seu caso uma strada seria melhor, manutençao e consumo a preço de 150

edu, ai compensa colocar o 130/70 da levorim.. beeem mais barato!

[André Victor]

Quanto ao consumo, a minha raramente chegou na casa dos 33km, e olha que não corro hein. Dizem que tem moto que bebe mais msm, aff. Realmente o pneu traseiro é o mais salgado, paguei 285 no meu, mais ele ja ta com 11 mil e ainda aguenta roda muito, pq ando a maior parte do tempo em pista. O desempenho, não deixa a desejar, quando estou em uma subida, e vejo outras cg's me passando reparo que sempre no final da subida os pilotos passam pra 5 marcha, ou seja, subiram de 4, enquanto eu estava de 5 marcha e com um bom desempenho para a subida (80km), mas estas condições só acontecem se a corrente estiver bem lubrificada, pneu calibrado e sem garupa.
As peças são mais caras realmente, bem como a manutenção. Mas não é nada do outro mundo, pq da pra levar numa boa. Pode pegar a motoca com certeza, palavras de um proprietário.

[André Victor]

Detalhe que esqueci de falar
eu rodo 1600 km por mês

[junior_itj]

andando não da pra sentir a diferença no desempenho, meu amigo tem uma sport e ando também, mas comparando uma com a outra ai sim, num percurso de 300 metros a sport consegue dar uma diferça de 12 metros mais ou menos da titan ks.

obs, ja trocamos os pilotos e a diferença é a mesma

[Bruno Boo]

Anda bem sim, muitos diferenciais...

Mas sair de 125 e pular para a 150 só pq é SPORT eu nao faria....

Não tenho planos de pular, não agora pelo menos, é que eu preciso de uma moto econômica, pq quero guardar dinheiro para pegar uma 600cc 0km ou um Punto semi-novo e como não fico sem moto e gosto de motos diferentes estava pensando na CG Sport quando acabar de pagar a minha Factor, não tenho o que reclamar da Factor mas é que ela é muito amarrada para quem pega pista direto, na cidade não tem para ninguém, conforto, suspenções e economia 10, porém na estrada, comigo que sou pesado ainda é f#$#@ ! Vi um CG Sport carenada e fiquei louco, adoro essas coisas de carenar moto pequena, desde que bem feita fica muito legal, e com uma sport eu até mandaria fazer, da uma olhada como ficou essa:

Moto tuning 150 sport Super Tunada! (modelo ninja e CBR)

[Bruno Boo]

Eu só tiraria esse escape duplo, colocaria um só e pintaria de preto e colocaria um painel digital contak mesmo, ficaria show !

[Ronnytrials]

nada adianta mais torque se as rodas sao mais pesadas. fica na mesma.
OWNED!

[Dj Serginho Sag]

Um dos primeiros que ouço falar "curtir" as matérias do [s]fanfarrão e mentiroso[/s] tite :0_0:


kkkk

[mdorigon]

Cara, pq ele come tanto pneu atras assim ?
Bem, sei que a medida é diferente, mas o 90/90 17 medida original traseira da yes, compro por 105 reais...e é o michelin pilot sport. Essa medida da sport da tanta diferença assim de preço ?

[Bruno Boo]

Cara, pq ele come tanto pneu atras assim ?
Bem, sei que a medida é diferente, mas o 90/90 17 medida original traseira da yes, compro por 105 reais...e é o michelin pilot sport. Essa medida da sport da tanta diferença assim de preço ?

Pneu da Yes é 90/90-18, aro 18 dura mais mesmo, o da Sport traseiro é 17...

[psypiens]

Dessa carenada aí eu só quero o banco!

[mdorigon]

Pneu da Yes é 90/90-18, aro 18 dura mais mesmo, o da Sport traseiro é 17...

verdade, é raio 18...mas só por isso ? A intruder é 16 se não me falha a memória e andava 16 mil com os michelin... o pirelli original andou isso ai que o da sport andou, un 8 mil e ele ja tava ruinzinho.

[psypiens]

verdade, é raio 18...mas só por isso ? A intruder é 16 se não me falha a memória e andava 16 mil com os michelin... o pirelli original andou isso ai que o da sport andou, un 8 mil e ele ja tava ruinzinho.

Eu acho que o desgaste é característico desse modelo MT 75, da Pirelli, a nada a ver com as características da moto.

[mdorigon]

Bem, eu sótive experiencia com pneus de moto pirelli e michelin...os pirelli sempre originais das motos, e nunca duraram tão bem como os michelin. Mas talvez a sport coma mais pneu pelo fato do cabloco em cima dela sempre andar mais nervoso...vai saber. Mas tirando isso, é uma otima moto, bonita mesmo, e completinha, pena que era cara de mais qdo era fabricada.

[Ronnytrials]

Mas que ela e bonita, isso eu tenho q concordar..