Moto pedindo marcha na 5ª!!! o que fazer?

[junior_itj]

então irmão, tava vendo que na sua o que varia é só a quarta e a quinta marcha, a primeira segunda e terceira é igual a minha, visto que as reduções primárias e finais são iguais, a minha você pode dar uma conferida aqui como fica

http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...html#msg553800

ai você ja sabe mais ou menos a rotação da sua 1ª 2ª e 3ª marcha, a quarta e quinta da sua é um pouco mais longa, se quiser faço uma tabela dessas

abraços

[junior_itj]

na realidade, a tua quinta é mais curta, mas como o motor atinge a potência 500rpm depois acaba sendo mais longa, a minha a 115 ta a quase 8400, antes dos 8500 da sua, mas ali ela ja passou da faixa da potência máxima e a sua, acabou de chegar

[chiccoli]

:0_0: :0_0:

eu vo presta um vestibular pra engenharia mecanica,
qt q vc cobra as aulas ??


:-/ e eu pensando q era melhor q todo mundo em matamatica.. | |

[chiccoli]

então irmão, tava vendo que na sua o que varia é só a quarta e a quinta marcha, a primeira segunda e terceira é igual a minha, visto que as reduções primárias e finais são iguais, a minha você pode dar uma conferida aqui como fica

http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...html#msg553800

ai você ja sabe mais ou menos a rotação da sua 1ª 2ª e 3ª marcha, a quarta e quinta da sua é um pouco mais longa, se quiser faço uma tabela dessas

abraços

tradução, pega um motor, ou só o cambio da bros q sua CG chegará aos 150 (se conseguir empurrar isso é claro..)

[junior_itj]

:0_0: :0_0:

eu vo presta um vestibular pra engenharia mecanica,
qt q vc cobra as aulas ??


:-/ e eu pensando q era melhor q todo mundo em matamatica.. | |

na verdade isso aí aprendi sozinho, lendo pelo net, mas sempre tive um raciocínio lógico bom, então foi fácil, na verdade é fácil, é só entender a lógica, abraços

[chiccoli]

soh.., eu tbm.., fiko meio loko com isso tbm.., só q num consigo lembrar das formulas..


mas qual é a possibilidade da uma street, com motor de bros sumir na frente ?,
analizando potencia, cambio, vento.., e coisa e tal..ou era uma boa só pegar a 4ª ?

[Alan Ranieri]

Minha YBR já grita com 100 km/h olha que ela está com a relação reduzida (2 dentes a menos na coroa).

[junior_itj]

Minha YBR já grita com 100 km/h olha que ela está com a relação reduzida (2 dentes a menos na coroa).

a 100 eu chego na quarta, mas geralmente mudo pra quinta a 95km/h, ja as 1000cc do pai do cattani chegam a 100 na primeira, mas isso ja é outra história rsr

[chiccoli]

a 150 da 110 em 4ª ^^
começa a corta a 100 :s

[higoff]

Vcs estão bem. a minha 125cc aos 70km/h já tá com o motor gritando em 5ª...

Embreagem???
Dá uma verificada... giro alto, a 70 Km/h, com relação original, pode ser embreagem patinando.

[jOSÉ]

Na verdade, a relação de engrenagens multiplicadoras de velocidade da caixa de câmbio são dimensionadas para a faixa de torque específica do motor. A relação coroa e pinhão tabém é dimensionada. Assim toda a moto na última marcha, com o punho esguelado, vai dar a sensação que tem máquina para empurrar mais uma sexta marcha, só que se colocar uma sexta marcha que seria de ecônomia, o motor vai apanhar, se pegar um ventinho de frente sofrer, se pegar uma um subidinha vai sofrer. moto com seis marchas são motores grandes.
E tem projeto de motos com motores pequenos, que não tem marcha de economia, são todas as marchas de velocidade.

Não meche em nada, deixa a moto como está.

[ASR]

Embreagem???
Dá uma verificada... giro alto, a 70 Km/h, com relação original, pode ser embreagem patinando.

valeu higoff, eu sabia que um dia viria a resposta!!

[Tarcisio Discipulo]

a minha as vezes pedi a quinta ...

a biz e bem diferente só são 4 marchas ... mas anda muito , e a minha u motor ta muito bem amaciado ...
ela da 120 facil na reta ... mas pra passar disso em reta e outra historia ...