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Resultados 1 a 14 de 14
  1. #1
    Motociclista Avatar de chapolinrt8
    Data de Ingresso
    Apr 2010
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    araricá
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    Pros mais antigos das 2t

    :OK: eai galere da 2t, seguinte tirei o gemoto da minha rd,ele é mais pra alta mesmo dai compromete um poucao a baixa da moto,agora arrumei um foca muito novo por sinal só q é da rdz queria sabe se da pra adaptar?e quanto ao rendimento?amigo meu preparador de 2t disse q empurra mais q o gemoto na moto original e ai será?ja vi cano vo la sexta pra pega mas queria sabe algumas coisas a respeito !!
    minha ex- motinho http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...html#msg532910 da uma olhada ai na minha motinho !!!!! e comenta ai vlw Essa dai é a atual http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...c,34313.0.html comenta la galera !!!

  2. #2
    Piloto de moto Avatar de Thyago Mahon Barros
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    Mar 2010
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    Re:Pros mais antigos das 2t

    Dá pra adaptar sim e com certeza é melhor. :OK:
    IRMANDADE, IGUALDADE E HUMILDADE.

  3. #3
    Motociclista experiente Avatar de corsani
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    Re:Pros mais antigos das 2t

    só posso te dizer uma coisa, só pra quem usou um fokar pra te responder, o bicho empurra legal mesmo, só que o maior problema é que eu acho que não tem escape 2t mais barulhento do que ele | | |

  4. #4
    Piloto de moto Avatar de marcelofreitas
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    Re:Pros mais antigos das 2t

    naum vai precisar engordar tua mistura? ou seja, naum vai voltar a beber mais?
    ........amigão meu tem 2 DT 200R e eu querendo uma.........

    ......uma tézona tbm naum cai mau! rsrsrsrsrsrsrsrsrsrsr

  5. #5
    Motociclista Avatar de chapolinrt8
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    Apr 2010
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    araricá
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    Re:Pros mais antigos das 2t

    Citação Postado originalmente por Thyago Mahon Barros Ver Post
    Dá pra adaptar sim e com certeza é melhor. :OK:
    v aleu irmão!!
    Citação Postado originalmente por corsani Ver Post
    só posso te dizer uma coisa, só pra quem usou um fokar pra te responder, o bicho empurra legal mesmo, só que o maior problema é que eu acho que não tem escape 2t mais barulhento do que ele | | |
    por barulho não quer dizer não até gosto,e o gemoto berra muito em alta !! valeu ai corsani :OK:
    Citação Postado originalmente por marcelofreitas Ver Post
    naum vai precisar engordar tua mistura? ou seja, naum vai voltar a beber mais?
    eu ja ando com um gicle da alta 160 (original é155) dai e so engorda a mistura um pouco e descer uma ou duas casa na agulha do pistonete!! pelo menos ele disse q rodava assim!! no gemoto eu tinha q anda com um 180 a mistura bem gorda e agulha na ultima casa se não dava falta dai o alto consumo !!! valeu marcelo :OK:
    minha ex- motinho http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...html#msg532910 da uma olhada ai na minha motinho !!!!! e comenta ai vlw Essa dai é a atual http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...c,34313.0.html comenta la galera !!!

  6. #6
    Piloto de moto Avatar de marcelofreitas
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    Mar 2008
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    Re:Pros mais antigos das 2t

    por aquele video que vc postou no topico da tua RD, ficou otima a mistura daquele jeito!
    ........amigão meu tem 2 DT 200R e eu querendo uma.........

    ......uma tézona tbm naum cai mau! rsrsrsrsrsrsrsrsrsrsr

  7. #7
    Motociclista experiente Avatar de Tasteful
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    Re:Pros mais antigos das 2t

    alguem sabe me informar alguma coisa sobre o meu FOCKAR????
    tenho esse escape mas não sei se é bom

  8. #8
    Motociclista experiente Avatar de corsani
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    Re:Pros mais antigos das 2t

    Citação Postado originalmente por Tasteful Ver Post
    alguem sabe me informar alguma coisa sobre o meu FOCKAR????
    tenho esse escape mas não sei se é bom
    coloca ele e se assusta

  9. #9
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    Re:Pros mais antigos das 2t

    Dizem que esse escape ae é bom !!!
    Ponha ele pra ve
    Posta ae se gostou ou não
    Se é melhor que gemoto mesmo {eu acredito que não }

    Eu particularmente não troco o meu de DT200 por nenhum :G

  10. #10
    Viajante experiente Avatar de magrao tk
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    Re:Pros mais antigos das 2t

    Tem que reparar uma coisa antes, se não vai pegar naquela cuva da pedaleira da RD, ali onde o cano original passa e tambem no pedal de freio.
    Os canos mais novos tipo o gemoto e sarachú descem por baixo do motor e desviam disso, mas os mais antigoes tipo fokcar passavam pelo mesmo lugar dos canos originais, e não da certo o de RDZ na RD e vice versa, porque na RD o cano passa por cima da pedaleira e na RDZ é por baixo.

  11. #11
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    Re:Pros mais antigos das 2t

    coloca as fotos ai :drool: :drool: :drool: :G :G
    Apesar de tudo seja vc mesmo,mas lembre-se que mudar pra melhor faz parte da evolução humana

  12. #12
    Senior Member Avatar de chuckzin
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    Re:Pros mais antigos das 2t

    Citação Postado originalmente por magrao tk Ver Post
    Tem que reparar uma coisa antes, se não vai pegar naquela cuva da pedaleira da RD, ali onde o cano original passa e tambem no pedal de freio.
    Os canos mais novos tipo o gemoto e sarachú descem por baixo do motor e desviam disso, mas os mais antigoes tipo fokcar passavam pelo mesmo lugar dos canos originais, e não da certo o de RDZ na RD e vice versa, porque na RD o cano passa por cima da pedaleira e na RDZ é por baixo.
    Sabia colocação!

  13. #13
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    Re:Pros mais antigos das 2t

    Vai pegar no estribo da moto, tem que adaptar senão não entra!
    [img width=234 height=130]http://i17.photobucket.com/albums/b65/guidewes/TITANMOTOS2-1.jpg[/img]

  14. #14
    Motociclista Avatar de chapolinrt8
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    araricá
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    Re:Pros mais antigos das 2t

    eu sei disso q é diferente e tals mas um amigo fera nas 2t disse q os cara adaptavam na antiga e da boa!!!! é só bota por baixo q nem gemoto e adapta um suporte na parte de traz!!! assim q pega posto fotos !!!valeu !!OBS:tov vendendo o gemoto (cromado)
    minha ex- motinho http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...html#msg532910 da uma olhada ai na minha motinho !!!!! e comenta ai vlw Essa dai é a atual http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...c,34313.0.html comenta la galera !!!

 

 

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