oleo dobro do preço, isso quando num tem q trocar o filreo junto, quem tem CG nem imagina o q seja filtro de oleo
pneu triplica o preço
relação dobra
fazer o motor vira mais vender a moto
Fernando, tira esse avatar daí que eu tô ficando doido mano!!!!
Tô doido.... Tõ lendo o titulo do tópico todo errado e o pessoal falando da moto errada....
Êta avatar mais melhor que erva....
O.o
Não posso comprar felicidade. Mas posso comprar cerveja, que é mais ou menos a mesma coisa! ツ
Todo mundo pode contar vantagem. Só eu que não.
Eu to rindo muito desse avatar do leobarbosa :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
[img width=520 height=127]http://img80.imageshack.us/img80/3315/assinaturaey.jpg[/img]
1º - Yamaha Crypton (a MELHOR)
2º - Suzuki Yes (a MAIS OU MENOS)
3º - Honda 150 (a ZICADA)
4º - ?????????
~ Devagar a gente chega lá! ~
http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...c,29820.0.html
Restauração Honda cg 125 1981 "moto antiga não anda nem voa,moto antiga desfila."
Campanha => "[glow=red,2,300]Ando Devagar Pra Não Ver Chorando Quem me espera Sorrindo." Entre também[/glow] ! !
quero IBAGENS dessa rachadura aí, nao to acreditando :0_0:
Eu acho que deve ser aquelas marcas que ficam de fundição as vezes, tipo um risco. Agora se tiver vazendo oleo ai complica.
Sobre o pessoal que comentou sobre o "honda é honda", hoje fui a prova viva disso, explico. Fim de semana eu tava pensando em fazer um conta corrente ou algo do tipo na minha yes, dai do lado da bateria perto do tanque tem varias conectores, pelo que vi um (ou 2) parecem ir pro cdi, e tem uns outros que ramificam pro chicote principal. Eu tava procurando um conector que cotasse a corrente, tipo a moto ia funcionar o motor de partida e não ia pegar, dai achei um conector com dois fios que se eu desligasse a moto não pegava, ai veio minha cagada, tipo não fiz o segredo nem nada, pq eu não queria cortar ou mexer no chicote original, tava bolando alguma forma de arranjar conectores parecidos e não mexer no chicote da moto. Só que quando testei esse par de fios não conectei eles corretamente, acontece que hoje hora que eu chegava no trampo depois do almoço a moto apagou e não pegava de jeito nenhum, como estava 2 quadras do trampo empurrei até lá pra checar depois. Pra que fiz isso, choveu um milhão de comentários que suzuki é normal fazer isso, que devia ter comprado uma titan, honda é honda e etc. Como eu tava meio puto deixei a moto encostada e fui trampar, no fim do dia, mais calmo, comecei a verificar as conexões, derrepente olho pro lado da bateria e o cabo com o par de fios desconectado, pluguei e na hora a moto funcionou. Amanhã quero ver a cara de tacho de algumas pessoas.
Honda é Honda :lol:
como posso te explicar..
a Honda q vc odeia, tem o msm padrão de cor de fio a uns 30, 40 anos..
então, qualquer sabe mecher.. qualquer um vai lah, olha.., é isso..
fora um problema no paralama, e outro no tanque, suzuki deve ser ótima, nunca andei com ela, mas queria
honda véia, num quer pegar ?, pega uma tesoura, corta todos!, isso msm, Todos o fios q vão pro farol, se dó.., e da partida, vc vai embora.., (já fiz isso)
obs : NUNCA faça isso nas 2003 pra cá!
Aham, Honda é lixo, cobra caríssimo por produto pelado e ainda não quer dar garantia nesse super defeito ai.
Venda a Fan ou entre em contato com o advogado pra solicitar seu dinheiro de volta e compre uma Shineray ou Green baratinha e seja feliz.
Honda, Yamaha e Suzuki é a mesma coisa.
:drool:
[img width=173 height=130]http://img196.imageshack.us/img196/5282/bandeiraparaibacpia.jpg[/img]
Não troco o meu "oxente" pelo "ok" de ninguém!