RD 135 do jabiro dando uma revisada no motor

[jabiro]

Num tive muita a fazer mas troquei os rolamentos,retentores do vira e algumas modificaçoes.
tapando os furos da bolacha do vira e troca de rolamentos


refazendo serviço:furei p. medida maior os furos que dão p. camara e afinei mais a parte ali do meio


bura dt200 e piramide


polindo as tampas


já montado motor.



pintura do quadro (onde fixa o motor)


sendo ainda a serem feitos pintura das tampas laterais novas e rabeta
e aguardardamdo algumas peças que foram p. galvanizaçao eixo traseiro,parafusos,porcas etc.

[jabiro]

me desculpem.Acertado as fts ,

[XxUNOxX]

Fico bom a geral....
Sempre quis ter uma 2T pra mim =(

[magrao tk]

Que veneno ] ] ]

Pra que serve aquela chapinha na boca do bura? Nunca vi ninguem usar.

[XxUNOxX]

Que veneno ] ] ]

Pra que serve aquela chapinha na boca do bura? Nunca vi ninguem usar.

Não é da pirâmide?

[jabiro]

Que veneno ] ] ]

Pra que serve aquela chapinha na boca do bura? Nunca vi ninguem usar.

magrão vi esta divisão num bura de moto de trilha era original pelo que pude reparar,aí eu e meu amigo mecanico colocamos e ficou boa melhorou mais o desempenho.

[faizka.taq]

como vc faz uma coisa em sua moto se não sabe ao certo pra que serve? |

[jabiro]

como vc faz uma coisa em sua moto se não sabe ao certo pra que serve? |

Vç como iniciante tá meio desorientado pois vimos isto numa mt de trilha2t e disse que era original no bura!!foi a primeira coisa que fiz nela quando a peguei.
aí cabe o estilo de rdzeiro de fazer tentativas,novas ideias, como aqueles furos no cilindro que vazam direto na galeria,pois particularmente nao conhecia e foi atravez de uma moto de trilha cr80 que vi. juntamente aquela divisão no bura tambem foi na cr 80.

[Stone]

magrão vi esta divisão num bura de moto de trilha era original pelo que pude reparar,aí eu e meu amigo mecanico colocamos e ficou boa melhorou mais o desempenho.

Está bem feitinha a chapinha, mas tem um pequeno porém.... :G :G :G está no lugar errado, teria que ser na boca do carburador e não na saída...

Esse divisor de fluxo funcina mais ou menos assim, quando você acelera o ar é puxado pra dentro do motor, quando o acelerador está na metade o ar que vem entrando pelo carburador bate no pistonete e ali gera uma turbulência. A função dessa chapinha é evitar isso. E tem mais um esqueminha que dá de fazer, encher a parte inferior do pistonete com durapox também para diminuir a turbulência.
Funciona mais ou menos assim...

[marcelofreitas]

legal stone, e onde esta a chapinha nesse desenho?

[FloodDesu]

legal stone, e onde esta a chapinha nesse desenho?

Sei que eu não sou o Stone mas acho que ele quis demonstrar onde se coloca durepox [vide cinza mais escuro na 2ª imagem] como ele havia dito, que também resolveria o problema.

[Stone]

Bem, na verdade tem que fazer os dois, pois são 2 casos diferentes, se fazer um continua a turbulência no outro...

Edit.

Veja esse tópico lá do trintaecinco
http://www.trintaecinco.com.br/forum...d.php?tid=6118

[magrao tk]

Boa :OK:

Quando eu acho que não tem mais nada de preparação pra se fazer no motor aparece mais uma dica.

Vou ler e reler tudo sobre isso e um dia vou experimentar.

[jabiro]

Está bem feitinha a chapinha, mas tem um pequeno porém.... :G :G :G está no lugar errado, teria que ser na boca do carburador e não na saída...

Esse divisor de fluxo funcina mais ou menos assim, quando você acelera o ar é puxado pra dentro do motor, quando o acelerador está na metade o ar que vem entrando pelo carburador bate no pistonete e ali gera uma turbulência. A função dessa chapinha é evitar isso. E tem mais um esqueminha que dá de fazer, encher a parte inferior do pistonete com durapox também para diminuir a turbulência.
Funciona mais ou menos assim...

puts | |
mas o engraçado que cheguei a ver ao vivo no bura da cr,mas va valendo mas uma coisa pra ver.

[luciano streetfhather]

Mas me diga uma coisa irmão,essa piramide da DT200 é parafusada no lugar da original ou precisa reabrir outros furos para poder parafusa-la,e o coletor é o da DT ou da RD pois sei que precisa reabrir mais a entrada de admição, ou os furos é aberto na propria piramide ;/ ;/ ????????????

:Oops: Parabens pela revisão e up do motor,agora que TW não tem chance mesmo ] ] ] ] ] ] ] ]