Efeito da mudança de relação na durabilidade e consumo de dafra speed

[Sequiro]

Já dei uma pesquisada no fórum sobre o assunto mas minha dúvida é muito específica, então decidi postar um novo tópico mesmo.

É o seguinte, troquei a relação da minha Dafra speed (que era 14 x 38) por uma 15 x 43, detalhe: a troca não foi avisada pelo mecânico, pensei que ele fosse colocar a mesma relação de antes.

A moto ficou mais fraca na estrada, e o motor tá gritando muito. Tipo ela tá a 80km/h em 8.000 rotações, e pra subir mais a velocidade a rotação sobe muito. Tô estranhando bastante. Na estrada não passo de 80km/h por causa do barulho do motor.

Além disso as marchas estão muito curtas. Acredito que as arrancadas estejam mais rápidas, mas com as marchas curtas nem to achando muito bom.

Ando na cidade mas pego frequentemente trechos curtos de estrada para ir pra faculdade e pro trabalho, que ficam, ambos, na beira da BR.

Como isso vai modificar o consumo ? E a durabilidade do motor ?

Pensei em um pinhão de 16, mas não sei qual usar (li que o da bros/cg150 fica com folga e prejudica o eixo), e não sei se vai ficar boa a relação 16 x 43.

Sou novo nesse mundo, é minha primeira moto (comprei a 2 meses), por isso fico meio perdido... |

A ajuda de vocês será muito bem vinda! :OK:

[Guilherme Mcnasty]

Tem pinhão 16 da bros 125 ou 150 ohc, pode por que vai resolver seu problema!

[bravo18br]

A original estava boa?
Se o mecânico trocou sem você pedir, faz ele colocar a antiga de novo oras....
E giro alto faz subir o consumo sim.

[Sequiro]

A original tava muito gasta. Gostava dela, se comportava bem, mas uma mais reduzida ficaria melhor.

O que acha de um pinhão 16?

[bravo18br]

A original tava muito gasta. Gostava dela, se comportava bem, mas uma mais reduzida ficaria melhor.

O que acha de um pinhão 16?

Eu sei lá fazer esses cálculos de relação....
Sei que se diminuir no pinhão ou aumentar a coroa aumenta a final, e se aumentar pinhão ou diminuir coroa melhora arrancada.
Eu tentaria manter algo mais próximo do original.
Se a original era 14 x 38 e você gostava dela mas preferia um pouco mais reduzida, colocaria algo tipo 15x38, ou 14x37... algo assim....

[Sequiro]

Algo que notei tembém foi que a corrente ta raspando na parte de baixo, ali perto da balança, talvez por conta da coroa maior. Mas ela também ta sem o guia da corrente, segundo o mecanico.

Alguém que tem essa coroa me recomenda continuar com ela, ou volto no mecanico e mando ele desfazer e colocar uma de 38 dentes ?

[edumrq]

Volta no mecanico e manda ele desfazer ta muito gambiarra isso

[joao fernando]

Mecanico bom esse heim?

Volta com tudo original, e não volta mais no mexanico...

[eumermodinovo]

Mandar ele desfazer?
Axo dificil.. Porque pelo jeito ele não sabia o que tava fazendo.
kkkkkkkkkkk
Mas manda ele tentar desfazer a merda e depois some de perto dele, porque na proxima vez, dependendo do que ele faça sem te avisar ou sem você mandar, ele vai te matar heim..
Mecânico tem que ser de muita confiança.

[blaugusto]

Segue o conselho do Guilherme!!

[pistão]

cara são raras as mudanças que trazem benefícios REAIS para nossas motos se você não sabe o que mudar para ter um beneficio (coisa rara de se ter,)segue uma dica deixe ela o máximo original possível, isto só lhe trará mais durabilidade e economia!

[magrao tk]

Acho que a gente divide a coroa pelo pinhão pra saber a relação da moto né? A sua original era 2,71. A que tá agora ficou em 2,86. Só botando pinhão de 16 vai ficar com 2,68 quase o mesmo que a original.

[eumermodinovo]

cara são raras as mudanças que trazem benefícios REAIS para nossas motos se você não sabe o que mudar para ter um beneficio (coisa rara de se ter,)segue uma dica deixe ela o máximo original possível, isto só lhe trará mais durabilidade e economia!

Concordo.

[blaugusto]

Não me aguento...
Como tem gente boba nesse mundo. Tá louco...

[Sequiro]

O mecanico até entende de dafra (ele era mecanico chefe da concessionária daqui) mas o erro dele foi não me falar que ia mudar a relação. To so pensando na bronca agora pra chegar la e mandar ele trocar tudo, vai ficar no prejuízo, mas...

Colocando um pinhão de 16 resolvia, mas n sei, vou ficar com o pinhão e a coroa maiores que o original, isso não infliencia em alguma coisa na moto, como durabilidade? Além disso será que cabe direitinho, porque ta meio que raspando embaixo, talvez pelo tamanho da coroa ou pela falta do guia de corrente.

Por falta de experiência fico nessa dúvida, mas a ajuda de vocês está sendo valiosa.