Pinhão estralando, o que pode ser?

[blaugusto]

A corrente está se auto esticando??

Bota no cavalete e gira a roda. Vê se num ponto ela estica e noutro ponto ela fica frouxa.

[freg]

corrente sem emenda só qdo vem original de fabrica
ja tive tw trokei relação delas foi na agência colokou original que é a HAMP ela tem emenda sim

só´qdo vem zera que não tem emenda

[blaugusto]

corrente sem emenda só qdo vem original de fabrica
ja tive tw trokei relação delas foi na agência colokou original que é a HAMP ela tem emenda sim

só´qdo vem zera que não tem emenda

Mas se vc quiser tu pode comprar sem emenda. Existe a venda no mercado e em alguns casos é até mais barata.

[Elfo®]

correente apertando..barulho no pinhão

humm, nao pode ser a roda torta ??? assim qdo gira a coroa, estica a corrente torta, que força os dentes do pinhao ??

[DILEITE.S]

olha pode ser algo desalinhado ou a coroa q esta froxa...
engata 1ª e sai acelera um poko e verifica se a coroa mexe um poko e depois a roda começa a rodar.......
a minha começou isso essa semana

ai qando ta andando e vc começar a freiar almenta o som do tec tec tec?

[*lelo]

A corrente está se auto esticando??

Bota no cavalete e gira a roda. Vê se num ponto ela estica e noutro ponto ela fica frouxa.

blaugusto, ela esta assim mesmo, em um ponto esticada e em outro fica mais frouxa.

[*lelo]

olha pode ser algo desalinhado ou a coroa q esta froxa...
engata 1ª e sai acelera um poko e verifica se a coroa mexe um poko e depois a roda começa a rodar.......
a minha começou isso essa semana

ai qando ta andando e vc começar a freiar almenta o som do tec tec tec?

Só faz o tec tec quando estou acelerando, quando reduzo a velocidade o barulho para.

[Canabirro]

Posta ai se resolveu e oque era para os demais quando passar por isso poder identificar.

[Rasec]

Pode esquecer tudo que falaram, tenho uma twister com tração HAMP e toda vez que o pinhão gasta ela começa a estralar bem na hora que passa pela emenda da corrente. Troca só o pinhão que vc ver se não para na hora, apanhei muiiiiiiiiiiito mais foi muuuuuuuuuuuuiiiito mesmo pra descobrir isso.

Calsador do problema= PINHÃO.

[blaugusto]

blaugusto, ela esta assim mesmo, em um ponto esticada e em outro fica mais frouxa.

Pouts, um ano depois fui ver. kkkkkkkkkkkkkkk...

Mas pra quem de repente ficar curioso:
Quando fica assim é coroa ou pinhão ovalado.

[Rasec]

PINHÃO JÁ ERA...

[Stone]

Muitas vezes gasta a emenda da corrente ou os dois roletes das pontas da corrente, aí causa esse barulho, trocando o pinhão muitas vezes para de faze barulho, mas na verdade o problema não é do pinhão...

[thomi]

A minha tá assim tbm ... mas percebi q qndo coloco ela no cavalete ... vejo q a roda tá meio ovalada ... e a corrente fika mais esticada em alguns pontos e depois mais folgada ..... mas se vc olhar atentamente é a roda q tá ovalada ..... esse dias eu ouvi um estralo vindo do cubo ...... E depois disso percebi q o freio traseiro tá bem fraquinho .... vou trocar as pastilhas .... eu to axando q as pastilhas já eram ...... deve ter dado alguma coisa no freio traseiro ....

Vou verificar isso hj msm .... vou trocar o freio traseiro ...

Abraços

[Faet]

O pessoal reativa em tópico depois de um ano! Kkkkkkkkkkk.

Mais vamos lá o probelma do amigo é RELAXAMENTO, mais nada.

Mais não é a relação que relaxou, foi ele mesmo que não lavou e lubrificou, aí perdeu a relação.

[Stone]

A minha tá assim tbm ... mas percebi q qndo coloco ela no cavalete ... vejo q a roda tá meio ovalada ... e a corrente fika mais esticada em alguns pontos e depois mais folgada ..... mas se vc olhar atentamente é a roda q tá ovalada ..... esse dias eu ouvi um estralo vindo do cubo ...... E depois disso percebi q o freio traseiro tá bem fraquinho .... vou trocar as pastilhas .... eu to axando q as pastilhas já eram ...... deve ter dado alguma coisa no freio traseiro ....

Vou verificar isso hj msm .... vou trocar o freio traseiro ...

Abraços

Corrente esticando e afrouxando não tem nada a ver como coroa ou pinhão muito menos com roda, é a corrente que fica irregular, se você reparar, ela não estica e afrouxa a cada giro da roda, mas sim a cada volta que a corrente dá