Moto no túnel anda mais ou é maluquisse minha???

[Ricardo347]

Caros.... Bom dia,


Há muitos anos tenho essa impressão, porém nunca tive coragem de perguntar aos irmãos se todos tem essa mesma impressão... algumas pessoas em outros lugares me disseram que não percebem essa diferença, mas, desde minha primeira moto, sempre quando pego um tunel longo, tenho a impressão que a moto anda mais, se isso é verdade mesmo, seria pela ausencia de vento contra??? ( Ps : isso é um tipo de pergunta off-topic??)

Abraço a todos!

[buneco]

não é que ela anda mais
é porque existe menos arrasto aerodinamico

[f3rn4nd0]

Caros.... Bom dia,


Há muitos anos tenho essa impressão, porém nunca tive coragem de perguntar aos irmãos se todos tem essa mesma impressão... algumas pessoas em outros lugares me disseram que não percebem essa diferença, mas, desde minha primeira moto, sempre quando pego um tunel longo, tenho a impressão que a moto anda mais, se isso é verdade mesmo, seria pela ausencia de vento contra??? ( Ps : isso é um tipo de pergunta off-topic??)

Abraço a todos!

Túneis são "A Perfeição em forma de Asfalto!"
Adoro túneis, a moto anda bem mais, aliás, tudo anda bem mais, por isso tudo fica entupido de radar hauahuahuahau!

[Castrovox]

Asfalto perfeito, pois não está sujeito a intempéries, baixa pressão aerodinamica por ser um ambiente fechado protegido da ação dos ventos..
Sim a sua moto corre mais, sim!!!
E o melhor de tudo, vc não está maluco!!!

[Edward Rott]

Com uma ação menor do vento realmente se tem impressão de estar mais rápido, vc não está maluco não é a impressão q se tem normalmente!!!

[joao fernando]

Fora que se estiver com movimento, o ar vai te empurrar

[ASR]

O barulho aumenta tb e dá a impressão que o motor da sua moto está imprimindo uns 200km/h

[sherman 36]

é por que nao existe vento...tem uma especie de vacuo la....entao a moto vai embora...aqui no sul tem a freeway...nao é tunel e tambem anda muito as motos...pq nao tem muito vento....

[corsani]

como o Buneco falou tem menos arrasto aerodinamico.
por isso rende um pouco mais em velocidade. não só em tunel como tambem se tiver uma parede legal na divisão das pistas da br.
notei isso ja um bom tempo porque andei um mes direto em pista de mão dupla e minha ybr factor mal chegava o ponteiro nos 110km\h no plano e quando entrava na br 101 e pegava a pista rapida proximo ao muro onde tinha menos arrasto ela chegava a marcar até 125 km\h.
vi uma vez um a reportagem que na formula indy os pilotos as vezes para ganhar mais velocidade usavam essa técnica de andar proximo ao muro.

[magrao tk]

É igual andar de bicicleta. Se tu anda com o vento contra tu faz uma força do cão e não consegue quase correr. Se tu anda em dia sem vento consegue correr com facilidade. E se tu pega um vento a favor então... quando tu ve já tá ultrapassando até as Fan :lol:

[trevz]

É igual andar de bicicleta. Se tu anda com o vento contra tu faz uma força do cão e não consegue quase correr. Se tu anda em dia sem vento consegue correr com facilidade. E se tu pega um vento a favor então... quando tu ve já tá ultrapassando até as Fan :lol:

aí nao precisa muito vento não hein :G

[Ricardo347]

Bom, vlw amigos pelo esclarecimento e ufa! eu não sou doido..kkkkkkkkkkkkk. Então imagino eu que tenho uma 125 sem carenagens para favorecer aerodinamica, imagino quem tem moto de 600 cc pra cima com bolha e etc... deve vuar dentro do tunel....

[Thyago Mahon Barros]

Asfalto perfeito, pois não está sujeito a intempéries, baixa pressão aerodinamica por ser um ambiente fechado protegido da ação dos ventos..
Sim a sua moto corre mais, sim!!!
E o melhor de tudo, vc não está maluco!!!

:lol:

[Zack]

é por que nao existe vento...tem uma especie de vacuo la....entao a moto vai embora...aqui no sul tem a freeway...nao é tunel e tambem anda muito as motos...pq nao tem muito vento....

Lol freeway sem vento?????????????? Quando?? :0_0:

[Tqf2]

não só em tunel como tambem se tiver uma parede legal na divisão das pistas da br.

vi uma vez um a reportagem que na formula indy os pilotos as vezes para ganhar mais velocidade usavam essa técnica de andar proximo ao muro.

Exato...

Em corridas de F1 também.... quanto mais próximo do muro, mais se anda... e maior é o risco.....rss
Além do que eles passam quase raspando ao muro, devido a curva anterior..