Xtz X Ybr: dúvida na compra

[Edward Rott]

por isso que escrevi isso
pra minha situação a ybr é melhor, ja meu irmão que trabalha em cidade vizinha com subidas e stradas mais irregulares e ainda leva meu outro irmão todo dia na carona tem uma xtz e não troca nem matando por uma ybr.

Exatamente, com base na forma de uso q ele vá fazer ele tem como definir qual a melhor! Me diz só uma coisa, a galera fala muito do banco da xtz ser muito fino e um pouco desconfortavel, oq seu irmão acha?!?!

[corsani]

meu irmão nunca reclamou, talvez deve de ser ruim para viajar longas distancias, mas ele trabalha a 10km de casa e não chega a incomodar, até porque as suspenções dela são otimas. até merecia um motorzinho mais forte, porque ela é muito agil e de facil manuseio. :OK:

[marcelofreitas]

meu irmão nunca reclamou, talvez deve de ser ruim para viajar longas distancias, mas ele trabalha a 10km de casa e não chega a incomodar, até porque as suspenções dela são otimas. até merecia um motorzinho mais forte, porque ela é muito agil e de facil manuseio. :OK:

:sorvete: vai dizendo!

[corsani]

:burro:
:sorvete: vai dizendo!

[marcelofreitas]

ai é foda! :briga2: :briga2: :briga2: :briga2: :briga2: :briga2:

[Ronnytrials]

"xistezê" sem duvida. motinha excelente.
Até por questao de segurança, caso passe num buraco sem perceber, a suspensão alivia bastante.

[Léo Borges]

Eu iria de fractor! :G

[corsani]

Eu iria de fractor! :G

isso ai ,bem melhor que uma CGeme

[Thyago Mahon Barros]

Eu sempre fui apaixonado por motor trail, mas se for pra fazer viagens melhor a Factor. :OK:

[DiegoYBR]

Cara, depende onde tu vai andar mais! a minha Ybr eu faço 44 km/l na faixa, na cidade faço uns 38-40... acredito que a xtz faça isso tbm, pois o motor é o mesmo, só coroa e pinhão q muda... mas se tu for pegar estrada de chão com certeza a xtz é mais indicada! Espero ter ajudado!

[marcos013]

Aqui onde eu moro as avenidas e ruas são todas bem acabadas (no mau sentido). Além disso, de quando em vez elas resolvem alagar, com uma xtzinha se passa fácil por esses trechos sem maiores medos, o que não acontecerá caso eu esteja numa street.

O maior temor que eu tenho dela é ela não conseguir chegar a 80~90km/h sem forçar muito o motor (numa estrada que eu preciso pegar diariamente por uns 15 minutos a média de velocidade é essa) e que o consumo dela seja meio alto.

Fui na concessionária hoje, e tá quase certo que pegarei a xtz x (a preta), não tinha nenhuma pra exposição, mas eu montei numa xtz comum e não achei o banco tão ruim assim (primeira impressão). Se der tudo certo, fim de semana já tô na minha magrela . Espero que a pequena supra minhas necessidades e confirme a fama de inquebrável que tem.