Comprar uma Moto Pra Restaurar!

[Yuri_RN]

:drool: :drool: :drool: :drool: :drool:

Fico feliz que as imformações que tá rolando aqui no PN sobre as 2T, esta dando frutos e abrindo a cabeça das pessoas sobre as 2T e deixando de lado os mitos sobre esses motores explendidos quando se trata em peformace ] ] ] ]

Mas se sua opição for a DT200 é uma bela moto no caso da R não é muito complicado transforma-la em uma R sendo que o sistema de freio a disco da LANDER tem como adpitar na DT, cubo,pinça de freio tudo ou o sistema das YZ uo WR tenho uma fotos da Dt de um colega meu com cubo da LANDER e sistema de freio da YZ,sendo que esses sistemas de freios são indenticos ao da DT,LANDER e YZ se entereçar nas fotos me manda seu E-mail valeu posso te dar algumas dicas sobre esse motor,preparação,manual,catalogo de peçase manual de manutenção valeu :OK: :OK: :OK: :OK:

Primeiramente Larga de fanatismo! nao to querendo ficar louco por 2T igual a vc e outros!

quero apenas restaurar e ter uma 2T na garagem! so isso! dar ums passeios e curtir um role a beira mar na DTzona!

nada de querer ser mais que uma 4T de 500,600 ou 1000cc! quero apenas ter uma e restaurar, é mais pra manter meu passa tempo mesmo..

Meu E-mail é [email protected] se quiser pode mandar as fotos, agora eu to mesmo atras de uma DT bem velhaaa isso vai ser dificil!

[luciano streetfhather]

Não dá pra evitar colega quando tú tiver a tua vc vai intender,com 2t não da pra andar vendo paisagem ela te chama pra acelerar ] ] ] ] ] ] ]

qualquer DT200 bem afiada com motor original dá 140km/h facim,facim :G :G :G :G :G isso porque o ponteiro só vai até 140 ai acaba o painel ] ] ] e por falar em painel tenho uma da DT200R com apenas 4.000 km rodados estar novinho vou te mandar as fotos dele se te entereçar a gente negocia :OK: :OK: :OK: :OK: á tenho a caixa de marchas tambem e radiador

[Alan Ranieri]

Aqui na inha cidade tinha um Dt200R a venda e estava bem inteira, mas nunca mais vi ela...

[Yuri_RN]

Não dá pra evitar colega quando tú tiver a tua vc vai intender,com 2t não da pra andar vendo paisagem ela te chama pra acelerar ] ] ] ] ] ] ]

qualquer DT200 bem afiada com motor original dá 140km/h facim,facim :G :G :G :G :G isso porque o ponteiro só vai até 140 ai acaba o painel ] ] ] e por falar em painel tenho uma da DT200R com apenas 4.000 km rodados estar novinho vou te mandar as fotos dele se te entereçar a gente negocia :OK: :OK: :OK: :OK: á tenho a caixa de marchas tambem e radiador

Luciano de Boa! se quiser acelerar eu vou acelerar na minha moto ou em outras maiores! quero a moto pra desfilar mesmo! porem quero ela nervosa tb nao quero passar vergonha de bobeira! tava pensando se o Kit do motor ou ate mesmo em botar o motor todo da YZ250 nela

Quanto ao painel me interessa sim, manda la no meu e-mail as fotos!

[Yuri_RN]

Aqui na inha cidade tinha um Dt200R a venda e estava bem inteira, mas nunca mais vi ela...

some facil!

[Stone]

%$#%$#$
DT200 com motorzinho de YZ deve ficar coisa mais querida do mundo!

[corsani]

pera ai, vou mandar minha mulher verifica se to com febre,
será que eu li direito ? Yuri ,vc digitou 2t? espera, deixa eu me recuperar.
brincadeiras a parte, sim Yuri é uma moto muito legal e tem uma pegada boa tambem, mas por aqui os caras querem uma meia boca em torno de uns 6000 a 7500 e uma inteirona em torno de 10000.
eu tambem to querendo restaurar uma, mas deixa-la motard, mas não quero mexer nas laterais , banco, aletas e tanquepara continuar tendo a caracteristica fisica de dt 200.
só que essa 200R que tenho é das primeiras e é toda igual as ultimas só não tem freio trazeiro a disco e suspa a gas, ma to pensando em ajeitar uma balança trazeira da lander e fazer um enxeto na da DT200 da metade para tras ai usar todo o conjunto trazeiro da lander (roda, cubo , e freio.) por aquele painel digital da vapor e uma guidonzinho fat bar.
mas é isso ai Yuri , espero que vc encontre uma e não tenha receio de comprar uma 2t, eu até ja comprei uma 4t, uma factor , mas ja é um pequeno passo.

[magrao tk]

Não entendo muito da DT200 em particular, mas tem meu apoio. Não vou te zuar por xiitismo só vou te dar os parabens pela mente aberta, tu é um dos meus. Tem 2 rodas e motor é o que vale :OK:

[luciano streetfhather]

Luciano de Boa! se quiser acelerar eu vou acelerar na minha moto ou em outras maiores! quero a moto pra desfilar mesmo! porem quero ela nervosa tb nao quero passar vergonha de bobeira! tava pensando se o Kit do motor ou ate mesmo em botar o motor todo da YZ250 nela

Quanto ao painel me interessa sim, manda la no meu e-mail as fotos!

Larga a mão de ser marrento doido :0_0: :0_0: :0_0: :0_0:

Motores 2T não precisa nesseçariamente de almento de cc são diferentes dos 4T,vc só precisa de um bom dimencionado que para as 2T é como um comando 306 para as 4T ] ] ] ] e umas adquações no cilindro alimenta-la melhor e a magica acontece ] ] ]

No caso da DT200 não é nesseçario colocar um motor de yz 250,até porque ia comssumir muito,esse motor da Dt200 tem uma cavalaria original de 35cv mas por causa do nosso pessimo combustivel perdeu 10cv,assim como a RD350 que tem originalmente 65cv mas aqui no BR caiu pra 55cv.

Mas tô vendo que vc vai ter que aprender mais um pouco sobre mecânica 2T para não ter contra tempos, já que hoje em dia é dificio encontar mecânicos que saiba mexer nesse tipo de motor.

Mas dá pra tirar 30cv nesse motor sem muito poblema,e com o baixo peso da moto a relação peso-potência vai ficar em torno de 3.433kg por cv ] ]
só pra vc ter uma idéia sua Cb500 tem peso-potência de 3.185kg por cv, Dt na arrancada vai ficar parecida com a cb só muda a velocidade final :OK: :OK: :OK: :OK: :OK:

[chapolinrt8]

:OK: eai yuri blz? como alguns aqui sabem eu to pegando a minha 200 essa semana :OK: mas ja tinha andado com essa moto e foi o q me fez procurar uma tu não vai te arrepende !!! a manutenção fik na meama base da tornado,amigo meu tem uma como tu ta procurando pena q é longe é uma 200R 97 branca !! boa sorte ai na caça a motoka valeu :OK: :OK:

[corsani]

Luciano de Boa! se quiser acelerar eu vou acelerar na minha moto ou em outras maiores! quero a moto pra desfilar mesmo! porem quero ela nervosa tb nao quero passar vergonha de bobeira! tava pensando se o Kit do motor ou ate mesmo em botar o motor todo da YZ250 nela

Quanto ao painel me interessa sim, manda la no meu e-mail as fotos!

Yuri, pro motor da DT200 talvez o unico kit que vc vai por é de pistão, bielas, rolamentos reforçados, porque esse negócio que muitos falam em aumentar cilindrada aumentando o diametro do cilindro segundo muitos que ja ouvi falar só deixa ela boa de baixa. eu tenho por aqui em algum lugar uma materia que os caras conseguem extrair 45cv do motor dela nesses 110kg. isso tudo só com retrabalhos nas janelas de escape, transferencias , carter, e outras coisinhas.45cv é potencia de xt 600.
talvez não vou conseguir tirar tudo isso da que tenho, mas que vou fuçar vou.
eu ja quero botar esse painel aqui
http://produto.mercadolivre.com.br/M...lquer-moto-_JM
Trail Tech Vapor Computer

[jOSÉ]

Meu velho, motor a dois tempos eu sempre digo, é de alto giro. e sempre que o pistão desce ele desce queimando combustível, é uma boa concepção de motor.

[Yuri_RN]

Larga a mão de ser marrento doido :0_0: :0_0: :0_0: :0_0:

Motores 2T não precisa nesseçariamente de almento de cc são diferentes dos 4T,vc só precisa de um bom dimencionado que para as 2T é como um comando 306 para as 4T ] ] ] ] e umas adquações no cilindro alimenta-la melhor e a magica acontece ] ] ]

No caso da DT200 não é nesseçario colocar um motor de yz 250,até porque ia comssumir muito,esse motor da Dt200 tem uma cavalaria original de 35cv mas por causa do nosso pessimo combustivel perdeu 10cv,assim como a RD350 que tem originalmente 65cv mas aqui no BR caiu pra 55cv.

Mas tô vendo que vc vai ter que aprender mais um pouco sobre mecânica 2T para não ter contra tempos, já que hoje em dia é dificio encontar mecânicos que saiba mexer nesse tipo de motor.

Mas dá pra tirar 30cv nesse motor sem muito poblema,e com o baixo peso da moto a relação peso-potência vai ficar em torno de 3.433kg por cv ] ]
só pra vc ter uma idéia sua Cb500 tem peso-potência de 3.185kg por cv, Dt na arrancada vai ficar parecida com a cb só muda a velocidade final :OK: :OK: :OK: :OK: :OK:

Da pra raciocinar? ou quer que eu Desenhe? nao é ser marrento Prego da cabeça torta!, o lance é que a DT200 nao tem a segurança que uma moto maior de 2 a 4 cilindros tem! entendeu? por isso quero ela pra dar ums role perto de casa! nada tao extraordinário, quero apenas uma moto 2T pra ter mesmo! eu la quero saber se ela é a bomba atomica so quero mesmo me divertir em restaurar! nao é nada alem disso!

Motor de YZ250 esse é o motor nem precisa mexer nada! so colocar e andar! pouco to ligando pro consumo ja te falei! é pra dar "PASSEIOOO" quero ela Forte porem so pra dar meu Passeio e guardar! ate mesmo porque nao largo mão de andar na minha CB500! a DT vai ser um passa tempo!

Quanto a Mexer em 2T tem ums cara aqui na cidade que se garante!

%$#%$#$
DT200 com motorzinho de YZ deve ficar coisa mais querida do mundo!

Wow YZ250 na DT é bala!

pera ai, vou mandar minha mulher verifica se to com febre,
será que eu li direito ? Yuri ,vc digitou 2t? espera, deixa eu me recuperar.
brincadeiras a parte, sim Yuri é uma moto muito legal e tem uma pegada boa tambem, mas por aqui os caras querem uma meia boca em torno de uns 6000 a 7500 e uma inteirona em torno de 10000.
eu tambem to querendo restaurar uma, mas deixa-la motard, mas não quero mexer nas laterais , banco, aletas e tanquepara continuar tendo a caracteristica fisica de dt 200.
só que essa 200R que tenho é das primeiras e é toda igual as ultimas só não tem freio trazeiro a disco e suspa a gas, ma to pensando em ajeitar uma balança trazeira da lander e fazer um enxeto na da DT200 da metade para tras ai usar todo o conjunto trazeiro da lander (roda, cubo , e freio.) por aquele painel digital da vapor e uma guidonzinho fat bar.
mas é isso ai Yuri , espero que vc encontre uma e não tenha receio de comprar uma 2t, eu até ja comprei uma 4t, uma factor , mas ja é um pequeno passo.

Entao Mano a Dificuldade vai ser achar uma que de pra licenciar pois muitas nao tem mais documento!, ai nao vai compensar gastar dinheiro e nao poder desfilar na bela maquina! ja penso eu investir tanta grana fazer a DT mais Loka e nao poder sair com ela na rua? aii é d+

isso que to vendo, se acho uma que tenha pelo menos os DOC!

:OK: eai yuri blz? como alguns aqui sabem eu to pegando a minha 200 essa semana :OK: mas ja tinha andado com essa moto e foi o q me fez procurar uma tu não vai te arrepende !!! a manutenção fik na meama base da tornado,amigo meu tem uma como tu ta procurando pena q é longe é uma 200R 97 branca !! boa sorte ai na caça a motoka valeu :OK: :OK:

Firmeza mano

Yuri, pro motor da DT200 talvez o unico kit que vc vai por é de pistão, bielas, rolamentos reforçados, porque esse negócio que muitos falam em aumentar cilindrada aumentando o diametro do cilindro segundo muitos que ja ouvi falar só deixa ela boa de baixa. eu tenho por aqui em algum lugar uma materia que os caras conseguem extrair 45cv do motor dela nesses 110kg. isso tudo só com retrabalhos nas janelas de escape, transferencias , carter, e outras coisinhas.45cv é potencia de xt 600.
talvez não vou conseguir tirar tudo isso da que tenho, mas que vou fuçar vou.
eu ja quero botar esse painel aqui
http://produto.mercadolivre.com.br/M...lquer-moto-_JM
Trail Tech Vapor Computer

Tenho um Bom Projeto na cabeça pra uma DT

Meu velho, motor a dois tempos eu sempre digo, é de alto giro. e sempre que o pistão desce ele desce queimando combustível, é uma boa concepção de motor.

[Joao XTZ]

Yuri , que eu saiba o motor de uma YZ 250 , pode ser o ano que for é uma verdadeira fortuna , sai mais barato , comprar as peças do motor original em uma CC Yamaha , do que esse motor , fora que sua (futura) pode se desvalorizar por causa desse motor ai ,

mas isso aí num é comigo ... pior que num achei 1 moto , no nordeste inteiro , na busca avançada no moto.com.br !!!

fodas ...

valeu...

[Yuri_RN]

Yuri , que eu saiba o motor de uma YZ 250 , pode ser o ano que for é uma verdadeira fortuna , sai mais barato , comprar as peças do motor original em uma CC Yamaha , do que esse motor , fora que sua (futura) pode se desvalorizar por causa desse motor ai ,

mas isso aí num é comigo ... pior que num achei 1 moto , no nordeste inteiro , na busca avançada no moto.com.br !!!

fodas ...

valeu...

Dificil mano! cara o motor da YZ250 aqui na cidade nao sai tao caro! é em media 1.500R$ um motor filezao! essa moto se eu fizer ela nao vai ser pra vender, por isso nao procuro saber se valoriza ou nao apenas quero fazer

vo falar com meu preparador se ele achar melhor fazer o da DT nois prepara o da DT caso ele queira o da YZ nois providencia!

a bronca do da YZ é o valor das peças! e as vezes termina nao achando! é mais facil achar um motor inteiro do que achar peça por peça!

mais a jornada agora é pra achar a DT! amanha ja vo começar a correria!