Duke 125cc Confirmada no Brasil

[trevz]

Confirmada a produção da motocicleta naked de 15 cv no Brasil, pela marca KTM. Na edição 2010 do Intermot ( Internation Motorcycle and Scooter Fair ou Salão de Motos de Colônia, realizado na Alemanha) que se encerra no próximo domingo dia 10 (dez) de outubro. Mostra a força nítida que o Brasil vem ganhado neste evento e no mercado de motocicletas.Nas primeiras coletivas do dia, em que o Salão de Motos de Colônia está aberto somente para a imprensa, a KTM exibiu um produto muito aguardado: a audaz Duke 125cc tivemos a informação que esta tão esperada maquina será fabricada em terras brasileiras.

“Isso é realmente verdade, produziremos em Manaus, no Brasil, a KTM 125 Duke”. “Estamos em fase final de negociação com um parceiro brasileiro”, afirmou Hubert Trunkenpolz, diretor de vendas e marketing da KTM.

Conforme Trunkenpolz, a marca fabricará o modelo em conjunto coma indiana Bajaj, cotada como uma das maiores acionistas da fabricante austríaca.Há rumores que a KTM esteja em busca de um representante em nossas terras. Questionado sobre o assunto, Trunkenpolz confirmou que está em negociação avançada e que possivelmente a empresa poderá ser do Grupo Izzo. “Provavelmente seria esta empresa, mas este projeto ainda não foi finalizado e assinado. A apresentação oficial do acordo seria em janeiro de 2011. Na próxima segunda-feira (11) estarei voando para o Brasil para finalizar o contrato”, comentou Trunkenpolz.Projetada e desenvolvida por Mattinghofen, a moto terá preço para disputar com os best-sellers japoneses. Isso graças à ajuda da Bajaj, empresa indiana que possui grande participação na KTM e tem vasta experiência na produção de motores pequenos. O objetivo é transmitir ao consumidor uma filosofia que mostre a KTM como acessível e ambientalmente correta.Feita na Áustria, a KTM 125 é um produto focado para o entretenimento que traz materiais de qualidade e espírito esportivo, sem deixar de lado a praticidade e facilidade de condução. A moto chega em 2011 e será comercializada em 20 países.

Duke 125: uma pequena naked esportiva

Ainda que tenha um motor de apenas 124,7 cm³, 4T, refrigerado a líquido, a pequena Duke 125 surpreende por seu visual ofensivo e equipamentos de primeira linha. O DOHC monocilíndrico é digno de gerar cerca de 15 cv de potência máxima, um número considerável para esta categoria. A Duke 125 está equipada com suspensão invertida na dianteira.E por fim a KTM deu-se proveito do evento 2010 para expor dois modelos: a SMT 990 com ABS e a RC8 1190 Track.


não achei aqui, se já tiverem postado podem apagar..

[f3rn4nd0]

Aeeeeeeeeeeeeee!!

Estaremos esperando de braços abertos!!

[magrao tk]

Linda ela é, top de linha tambem. Mas de que adianta comemorar se uma moto dessas não poder andar na rua??? Eu que não vou pagar pra ter uma 125 top de linha pra andar só em autódromo. Não to podendo assim.
Mesmo assim saber que a KTM vai produzir uma moto no Brasil já é uma esperança. Eu torço é pra que fabriquem motos pro povo em geral pra ter uma concorrente melhor pra Honda e Yamaha alem das Suzuki e das xing ling que temos somente. Mas eu duvido e muito que isso aconteça já que a marca é voltada para o esporte.

[Bruno Boo]

Linda ela é, top de linha tambem. Mas de que adianta comemorar se uma moto dessas não poder andar na rua??? Eu que não vou pagar pra ter uma 125 top de linha pra andar só em autódromo. Não to podendo assim.
Mesmo assim saber que a KTM vai produzir uma moto no Brasil já é uma esperança. Eu torço é pra que fabriquem motos pro povo em geral pra ter uma concorrente melhor pra Honda e Yamaha alem das Suzuki e das xing ling que temos somente. Mas eu duvido e muito que isso aconteça já que a marca é voltada para o esporte.

Eu acredito que virá o modelo de rua também, tem até fotos de algumas com farol, pisca e etc...

O problema é que o brasileiro não tem a cultura de comprar motos como essa, ela virá numa faixa de preço aonde o consumidor acha uma 250cc semi-nova ou até gastando menos pega uma 125/150cc 0km, mas vale pela iniciativa, ja que a motoca é linda.

[Narina]

Pelo que fiquei sabendo é uma 125 que chega 130km/h. Nada mal né?

Acho que KTM é KTM, nem se compara com nenhuma marca popular (honda, yamaha, suzuki etc).
Quem já pode andar em uma ktm sabe a diferença que é.

Agora se estiver pensando no bolso, realmente fica na yes 125.

[Bruno Boo]

Pelo que fiquei sabendo é uma 125 que chega 130km/h. Nada mal né?

Acho que KTM é KTM, nem se compara com nenhuma marca popular (honda, yamaha, suzuki etc).
Quem já pode dandar em uma ktm sabe a diferença que é.

Agora se estiver pensando no bolso, realmente fica na yes 125.

Concordo com vc, problema é que 99% dos brasileiros não pensam assim !

[trevz]

tudo que é bom custa caro :s

[Tqf2]

Um espetáculo de motinha....

Quem sabe um dia num venha algo com mais canecos também..

[DiegoYBR]

Gostei da moto, geralmente fico com um pé atrás quando vem essas marcas que pouca gente conhece pro Brasil, mas essa dai gostei!! (Eu só tinha ouvido falar nessa marca, mas nunca vi)...acho que vai ser uma boa vim pra ca!! flw

[DOUGLAS 00]

Vai custar caro e vender pouco. Mas mesmo assim, é muito bem vinda. Na revista da moto!, foi afirmado que esta moto tem potencial para virar uma 200 ou 250cc. Ai sim, seria perfeita.

[juniorseben]

Posso estar falando bombagem mais me corrijam se estiver errado.

Ela para as ruas vai ficar assim.

[DiegoYBR]

tava bom demais pra ser verdade! ja fico feia a coisa com esse horror de carenagem! :NOOK:

[Ronnytrials]

tava bom demais pra ser verdade! ja fico feia a coisa com esse horror de carenagem! :NOOK:

Tu é loco meu? a carenagem é linda tbm...

[f3rn4nd0]

Posso estar falando bombagem mais me corrijam se estiver errado.

Ela para as ruas vai ficar assim.

Se vier assim, vai disparar !!
Muito muito LINDAAA!!!! :drool:

Isso sim que é design futurista, inovador, nada relacionado à mosquitos ou insetos....

Manda uma pra cá!

[DiegoYBR]

Tu é loco meu? a carenagem é linda tbm...

gosto é gosto... :G :G