O João tem razão. Se for pra pegar estrada de chão e quiser a XTZ X, é melhor pegar a Bros.
O João tem razão. Se for pra pegar estrada de chão e quiser a XTZ X, é melhor pegar a Bros.
Olha eu ja encarei tudo, terra, asfalto, cascalho, não nego que ja cheguei a sofrer um pouco, mais sinceramente, tem que ver qual vai ser sua porcentagem Asfalto + terra, pq se a porcentagem passar mais de 50% para esfalto, compensa mais o modelo X mesmo, mesmo que pegue terra as vezes...
Vai da sua necessidade....
Moto pra mim não é só uma opção de economia, e sim uma paixão!
1ª Moto: DT 180 para TRILHA 1994/1994 (vendida)
2ª Moto: XTZ 125X 2008/2008 (vendida)
3ª Moto: NX4 Falcon 2005/2005 (atual)
VAMOS RESPEITAR OS OUTROS COMO GOSTARÍAMOS DE SERMOS RESPEITADOS.
Utilize a pesquisa antes de postar, qualquer Dúvida, mande MP
«®» Campanha «®» "Ando Devagar Pra Não Ver Chorando Quem me espera Sorrindo." «®»
Mas ele vai pegar pegar terra sempre , a modelo normal , é melhor , os pneus slicks sofreriam em caso de chuva leve na terra , e a Bros usa pneus pouco apropriados a terra , os MT 60 da Pirelli , a XTZ desde 2009 usa um pneu chamado Scorpion A/T que é um pouco mais amigo da terra Batida , e é equipamento original em motos maiores , como as KTM ...
valeu ...
Campanha Ando Devagar pra Não ver Chorando quem me espera Sorrindo!!! Curta vc também ...
[email protected] ,o MSN do Pequenas Notáveis , addicione vc tbm!!!