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Tópico: Despesas Twister

  1. #16
    Piloto de moto
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    Despesas Twister

    Eu pago 11 reais o Yamalube e troco a cada 500 km

    Aqui o sistema é bruto: 55 CV @ 9000 rpm
    Clique no nome da moto: [RD 350 LC] [YBR 125 ED] [RX 180 Custom]

  2. #17
    Fernando
    Guest

    Despesas Twister

    Citação Postado originalmente por Alan
    Eu pago 11 reais o Yamalube e troco a cada 500 km
    Trocar o óleo com tanta frequencia assim tem alguma contra indicação ??

    Outra pergunta, no meu caso, eu tirei uma moto 0. Sai da concessionária e to rodando com a moto até agora (quase 400Km) e nem sequer pensei no óleo dela ainda. No meu caso só devo começar a me preocupar com isso após a 2ª revisão/troca de óleo dos 3 mil Km, correto ?

  3. #18
    Motociclista experiente Avatar de Zanca
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    Despesas Twister

    Citação Postado originalmente por Fernando
    Citação Postado originalmente por Alan
    Eu pago 11 reais o Yamalube e troco a cada 500 km
    Trocar o óleo com tanta frequencia assim tem alguma contra indicação ??

    Outra pergunta, no meu caso, eu tirei uma moto 0. Sai da concessionária e to rodando com a moto até agora (quase 400Km) e nem sequer pensei no óleo dela ainda. No meu caso só devo começar a me preocupar com isso após a 2ª revisão/troca de óleo dos 3 mil Km, correto ?
    Na revisão dos 1000 vc troca o oleo quanto trocar com 500 o unico problema é o bolso mas troque sempre entre 1000 e 1500 ate 1500 o oleo aguenta bem eu cheguei rodar 2100 por ter tempo de trocar
    Atual CG Titan 1998 "Azul Abrolhos" a famosa roxinha

    ex CG Titan 2004 Vermelha
    ex Hunter 125 2005 Vermelha
    ex Twister 2007 Preta

  4. #19
    Super Piloto
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    Despesas Twister

    Citação Postado originalmente por O ASSIMILADOR
    Mas na Twister não é só um litro, Drão.

    Eu não "desrecomendo", apenas alerto.

    Não vá nessa de que a manutenção é barata, pois duvido que seja. Pneu pra 125, vc compra rinaldi, levorin, gasta R$ 50,00 e dura quase 20.000 km. Pneu de Twister, só tem pirelli e custa R$ 200,00!!!!! E ainda por cima, dura 10.000 km no máximo. O pneu é o que mais dói. Vc gasta MUITA grana de pneu. Daí tem tb o óelo, que é 1,5L, a mão-de-obra da revisão, que é mais cara,..... e por aí vai. Fica o aviso pra quem tá saindo das 125/150: Esse troço de gastar R$ 150,00 em manutenção e sair da loja pensando "nossa, gastei uma fortuna em manutenção hoje" vai virar coisa do passado. Com o dinheiro q vc conserta uma CG, vc no máximo troca o óleo de qualquer moto maior.

    Agora, se é pra comprar zero, eu altamente "desrecomendo"! Afinal, já lançaram a concorrente... que pelo mesmo preço oferece mUUUUito mais!
    é isso ai... FIKEM ANDANDO DE 125/150 pro resto da vida....

    para ow..

    é akela coisa... tudo tem seu lado bom e seu lado ruim

 

 

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