Dúvida sobre exame prático do Detran em São Paulo

[amandinha]

Oi Pessoal!
Sou nova por aqui! Eu estou fazendo as aulas práticas de moto em São Paulo.

Na minha primeira aula, o professor já começou dizendo que eu ia fazer umas 4 aulas com a moto acelerada pra pegar o equilíbrio porque é mais fácil, mas que eu só poderia fazer o exame do detran com a moto acelerada se eu pagasse o tal "quebra". Como eu acho um absurdo esse negócio de ficar pagando carta, falei que eu não ia pagar e queria aprender sem a moto estar acelerada. Eu fui muito bem nas minhas primeiras 4 aulas, o instrutor só elogiava. Aí hoje, na minha quinta aula, pedi pra ele me ensinar a usar a moto não acelerada e só me dei mal! Não conseguia andar devagar com uma velocidade constante pra fazer manobras, a moto acabava morrendo ou acelerando demais. Até caí na hora de fazer a curva pq n consegui acelerar só um pouco! O instrutor parece que não tem vontade nenhuma de me ajudar, porque ele não dá nenhuma dica, me larga lá com a moto e pronto. Nem perguntou se eu tinha me machucado quando caí. Acho que ele só quer que eu desista da idéia de não pagar pra passar. :d

Então eu queria saber se é realmente proibido fazer o exame prático com a moto acelerada ou se o instrutor tá me enganando.

E outra dúvida é como fazer pra manter a moto bem devagar pra poder fazer as manobras (cone, labirinto e oito) sem a moto estar acelerada e não deixar morrer. Eu ouvi falar no fórum de controlar na embreagem, como funciona isso?

Achei a idéia do fórum muito boa!

Abçs.

[lucasfagundes]

aqui a lenta da moto da auto escola eh bem alta, ou seja acelerada

[saintclair]

Aqui deixam a moto acelerada... Tanto na aula quanto na prova.

[FelipeLiposo]

Oi Pessoal!
Sou nova por aqui! Eu estou fazendo as aulas práticas de moto em São Paulo.

Na minha primeira aula, o professor já começou dizendo que eu ia fazer umas 4 aulas com a moto acelerada pra pegar o equilíbrio porque é mais fácil, mas que eu só poderia fazer o exame do detran com a moto acelerada se eu pagasse o tal "quebra". Como eu acho um absurdo esse negócio de ficar pagando carta, falei que eu não ia pagar e queria aprender sem a moto estar acelerada. Eu fui muito bem nas minhas primeiras 4 aulas, o instrutor só elogiava. Aí hoje, na minha quinta aula, pedi pra ele me ensinar a usar a moto não acelerada e só me dei mal! Não conseguia andar devagar com uma velocidade constante pra fazer manobras, a moto acabava morrendo ou acelerando demais. Até caí na hora de fazer a curva pq n consegui acelerar só um pouco! O instrutor parece que não tem vontade nenhuma de me ajudar, porque ele não dá nenhuma dica, me larga lá com a moto e pronto. Nem perguntou se eu tinha me machucado quando caí. Acho que ele só quer que eu desista da idéia de não pagar pra passar. :d

Então eu queria saber se é realmente proibido fazer o exame prático com a moto acelerada ou se o instrutor tá me enganando.

E outra dúvida é como fazer pra manter a moto bem devagar pra poder fazer as manobras (cone, labirinto e oito) sem a moto estar acelerada e não deixar morrer. Eu ouvi falar no fórum de controlar na embreagem, como funciona isso?

Achei a idéia do fórum muito boa!

Abçs.

Se as suas aulas forem no ibirapuera é osso. Fiz minhas aulas lá e dependendo do seu instrutor eles não ligam muito pros alunos não. Minha sorte é que eu sabia mais ou menos andar de moto :G
Quanto ao lance da moto acelerada acho que isso é balela pra pegar quem não sabe andar, pois fiquei duas aulas com a moto no cavalete só aprendendo a controlar a embreagem, pois também não quis pagar o quebra (abomino quem faz isso)
Para controlar a embreagem vc solta um pouquinho e sente quando a moto quer começar a se movimentar, nem precisa usar o acelerador, ai quando ela andar é só vc manter. Acho que é mais ou menos isso, não sei ensinar muito bem, mas pra uma moça eu faço um esforço
E a proposito seja bem vinda ao PN

[XxUNOxX]

Aqui tbm, moto acelerada na aula e na prova prática, mais eu só fiz duas aulas, no primeiro dia para conhecer a moto e um dia antes do exame pra relembrar como era a moto, durante as aulas apenas fiquei batendo papo com o instrutor agora nas de carro eu abusei e visitei a cidade inteira

[Fabrício Skala]

Eu fiz meu exame com a moto acelerada.
Antes de começar a aula o meu instrutor sempre acelerava a moto pra mim, e foi do mesmo jeito no dia da prova.
Acho que isso é balela, até onde eu sei todos os alunos aprendem e fazem o exame com a moto acelerada, mesmo pqe pelomenos pra mim é quase impossivel manter uma aceleração estável tão baixa e fazendo tais obstáculos.

[Joao XTZ]

Acho melhor fazer mais aulas , pra decorar o percurso com melhor frequencia!!!

valeu ...

[marcos013]

Aqui deixam a moto acelerada... Tanto na aula quanto na prova.

[2]

Até agora nunca tinha ouvido falar desse "quebra". Fazer o exame com a moto sem estar acelerada é mais difícil mesmo.

[Ricardo347]

Fiz meu exame no ibirapuera. Comigo não foi muito diferente. Os instrutores querem mesmo que voce erre, e pague, afinal assim eles ganham, pois se voce reprova, paga a taxa do exame. Eu na verdade fiz apenas 1 aula, as outras apenas fui la " colocar o dedo ". Eu já andava de moto desde os 15....


Mas mesmo assim me parece muito armado, pois fiz o teste com uma titan 150, zeradinha, porém, com a embreagem muuuuito baixa, tipo vc pensava em soltar o manete da embreagem a moto já tava morrendo. Muito baixa mesmo, tive que ficar bem atento.


Agora, quanto a moto estar mais acelerada, acredito que vá na base da honestidade da auto-escola, pois até onde eu sei, voce deve fazer o exame com a moto da auto-escola, e a mesma deve lhe proporcionar uma moto adequada pra isso, se eles estão dificultando, é obvio que eles querem dinheiro.

[Destro]

Isto não existe... Acredito que ele esteja querendo te estorqui uma grana.
Peça para ele ajustar a aceleração do motor a 2000 giros. É mais do que o suficiente.
Abaixo disto, vai complicar mesmo. Até para os mais experientes, não é permitido o uso do freio.
Com a moto nesta configuração, voce precisará somente acelar um pouco para iniciar o percurso... quando passar pelo primeiro cone, aperte a embreagem e passe a segunda, sem acelerar. Faça os cones... e quando for entrar na rampa, acelere um pouco até metade da mesma... após isto, pare de acelelar e deixe a moto seguir... quando estiver saindo o "8" para passar a 3º marcha, acelere um pouco para não engasgar a 3º, após passar a marcha, pare de acelerar e corra para o abraço!
Não há nada que regulamente a quantos giros o motor da moto deva estar.

se ele se recusar a fazer isto, vc mesmo pode fazer. Vc precisa apenas de uma chave de fenda... É um parafuso que regula isto...

Abraços e boa sorte!