Fala manow blz ? Gostei de sua atitude , para fazer uma viagem dessa !! vamos lá , antes você deve planejar bem !! fiz algumas viagens , porém não tão grande assim !! a maior foi agora de quase 1000 Km , logo estou postando por aqui , o relato com as fotos !! irei te passar algumas dicas que gosto de seguir antes de pegar a estrada !!

Espeo ter ajudado !! :OK:

Boa sorte irmão , :OK:

Proteão Divina nas estradas da vida !! :OK:



DICAS ÚTEIS PARA VIAJAR

Já foi dito que "O importante não é o ponto de destino, o importante é a jornada".
As dicas úteis desta página foram feitas para lhe ajudar a ficar seguro e aproveitar a jornada.
talvez possa ser uma revisão para alguns, enquanto que para outros talvez uma oportunidade de ter algumas duvidas esclarescidas.


DICAS PARA A VIAGEM

1) Esteja certo de que esteja bem descansado e alerta antes de pilotar. A fadiga pode aparecer rapidamente e irá significantemente a sua habilidade de pilotar seguramente.

2) Cheque a sua moto antes:

As lampadas estao funcionando, luz alta, baixa, traseira,piscas?

A luz de freio funciona?

A buzina funciona?

Todos os fluídos estão no nível certo?

Haverá algum vazamento?

Os pneus estao em bom estado e calibrados?

3) Sempre use roupas protetoras:
capacete,protetor dos olhos,luvas,jaqueta/camiseta de manga longa e botas.
use o grafico de vento frio abaixo como um guia para determinar como você deveria se vestir para a jornada.
Esteja preparado para mudancas súbitas no tempo.
Lembre-se, algumas vezes a única coisa entre você e a estrada é a sua roupa protetora.

4) Considere o uso de protetor auricular como parte da sua tralha protetiva. Viajando a 112 km/h com um capacete, o nível de decibéis é de 100 dbs. Segundo a OSHA, pilotar por duas horas a este nível , irá causar danos auditivos.
Há diversos tipos de protetores auriculares, use o que for melhor para você.

5) Riscos de saúde são uma realidade na estrada. Esteja ciente dos seguintes riscos em potencial enquanto pilotando:

Desidratacão- Em tempo quente, o vento aquecido passando sobre a pele exposta rapidamente irá remover a umidade do seu corpo causando desidratacão. O uso de roupa leve, camiseta de manga longa, junto com agua a vontade para beber, e frutas para comer, irão todos ajudá-lo a prevenir você de ficar desidratado.

Hipertermia- isto acontece quando a temperatura de seu corpo sobe abruptamente. Pode ocorrer com prolongada exposicao a altas temperaturas. Mantenha-se bem hidratado antes e durante a jornada para evitar a hipertermia ( Exaustão e/ou ataque cardíaco ).

Hipotermia- Isto ocorre quando o seu corpo perde calor interno devido ao vento frio ou tempo gelado.Os viajantes estao especialmente sob riscos de rapido resfriamento o qual leva a diminuicao dos reflexos e do tempo de resposta.
É essencial vestir camadas isolantes de roupas sempre que pilotando no clima frio.

6) Faca frequentes paradas no caminho, especialmente se voc6e estiver em uma viagem longa.
Isto irá ajudá-lo a reduzir o seu nível e fadiga e possibilidade de injúria ou riscos de saúde.

7) Conheca os seus limites e rode de acordo com eles. Nunca deixe alguém levá-lo além da sua capacidade de operar sua moto seguramente. Você não precisa provar nada aos outros, basta estar seguro , e desfrutar a viagem.

Lembre-se, VOCE É INVISÍVEL.
os motoristas dos outros veículos nao estao vendo as motocicletas e prtanto, nao estao vendo voce.

9) Pratique o acronimo P.A.E.:

Procure por fatores que podem levar a situacoes de risco.

Avalie como os fatores podem interagir para criar o risco.

Execute uma acão para manter uma margem de seguranca.

10) As emergencias podem acontecer a qualquer momento, em qualquer lugar, e vem de formas variadas.Esteja preparado carregando um kit de ferramentas, kit de primeiros socorros e um telefone celular, se voce tiver.

11) NUNCA, jamais dirija sob influencia do alcool ou drogas pesadas. até mesmo medicamentos como relaxantes muscular podem causar sonolencia.Leia atentamente as bulas dos medicamentos que for tomar.

Fim da parte I

fONTE: http://www.ironhorseministries.org/HelpfulHints.htm