Nao da tanta diferença assim se a velocidade de subida for a mesma e a subida tambem for a mesma porque o trabalho realizado é mesmo.
Se vc reduz a marcha, aumenta a rotaçao do motor mas ele precisa de menos torque no virabrequim, consequentemente ele consegue dar mais rotaçao com menos cabo enrolado. Uma coisa compensa a outra. Motores a combustao queimam a gasolina pra obter a energia e a usam pra realizar o trabalho de subida. Como trabalho é o mesmo, a quantidade de gasolina queimada tb é.
Vai ter uma diferença claro, porque a eficiencia do motor nao é exatamente igual em rotaçoes diferentes, entao pode ter mais energia perdida numa marcha que em outra, mas nao é MUUUUUITA difereça nao.
Isso é tao caracteristico que algumas maquinas vem com a eficiencia definida, tipo:
0,225 l/HP.h ou seja, um consumo de 0,225 litros de combustivel pra cada HP de pontecia utilizado durante uma hora. Se voce colocar este motor numa maquina que exige 10 HP de potencia, ele consumira 2,25 litros por hora. Ou seja, o consumo e mais ou menos proporcional ao trabalho realizado.