Amaciar moto usada. Funciona?

[TJChagas]

hoje de noite ou amanha estarei podendo usar uma Hunter 90 que veio pra mim, enfim, tem otro topico falando dela ali em baxo...

Mas, como essa moto sempre foi da minha irmã, e ela eh "tiazona", axo q ela nunca passou dos 50, sei la, mas nucna deu um pau na moto...
faz +/- 3 anos q ela tem a moto, e até hoje não andou nem 5 mil quilometros (4820)
E como eh uma moto de baxa cilindrada, tbm tem esse negocio de "amaciar" e tal? pra ela poder ficar mais forte, ou menos fraca xD
pq eu vo precisar carregar gente nessa motinha algumas vezes... e se ela tiver xoxada mal vai carregar eu.

O q acham, com esa kilometragem/tempo ainda da tempo de amaciar a bixinha?
se sim, qual o melhor jeito?!

Diz ela q fez revisões e trocas de oleo nas datas certas...

[Diego.fcs]

Creio que sim, dê uma revisadinha nela, limpar carburador, confira a vela e filtro de ar, aí é só dar uns rolê em estradas para dar uma "soltada" nesse motor.

[Juninho Theodosio]

Quando a moto ta nessa cituaçao é bom fazer mesmo as revisao basicas e pegar uma pista ,,mas toma cuidado de num força muito ela de cara , vai aos poucos aumentandu a velocidade um poko cada semana isso ajuda a prolonga a vida util do motor :OK:

[RoNaLdU]

e eu fosse vc trocava o oleo levava o carburador pra dar um trato olhava filtros de ar e checava a vela . ..ae eh soh sair com a bixinha pra enrolar o cabo as poucos . ..

[Roberval3000]

amciar moto com 5milkm?
como funciona isso?

[Ivan RJ]

Não tem mais o que amaciar. Faça o que a galera postou. Limpeza geral com troca de óleo. Seja feliz.
Um grande abraço a todos os irmãos.

[Fuchs]

nao tem mais o q amaciar

da uma geral nela e poe na estrada
limpa carburadores, verifica lonas de freio, bateria e relacao
esgota toda a gasolina e completa com outra de boa procedencia
troca oleo por outro de mesma especificacao

da partida, espera esquentar e seja feliz

[chiccoli]

amciar moto com 5milkm?
como funciona isso?

pega uma rodovia..,
1ª até estrala o motor.. e segura uns 10 segundos.. ]
2ª, 3ª, 4ª, 5ª,
e torce pra num fundi com o pau q vai dar... :G

[ASR]

pega uma rodovia..,
1ª até estrala o motor.. e segura uns 10 segundos.. ]
2ª, 3ª, 4ª, 5ª,
e torce pra num fundi com o pau q vai dar... :G

Se quer dar pau numa Hunter 90, terá veículo p/ pouco tempo...melhor andar como sua irmã andava.

[marcelofreitas]

naum, sua moto ja foi amaciada(ja esta com folga normal, e as peças ja fizeram o acasalemento ideial), conquistada pela quilometragem atual.

[CESAR JAU]

naum, sua moto ja foi amaciada(ja esta com folga normal, e as peças ja fizeram o acasalemento ideial), conquistada pela quilometragem atual.

[junior_itj]

naum, sua moto ja foi amaciada(ja esta com folga normal, e as peças ja fizeram o acasalemento ideial), conquistada pela quilometragem atual.

Sim porque andando devagar a moto amacia do mesmo jeito, só demora mais. O problema de andar devagar seria a carbonização, uma br as vezes ajuda evitar isso, mas não recomendaria pegar br com a hunter.

[marcelofreitas]

Sim porque andando devagar a moto amacia do mesmo jeito, só demora mais. O problema de andar devagar seria a carbonização, uma br as vezes ajuda evitar isso, mas não recomendaria pegar br com a hunter.

se usar por um tempo a gasolina podium, vai ajudar a descabonização da cabeça do pistaum!

[chiccoli]

na teoria, ja foi amaciada
se tiver meio carbonizada, é só vc pegar, com a moto no neutro, e fikcar brincando um pokim de subir giro(num estilo um pouco agressivo), e pronto, mas sobre o q o povo fala, e eu ja vi de amaciar o motor, e ele realmente da até uns 20km/h a mais na pista, não existe nenhuma base teorica pra isso.

[TJChagas]

Bom, mas pensa comigo
Em 4 anos, a moto andou 4 mil e alguma coisa kilometros...
tem gente q anda 4000 dentro de um mes e poco quase...

E eu nao quero dar pau, o problema eh q ela na subida, nem precisa ser mto forte nao, ela vai morrendo, morrendo, até precisar por primeira, e continua morrendo...
Quando reduz tbm, em reta ou descida, ela da pipoco sem parar, me falaram q eh carburador sujo

Hoje eu vo mandar ela pra revisão, mas como ela bateu, vai ficar meio caro...
Axei uma oficina q me agradou... alem do atendimento ter sido mto bom mesmo, o cara deu mais confiança...

90 R$ revisao completa com troca de oleo, mas COMPLETA mesmo, até oleo da bengala ele troca, nem sabia q tinha oleo la trocável...
falo q troca td, olha td, revisa td... limpa o bura, tudo...

Só q ela ta com uma manopla de pé torta, vai precisar trocar os 4 piscas, e provavelmente a bengala ta torta, pq a moto fica estranha pra pilotar, e qdo solta as mãos, ela puxa pra esquerda e pra baixo, significamente rápido....

ele falo q as setas, da YBR se nao me engano, ele fas 12 cada, com a revisão
na cc honda aki, eh 25 cada seta completa

sem oleo ele cobraria 80, mas soh o oleo eh 12 aki, entao ja vo manda faze td
90 + 12x4 = R$138
Mas ainda tem a bengala, futuros problemas que nao axei ainda, e a bateria...

A bateria nao tinha UMA GOTA de água... ai coloquei água de poço até cobrir um poco acima das placas, e mandei da uma carga nela agorinha, depois do almoço vo la buscar...
A partida eletrica dela nem dava sinal de vida, nao sei como andava ainda sem morrer
ai se a bateria nao der carga, vo te q comprar otra nova, q parelela, por aki eh uns 85 reais, e uma original da honda eh uns 110
nao vale a pela pegar algo q presta ja?

Eu tenho uma grana guardada, da pra mim trocar o q eu quiser, mas eu tava guardando pra Factor, mas como vai ter q esperar um bom tempo agora, axo q vo investi nessa hunterzinha...
nao eh taaaaao ruim qto eu imaginava
até urra "bonito"
xD
parece akelas 150 com escapamento furado, ou cortado, urra grosso até qdo vc puxa...