Dúvida - CG ou YBR

[Drão]

a moto é boa...
só comprei a Titan pq era de um amigo meu q tirou zero e tava com preço otimo...na minha opinião as 2 tão lado a lado...
já andei com YBR e me agradou muito...painelzinho eh show...
compra ae! vale a pena!

[Furious VIPER]

a YBR é super economica, confortavel, bonita, só nao tem muita velocidade final.

Podem encerrar o tópico... o perfil da Ybr já foi dado!!hehehehe
Duvido q 5km/h a mais de final (se é q dá 5km/h a mais) façam a diferença na hora ded comprar uma moto.. qm qr velô final pega de 250cc pra cima... economia é o q conta... preciso dizer qual moto recomendo???

[Legumi]

Ha...esqueci de dizer...
YBR é 25 kilos mais leve, o que tem varias vantagens (consumo, aceleraçao, mais facil de mexer com ela)
YBR é bem mais macia, isso basta sentar nas duas pra perceber

[Alan]

que cor alan? ja deu umas voltinhas de 1500 km nela?

É vermelha... depois vou tirar umas fotos dela... andei 100 km com a bixinha hehe

[Legumi]

bom, pra vc que ta acostuma com 2 tempos, deve ter achado ela frouxa

[Furious VIPER]

Ha...esqueci de dizer...
YBR é 25 kilos mais leve, o que tem varias vantagens (consumo, aceleraçao, mais facil de mexer com ela)
YBR é bem mais macia, isso basta sentar nas duas pra perceber

25kg mais leve q a Titan?? capaaz?? no "manuel" diz q a Ybr tem 107kg a seco (tanque vazio e sem óleo.. hehehe) a Titan não tem 132kg...

[Legumi]

Pelo site da honda tem 121 kg peso seco, entao sao 14 kilos a mais.
Desculpe ai, pessoal passei informaçao errada e ainda bem que o amigo furious viper me alertou.
Quem me disse que eram 25 kilos de diferença foi o vendedor da yamaha, ele se enganou ou contou uma mentirinha...
mesmo assim sao 13% de diferença, e sentando na moto voce percebe que ela é bem mais facil de lidar, talvez centro de gravidade mais baixo ou porque a YBR é um pouco mais magrinha, entao da pra colocar melhr os pes no chao pra quem é nanico como eu.

[O ASSIMILADOR]

Boa? A motinha é demais. A melhor 125 da categoria na minha opinião. Mais torque, (1,2 kgfm contra 1.0 da CG125) mais economia (indiscutivelmente a mais econômica do Brasil, mais econõmica que Biz) Acabamento superior ao da CG tanto no sentido de peças que soltam, vibram ou fosqueiam, quanto no sentido de ser mais generosa (protetor de escape, aro cromado do farol) retrovisores de rosca invertida que não desregulam (e também não vibram) vibração ZERO do motor, boa pintura com camada de verniz que não fosqueia fácil, enfim..... Uma moto que, apesar de ser 125, dá realmente pra chamar de moto BOA. Afinal, não basta ser durável, é preciso ser durável e BOA.

Dizem que dá menos final que a CG, mas eu duvido, acho que o que realmente acontece é que o velocímetro da CG é mais mentiroso, pois as revistas especializadas mostram que a CG125 e a YBR tem mesma velocidade final.

[Furious VIPER]

mais economia (indiscutivelmente a mais econômica do Brasil, mais econõmica que Biz)

Ah.. aí eu já axo exagero... sou apaixonado pela ybr... mas dizer q gasta menos q biz é demais... a biz não anda, mas tb não gasta!!hehehe a Ybr anda só um pouquinho, mas gasta só um pouquinho tb!!hehehe já a twister anda legal, mas gasta muito pro q anda!! daki a pouco vem o Jecastro dizendo q a twister dele não gasta, peraí!!hehehehe

[Drão]

Titan 125 Ks - 109 Kg...
Titan 125 Es - 114 Kg...

[Drão]

Pelo site da honda tem 121 kg peso seco

vc diz da 150??

Titan 125 Ks - 109 Kg...
Titan 125 Es - 114 Kg...

[Legumi]

Sim, da 150

[Legumi]

Assimilador, a que tem mais final é a titan 150, e tem mesmo

[Alan]

RX 180 Custom: 97 kg hehe

[Legumi]

hehe, ai matou Alan